Martinsk
-
Počet příspěvků
5 952 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Martinsk
-
Aj teraz v lete sa mi Partner 2,0 HDi a SW 1,6 HDi ohrieva pomaly. Treba na dosiahnutie optimálnej teploty tak asi 6 - 8 km. Za Partnerom ťahávam príves cca 1000 kg a niekedy aj viac a vtedy sa mi to hore kopcom veru poriadne zohreje...
-
Ja mám starého Partnera a tam filter bol original. Spýtaj sa v servise.
-
Teplota sa nedá nastaviť. Je tam predsa klasický termostat. 83°C otvára a 79°C zatvára. Chladič sa nesmie zakrývat, lebo je tam klíma. Ja mám aj 1,6 HDi a to by ste videli teplotu vody pri -18°C, keď idem dolu kopcom ...
-
Skús www.meteor.sk majú pobočky po slovensku.
-
Máš veľmi pekné auto. To auto je stavané na dlhé trate a má rado teplo - hlavne HDi
-
Mne Partner 2,0 HDi žhaví len, keď te teplota vonku menej ako 12°C a auto stojí vonku min. 10h.
-
Nechaj si skontrolovať vstrekovače a čas a dávku vstreku. Oxidy vznikajú, keď je chudobná zmes. Môže to byť aj tou lambdasondou.
-
Veď auto má trojcestný katalyzátor, tak načo sa tam na STK vôbec do toho rýpali. STK je banda nevzdelancov ...
-
Mne na 307 2,0 HDi nemenili, pretože auto som predal pri 175 000 km. Na Partnerovi, ktorý ťahá vozík, menili pri 120 000 km.
-
-
Je to tým, že 2,0 HDi má elektronický plyn. Preto je tam tá dlhšia odozva. Na 1,6 HDi táto odozva nieje, je podstatne rýchlejšie. Nadstaviť sa to asi nedá, ale skús sa spýtať v nejakom dobrom p-servise.
-
Tiež som videl, že do 307 benzín natankoval 60 l.
-
Nevymýšlaj nad športovým filtrom. Podstatne sa zhoršuje filtrácia vzduchu a do motora preniká viacej kremičitých častíc a v zmesi s olejom to robí brúsnu pastu. Vidím to ma jednej P 206 1,4. Nárast výkonu ani nespoznáš. Daj radšej chip, keď chceš väčší výkon.
-
Do HDi je predpísaný olej xw30/40/50. Pokiaľ má auto FAP tak by sa tam mal použiť olej 5w40. B3, CF. Ja osobne používam Total Quartz Future 5w30, A5/B5. Tento olej je, ako píšu, vyvinutý pre HDi motory. Tento olej sa predáva aj ako INEO ECS. Neviem ako to je ale tie HDi motory akosi olej nežerú.
-
To cj. Aký si mal rýchlostný priemer? Máš 66kW alebo 79 kW?
-
To nevadí: je to 307 SW 1,6 HDi 80 kW, 195/65R15, r. v. 6/2005
-
Kedy budeš mať HDi?
-
Ono by to bolo dobré zohnať vonkajšiu otáčkovú charakteristiku a podľa toho spraviť pílový diagram. Chcelo by to aj mernú spotrebu. Nemá to náhodou niekto od motorov HDi?
-
Aj ty máš 1,6, ale \"ropa je ropa\" ...
-
To: El to hádam nie niekoľko 100 kusov. Ja mám už druhú 307 a tam je tento problém. To bude niekoľko 100 000 kusov. Vo štvrtok idem aj ja s tým do servisu. Keď mi menili zadnú nápravu na starej 307, tak mi dali aj jednu novú pneumatiku. [upravil dne 4/8/06 Martinsk]
-
Včera som štartoval so Humenného, tam som prespal a dnes ráno som išiel do Michaloviec, Košíc, Lučenca a odtiaľ domov. Celkovo 944 km a priemerná spotreba 4,6 l/100 km. To nieje zasa také hrozné na peugeot ...
-
3000 ot 3. pr. s. 84 km/h 3000 ot 5. pr. s. 144 km/h 2000 ot 5. pr. s. 97 km/h 2000 ot 4. pr. s. 80 km/h 307 SW 1,6 HDi
-
Jarino: to nebúcha tlmič, ale uloženie tlmiča.
-
Já mám také isté ako JarinoRS už druhú sadu a spokojnosť.
-
Uprav trocha kontakty na tej pätici, čo drží žiarovku. Toto isté mi robilo na strom 307 2,0 HDi.
