Výměna svíček v6

[Mira2B7]

Pustil jsem se do výměny svíček ale trochu narazil u zadní řady. Netušíte někdo jakým způsobem se k nim dostat?

[Pe.Tr]

sundáš hadici od sani k airboxu ,povolíš asi 10 sroubu v sani , ze zadu sani je cidlo to odpojis , sundáš vrsek airboxu i s hadici . u klapky sani odpojis všechny hadice a konektor, pak sani lehce nadzvednes a vysunes doprava , vyndej si i drzak pyl filtru je to lepsi.

na zadni svicky je to porod se dostat , pomahal jsem si zrcátkem,ktere jsem polozil na hadice topeni.

bacha at nic nespadne doo sani , ja to vždy radeji ucpu hadrem a je dobře tam i rovnou vymenit tesneni

[Pe.Tr]

kazdopadne musíš sundat listu s lpg , to je zatrest sundat to lpg

[Mira2B7]

Je možné se tam dostat nějak zespodu zezadu motoru? Jde to a neni to lepší? Prý je to sice poslepu ale zase se nemusí rozdělat půl auta.

[Pe.Tr]

100% ne , to se řika o žhavičkach na hdi u v6 stopro musí dolu sani

[Mira2B7]

Tak hotovo, opravdu to byl porod. 3,5 hodiny po krk v motoru. Netušíte někdo co by mohla být ta bílá emulze (2 fotka) je tam připojená hadice odkudsi zleva motoru.

[Cyrďák]

Ten to šlem vzniká při krátkých jízdách sráží se voda s olejem a nestačí se to vypařit.Není to závada vytváří se to na víčku od dolívání oleje.Hlavně se to vytváří v zimních měsících.

Upraveno 30. leden 2015 uživatelem Cyrďák

[Mira2B7]

Díky tak to je asi správně celý týden jezdín 8 kiláků ráno a odpo zpět.

[xpetrix]

Tak hotovo, opravdu to byl porod. 3,5 hodiny po krk v motoru. Netušíte někdo co by mohla být ta bílá emulze (2 fotka) je tam připojená hadice odkudsi zleva motoru.DSC_0033.jpgDSC_0036.jpgDSC_0038.jpgDSC_0042.jpg

[Lukas B.]

zeptám se jako blbec a nesmějte se mi: Jaké svíčky? udělají stejnou službu nějaké brisk za 85 korun? jaké by tam měly přijít originál? budou stát (skoro) stejně v autorizovaném servisu a někde v éšopu?

 

mi totiž včera auto jelo při vyjetí z garáže abych tam vyložil lyže (z druhého auta) poskakovalo na trošku méně válců a dnes ráno nenastartovalo (tři týdny stálo v nevytápěné garáži, benzínu půl nádrže), jen občas kuckne (startér točí vztekle), servisák o tři ulice vedle nic nenadiagnostikoval a říkal nejdřív vyměnit svíčky na aspoň přední řadě a až pak mudrovat...

[Pe.Tr]

Svicky maj vydrzet 120000km spis to vidim na civky

[Lukas B.]

cívky? nu, mohlo by být, ale cívky na přední řadě jsem postupně vyměnil nedávno, eeee, vzpomínám, nebude to déle než pět a půl roku, třicet tisíc km, cívky byly jaksi jakoby utopené ve vodě a blblo to podobně. jde mi o to, že cívka stojí kus asi 1200 (plusmínus), a svíčka pár korun (v autorizáku pětistovku ale nechtějí prozradit co je to zač). a jde mi o to které tam vlastně patří originál, a dále jestli má smysl chytračit s nějakejma za stovku z autodílů na rohu.

[ozzy56]

pokud je k výměně svíček tak hrozný přístup--jak píšou klucíí-- dal bych něco lepšího než brisk   

[Lukas B.]

no to jistě.

ale já mluvím o přední řadě, kde je přístup jaksi normálnější. o tom, abych se pokoušel  rukou našestkrát zalomenou šátrat se zrcátkem na zadní řadu (a předtím porozebírat asi tucet dílů které nevím jak se jmenují a k čemu slouží a polovinu toho poztrácet) jsem pří své šikovnosti a prchlivosti neuvažoval více než dvě vteřiny než jsem to vyhodnotil jako nesmysl.

mimochodem, je brisk opravdu takovej šunt?

[ozzy56]

myslím, že není--ono vůbec naše spotřební zboží není taková hrůza, jak si polovina česka myslí

 

ale u svíček bude určitě lepší třeba takový bosch...

[Pe.Tr]

Ngk, civky odchazej vic jak si myslis a jeatli tam mas jeste puvodni sagem....

[xpetrix]

Este dokoncim zadny rad cievok a dam vediet aka je zmena zo Sagemu na Valeo.

[Lukas B.]

_{hm, tak včera jsem se na to zběžně koukal (nasoukanej v garáži mezi haubnou a bicyklama páč do sněžení se mi to vystrkávat nechtělo) a po sundání deklu koukám - přední řada cívek stojí v hladince oleje, otírám a houbičkuju, a von to není olej ale voda s filmem oleje na povrchu. takže jasně utopené. vyhadříčkoval jsem ten humus a sundal cívky, a u válce uprostřed dokonce zatečeno okolo manžetek na cívce mezi svíčku a cívku. dál jsem nepokračoval, bo jednak klíčem v garáži co mám ještě z dob samary jsem se tam nevešel (a moje gola to neumí), a druhak je okolo svíčky zbytek toho šlemu, a ten nějak by bylo asi dobrý odstranit aby to nezateklo až do válce....jak na to? vyfoukat kompresorem? zalejt benzínem a vyhoubičkovat, a několikrát zopakovat?}

_{vyměnit svíčky a cívky na téhle řadě, to je snad i mě jasné..}

_{popravdě, nejradši bych to odtáhl někam aby se s tím vztekal někdo jinej, ale u musea máme čtyři centimetry sněhu a tahat na laně se mi to nechce...}

Upraveno 5. leden 2016 uživatelem minimaxa

[ozzy56]

bez lupy to nende číst

 

opraveno. M.

Upraveno 5. leden 2016 uživatelem minimaxa

[xpetrix]

Tak sviecky a cievky vymenene,no zmena ziadna.Uz som zufaly