Marcel505

Jelikož mi ve čtvrtek nebylo nejlépe... Zapili jsme ve středu, míním že dostatečně, tak mě prosím omluv... [upravil dne 23/11/2013 01:00 od Marcel505]

Tak aspoň foťák v mobilu, to je takový nenápadný.

Tohle je ale hodně smutný: [upravil dne 23/11/2013 00:53 od Marcel505]

Těch starých modelů prodloužených bylo ale asi jen opravdu pár. Co mám fotky, tak je to vždy nový model, až na jednu vyjímku. Rok 79, soudím dle RZ, takže Tvá domněnka by byla reálná. [upravil dne 23/11/2013 00:46 od Marcel505]

Teda, doufali jsme s Méďou v lepší umístění. Medvěd: Mě to že jsme lepší než SV24 nehřeje, spíš mě to trochu rozesmálo... Jak se nám to mohlo povést... Jízda zručnosti s větším autem, sanitku jsme neviděli... A přeci jsme lepší.

?

Tak díra za startérem není. Na to jsem byl zvyklý z dieselových motorů. Ale sahal jsem na řemenici a podle mě má tři větší díry a jednu malou, tak o průměru 6-8 mm. To je dle mě aretační díra. Takže Mef bude mít patrně pravdu. Víc jsem neviděl - leda že bych mrkl se zrcátkem, tohle jsem nasahal a podle mě to bude ono. Mef: Podle mě je ta řemenice z jednoho kusu...

O sněhu mi ani nemluv... A v té řemenici díra teda není, jak píše MEF? Já se Ti mohu podívat na svou, ale je to díra za startérem, směrem zleva doprava skrz přírubu do setrvačníku. Pokud ji tam najdu, mohu vyfotit... Snad ještě teď tam půjdu. Pokud tam ale nebude, je to problém. I tak se bojím, že to není přesné...

Goldinka, když má tu novou skříň.

Chystáme se na vyndání alternátoru z 307 1,6 HDi. Hádám, že půjde horem. Pokud by měl někdo radu než se do toho pustím, jak postupovat, budu rád. A ještě - nějaká vychytávka na napínák drážkového řemenu?

Doufám, že nedojedeme nějakou Multikáru.

Tam se trefíš jakoby od startéru. Ale tohle zajišťování není nejlepší. I tak se Ti může stát, že se netrefíš o zub...

A žádné fotky jste neudělali? Zapůsobit mohu, ale to taky zapůsobit v práci na vedení kvůli dovolené. Prohlášení?

zgot: Nevyplatí se to. Dávají 3,50, ne-li méně. Strávím tím určitě celý den a nezaplatí se mi materiál, čas, odvoz, půjčení vozíku atd. MilanF1: Zmíněné díly už mám v garáži několikrát. Jo zarezlé brzdy jsou mrzuté, ale od toho je Traktor, když bych požádal, asi by byl k dispozici - a jak jsem viděl, poradil si zatím vždy. oddie: Máš pravdu. To mi připomíná že z jednoho musím před zimou zachránit výfuk... Trochu mě mrzí, že se téma minulo účinkem. Doufal jsem, že z toho bude téma obrázkové, dokumentující jak auta odcházejí, a když už ne Vaše, tak sousedů atd. Na zahraničních webech je to někdy hezký pohled (myšleno ironicky, pro mě smutný). Nečekal jsem že budeme zvažovat zda to má smysl nebo ne. Pro mě jo.

V kole na vačce je díra a pak je díra ve věnci setrvačníku. Měl jsi se zeptat dřív - stačí si udělat ze stran značku na řemen a kolo a je to. Každopádně na kole vačky by měla být na jednom zubu vyražena značka. Ale to vše je k ničemu, pokud máš řemen starší a bez značek...

Medvěd: Jo ta 405ka je ještě docela pěkná, uvidíme, co s ní. Má špatnou nápravu... oddie: Dobré dveře mám v garáži. Tyhle na tom červeném autě jsou už na nic. Medvěd: Kontrola doufám nepřijde, plot je hodně daleko. Já ty auta neberu jako úložku peněz. Moc dobře vím, že to co jsem za ně dal za ně nikdy nedostanu. Zůstaňme tedy u toho soukromého vrakoviště - pro mě, kdyby bylo třeba. A pak, třeba toho kombíka mi bylo líto - jinak by patrně skončil ve šrotu.

Sláva, našel jsem u Honzy z Nera a Huga pochopení.

Pochybuji... Ale pokud seženeš, dej vědět, vezmu klidně tři... [upravil dne 3/11/2013 14:52 od Marcel505]

oddie: Tak to potom jo... Vzpomněl jsem si ale na jinou věc - kdysi jsme tu řešili, a možná jsi i na to upozorňoval Ty, že sice na některá auta je v německých TP psáno 1400, ale v ČR to při přihlášení neuznají a zapíší 750... Přesně si to už nepamatuji, ale něco takového tu bylo... To já možná mám na 505ce zapsáno 1400...

Pardon že se Vám do toho pletu, fakt pardon, ale nevyšlo by to lépe přes poštu? Poštovné může stát 80 Kč? Sorry, ale napsat jsem to musel, já malé věci vždy řeším přes poštu, protože je problém domluvit termín, aby oba měli čas atd.

Když ty díly vyndám, pak je někdy problém je najít, občas se stane že se vyhodí to co by se hodilo (to zná každý), a pak, když to vyndám, až to budu potřebovat, uvidím přesně, jak to tam bylo, pokud bych si nebyl jistý na tom autě kam to má přijít, jak to tam patří. Víc nehodlám svou činnost obhajovat. Rozhodl jsem se schovat celé auto. Na jednu stranu je celé k ničemu, na druhou stranu se hodí úplně celé. Když už jsme u toho zasírání pozemků vraky, tak přikládám potěšující fotku ze Zdic...

Gumičky jsou mezi přístrojovkou a tím horním krytem nasunute na tom průhledném plexi, na výstupkách. Jak jsou staré, tak padají. Nandání není problém... Neblázni s nějakou žárovkou zepředu! Zezadu hodin je vyměnitelná žárovka... Klasika 1,2W v patici, co se používá do přístrojovek. Spíš se bojím, aby jsi neměl s hodinami problém jako já - špatný kontakt displaye...

V tom článku z Novinek to bylo akorát složitě napsané. S oprávněním B se může tahat vozík nad 750 Kg, ale nesmí součet překročit 3,5t. Každopádně řesme to v praxi - starší auta maj stejně na kouli max 750, takže...

Cool to není, to jsem ani nezamýšlel, nemělo to být \"senzační téma\", ale spíš smutné téma. Jiné řešení nebylo - jinak by šli do šrotu nebo na díly. Mám i lepší fotky, jiných pozemků...

nejsi sám Co se týče těch dvou zmíněných, tak zatím je rozebírat nehodlám. Když něco bude třeba, tak se to z toho sundá, ale je lepší skladovat celé auto než díly z toho. V současné chvíli jsou tam ale \"pohřbené\" = nic s nimi nedělám, nic s nimi v blízké době nezamýšlím. Chozeluizskuner: Nebylo ještě brzo? Vypadá dobře...