Capy
-
Počet příspěvků
1 842 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Capy
-
A dělal se i čtyřramenej bez bagu. Má ho přítelkyně v 306 ale asi nebyl původní
-
aha zajímavá úprava, to jsem na to zvědav. Doufám že se pochlubíš fotkama
-
Tam mam na jednom autě takovou záhadu. Při ohřívání motoru cca při 65C občas přestane jet tak na 20sekund. Na plyn nereaguje jen se začne dusit škytat a jede asi na 3 válce prostě se dusí a otáčky nezvýší. Stačí ale počkat tak 20s a zpamatuje se a zase jede. Už nevím co by to mohlo být. Přetesnené vstřikovače předtím přisávali,vyměněné teplotní čidlo. A jinak ještě k tomu dost často drží vysokej volnoběh kolem 1500 někdy mín někdy víc třeba to souvisí.
-
vložky? gti6 má vložky jo:mrk
-
to musí mít super jízní vlastnosti:D A neni první v 80letech to ve škodovce zkoušeli a s 1,4 naftou a krom výhody nafty bylo proti snad vše od hluku po zhoršení jizdních vlastnotí (u šáde co říct) způsobené přetížením zadní nápravy. Takže krom technického aspektu zástavby to sem asi patří
-
mě sedla tak jsem to nedělal. Ale všiml jsem si že na konstrukci jsou stavecí šrouby které jí nedovolí jít dál. Tak zkus třeba s nima zahýbat.
-
jde to rychle. Jen odpojíš pístnice od střehy, zůstanou ti ležet ve vaně. Pak jeden kabel na pravé straně ten sem myslim rozpojoval v kufru u čerpadla a pak ty velké šrouby a ven. Doporučuju zacpat si odtokové trubky z vany at ti tam nespadnou nějaké díly.
-
myslel jsem to čidlo tady v té debatě http://www.peugeot-club.com/topic/49499-cidlo-motoru-mi16/ čidlo na kontrolku je jiné tohle je velké kruhové. A nebo k němu sehnat budík z 205
-
co jsem koukal na svuj motor tak já čidlo tlaku mám ale budík ne. třeba jej budeš mít taky, ale jestli bude správne fungovat s novými budíky to nevím. A taky bych to rád věděl
-
nevim proč je špatná při DN naopak pomáhá přenášet absorbci nárazu na obě strany vozy i při čelním. Když jí koupíš na jednu stranu tak že se ti hne hrnec vyždy se hne i ten druhej protože nosník stáhne přední výztuha. A na druhou stranu když se ten hrnec hne tak jde auto stejně většinou šrotu. Takže já bych viděl jen výhody
-
není problém v těch pěti lidech? já nevím jak 206cc ale 306c má vzadu daleko víc místa a je typovaná jako 4 místná. Tudíš v 5-ti nesmíš
-
maj jí autobenex. Dofukování se dělá ale stejně už to nevydrží dlouho. Lepší je vyměnit. S brzdama to propojený není
-
jo taky mě to překvapilo jak to hulí a tim spíš že sem si auto natočil v garáži:D. Třeba ta moje páska při vypalování zhnědne až zčerná a následně zase krásně zbělá takže i pohled na ní v motoru je hezkej
-
já mam od těhle http://www.demon-racing.cz/ už 3 roky a zatim drží. Střihnou ti kolik potřebuješ a po vypálení je čistě bílá. U mě byl důvod hlavně teplota po kapotou po instalaci svodů a tímto se to krásně vyřešilo. Tutéž jsem motal i kamarádovi na škodu LR ale o přínosu výkonu nic neřikal:D. Jen hodně práší a chce to roušku na hubu
-
pokud mají 5x108 pak je to možné. stačí nechat vyrobit podložky
-
tady je i obrázek prostě to nejde:bojim na stejný rozteči to už jde
-
řek bych že nepochodíš. technicky to skoro nejde. leda na 5x108 protože jeden šroub musí úplně skrz
-
cabrio má asi o 4cm kratší rozvor. A práh až pod přední blatník. Takže pokud nebude přímo na cabro tak bez úpravy tam nepůjde
-
no poslední dobou si se mnou hrajou všechny vozy co mam doma. Přítelkyni v úterý na 306 prasklo lanko od spojyk po zaparkování před barákem. Mě na cabru vystřelila hadice z chladiče v garáži po návratu z dovolený. a ted tohle Je to peugeot ale zlatej jsou horší auta a pak tohle je už vlastně dědeček kerýmu je přes 20 let. Naštestí mě nepotkávaj závady na cestách teda zatim
-
sem to chtěl dneska vystrčit ven a jen tak projet když už mám polepený boky zatím bez nápisů. Takže nová baterka a prasklá palivová trubka pod autem:grr:bojim se fakt nesvezu a zas budu lítat pro náký trubky buh ví kam. Za chvíli to auto bude nový jak z fabriky:roll
-
Ale mělo by to na hlavu pasovat protože příruby na webery se prodávají jedny typ pro oba motory. Jediný co ti nebude pasovat je klapka. Musel by jsi převařit vstup nebo tam dát starou dvouklapku ale nevim jak s čidlem polohy.
-
dá se tam dostat a ještě líp když si vyndáš baterku
-
A proč?
-
plechovaá stahovací se nedělá. Hardtop je laminátová nasazovací střecha. A z 306 cabria udělá krásnou 306 cupé Stibto: Lesk jako blesk:super
-
přesně tak to je srozumitelnější název:super