Sasula

modul pro RD4 jsem mel minuly tyden... bohuzel mam RD3 - takze na tom modulu je jen USB. pro ty dalsi je i SD a Aux slot

BOSS ma v praze zastoupeni mam pocit Audiopro. Taktez maji US Blaster pro CR. jinak ty monitory tam maji primo na prodejne k prohlednuti...

usb adapter jsem si koupil do 807 zitra uz snad namontuju. a potom zase do servisu aby zaktivovali Changer.

http://stualarm.cz/produkt/sot-040-kabelaz-pro-hf-parrot/oem-peugeotcitroen/fiat-most/

BT pripojis budto jenom cisty CD changeru - ale to se mi neliby ale ja jsem si koupil MOST propojku kterou nastavis soucasny MOST konektor co jde do radia a ta propojka mam uprostred ISO konektor do ktereho zapojis HF sadu a mikrofon bych dal mistro ci vedle origo mikrofonu

jinak to jde... musis si tam pouze pridat BT HF... a potom ti to bude fungovat jako kdekoliv jinde. osobne jsem si uz koupil kabelaz pro montaz HF sady, jelikoz z toho potrebuju vypreparovat signal k reprakum, a ten dat pres zesilovac. ale montaz Parrot HF sady se chysta

me ne, jelikoz mam cca 12t do dalsi vymeny

jake mate kola na 807, ci jake byste tam chteli mit?

az po vyplate... nebo lepe receno behem zimy, jelikoz chci jeste sehnat lepsi kola nez origo. Uvazuju o 18\" sice mam moznost 19\" ale to uz se mi zda na tak tezky auto moc velky, a podvozek bude dostavat hodne ran

kdyz jsem to zjistoval tak moji 807 by zvedly na odbrzdenejch 124kW a 410NM... coz se mi celkem zamlouva, samozrejme by to slo i vic, ale to uz by bylo na ukor zivotnosti... a hlavne s 5kvaltem stejne nevyuziju ten potencial tak dokonale... prece jen ta 6ka mi tam chybi. po vyplate se do toho pustim tak potom poreferuju. nechavat to budu delat u Brazdila - dle informaci jeden z top motorazu v CR. v teto chvili cely turbo system prosel testovanim v Citroenu a je pry v poradku

lak je rok starej. a kola na prodej. tak jako cely auto... po polich nejezdim ale kvuli fotce jsem potreboval atmosferu... a misto kde to muzu nafotit... a prijez tam byl lepsi nez kvalita D1

jinak ten kufr je pootevrenej... a vyfuky jsou homologovany, s certifikatem...

moje... bohuzel parkovani u zakladni skoly se na nem podepisuje stale [upravil dne 23/10/09 Sasula]

ale takovej atomizer by pomoci mohl... me ne jelikoz mam Turbo, a tim padem je toto vse k nicemu

a co takhle Osram night breaker?

tak nejak... jen ti ta mlha nesmi zacit kondenzovat na filtru...

bile to kouri kdyz se treba 4h stoji na miste s nastartovanym motorem... to se obcas stavalo na Tuning srazech kdyz jsme byli a hrali s muzikou bez nabijecek. to potom se kouri i bile

pokud blikaj, tak to neni ono... taky s tim zajed

xenony svitej lip nez H7 na 406c - cocky jsem taky misto H7 dal HID s teplotou 6000k - a to uz je az dost. priste bych sel do 4300K na 807 origo genony a svitej super - pokud mas origo a nesvitej tak to muze byt vybojka u konce zivota, kdyztak se da vynemenit, neni problem. pokud jsi z prahy muzem se domluvit a podivas se jak to ma cca svitit.

pokud cerne tak ti ten fap moc nefunguje, jelikoz tomu prave zabranuje. co na to servis?

pokud se ti to prehriva v kolonach tak to benziny delaj. me to dela 406 c 2l ale tam mam predelavanej motor takze vic topi. jinak to vicko muze mit ztvrdlou pruzinu, takze ti neodpousti tlak. to ti rekli v servisu spravne. pokud mas naftu tak bych se bal. jednout co se to stalo tak byl blbej chladic - prolinal - stacilo utesnit, a potom se stalo ze proste to uz neprolinalo ale vychrstlo vse. a potom ze praskla hlava - pokud to je hlava podivej se jaka je voda v nadrzce. pokud je na ni olej ci neco podobnyho tak se priprav na nejhorsi, nez nechavat svarovat hlavu a vse ostatni se celkem levneji rentuje koupit jinou. me se svarovana prodrazila jako prase a stejne to neni uz ono

huli to takovy bili kour... to je kdyz se \"profukuje\" FAP. cim vic se jezdi ostrejc ci ve vetsi zatezi tim casteji se profukuje. a taky kdyz se jezdi jen po meste couracky, ale staci jet na dalnici a poradne to protahnout a ve vetsine pripadu to pomuze, pokud jsou vsechny dalsi soucastky OK.

tak cislo na ni neni problem...

pokud to bude kompletni ozvucnice, tzn i to co bude v plate bude v dreve, tak bych se toho nebal. avsak se me osobne prici rezani tech plechu a vseho jen pro sw pod oknem... 120W RMS velkou neplechu nenadela, ale ty ze to tam budes davat celkem srusne narusis pevnost auta v tech mistech, jelikoz ten plech tam z nejakeho duvodu je

SUPER DIK... s tim jsem pocital jen me slo o naboje, jestli s tema neni nejaky problem...