sellenen2

Je to FIAT SCUDO, ale motor je to Peugeot 1.9 TD 66kw 90HP v TP je psáno: \" Typ motoru DHX\"

Vyndaval jí mechanik, takže nevím, ale je placatá a plechová... Jestli tento popis pomůže. Takhle z namontovaného stavu na ní nic nevidím (typ, popisek). Každopádně říkal, že řídí fórování čerpadla, a je do ní připojen i vstřik s čidlem a samo čerpadlo má dvě vícepinové zásuvky. r.v. auta je 1999.

Dobrý den, chci se zeptat jaké jsou konstrukční rozdíly mezi motory DHX a D8B? Slyšel jsem, že DHX má sníženou kompresi. Jde mi o to, že mám motor DHX a už delší dobu se rozsvěcí kontrolka motoru a blbě to chytá ( za tepla nechytne vůbec ) (žhavení v pořádku) Vyměnili jsme už řídící jednotku, čerpadlo i ten vstřik s tím senzorem, ale zlepšení se nedostavilo, je tedy nějaká možnost výměny vstřikovacího čerpadla z jednotkou řízeného na čerpadlo odstředivě stavěné? Pouze s elektrickou jehlou jinak mechanické? Neměl právě motor D8B takové? Taky jde o tlaky vstřikování, budou li dostačující... Děkuji za odpovědi, případné námitky k teorii.