Motor DHX a D8B

[sellenen2]

Dobrý den,

chci se zeptat jaké jsou konstrukční rozdíly mezi motory DHX a D8B?

Slyšel jsem, že DHX má sníženou kompresi.

Jde mi o to, že mám motor DHX a už delší dobu se rozsvěcí kontrolka motoru a blbě to chytá ( za tepla nechytne vůbec ) (žhavení v pořádku) Vyměnili jsme už řídící jednotku, čerpadlo i ten vstřik s tím senzorem, ale zlepšení se nedostavilo, je tedy nějaká možnost výměny vstřikovacího čerpadla z jednotkou řízeného na čerpadlo odstředivě stavěné? Pouze s elektrickou jehlou jinak mechanické?

Neměl právě motor D8B takové? Taky jde o tlaky vstřikování, budou li dostačující...

Děkuji za odpovědi, případné námitky k teorii.

[gronholmm]

jakou řídící jednotku na DHX?

[sellenen2]

jakou řídící jednotku na DHX?

Vyndaval jí mechanik, takže nevím, ale je placatá a plechová... Jestli tento popis pomůže. Takhle z namontovaného stavu na ní nic nevidím (typ, popisek).

Každopádně říkal, že řídí fórování čerpadla, a je do ní připojen i vstřik s čidlem a samo čerpadlo má dvě vícepinové zásuvky.

r.v. auta je 1999.

[gronholmm]

Hele nevím, ať poví někdo fundovanej jestli se nemýlím, ale DHX je klasickej starej diesel právě bez elektronického řízení. DHX mám já v 406tce. Jaký to je auto?

[sellenen2]

Je to FIAT SCUDO, ale motor je to Peugeot 1.9 TD 66kw 90HP v TP je psáno: \" Typ motoru DHX\"