Rozvody 2.2 benzín

[Robot-uk]

Zdar borci. Řeším problém s rozvodama. Měnil jsem rozvody. označil si vačky,ale jak jsem sundal řemenicu,tak se posunula klika a nastavil to zhruba do horní úvrati. Poskládal jsem to. Motor se točí normálně pře ráčnu,ale po nastartování klepe. Potřeboval bych nějakou info, kde má být klika v jaký poloze i vačky. Nikde nemůžu nic najít. Akorát na 2.0 motor a nemůžu to stáhnout,nejsem řádný člen. Já bydlím v Anglii a ani nemůžu zaplatit na českej účet. Nejde mi to. Byl by někdo ochotný a poradil mi. nebo nějaký odkaz,obrázek. Díky moc.

[straki007]

Ti netsaci ze jsem ti poslal mail?

[Robot-uk]

Super díky, teď se na to dívám,ale jak jsou na obrázku ty vačky, tak v realu ty díry na zaaretování jsou na sací vačce zhruba na 11 hodině a na výfukové cca na 4 hodině. A jak se zajišťuje klika,tak je klika zhruba v jaký poloze? horní uvrať,dolní, nebo někde mezi?

[Robot-uk]

Dneska jsem nad tím laboroval a našel jsem jak na každý vačce,tak na klice dva různý aretační body a nevím,který jsou správný. Mám plánek a jsou tam dvě varianty a ani jedna není jak jsi mi poslal. A na setrváku je jedna díra jakoby uprostřed(cca 4mm hluboká) té velký díry a druhá jakoby vyosená(cca 8-10 mm hluboká), že není přímo na středu. Když to nastavím na tu co je ve středu,tak je píst na první válci hned u rozvodovýho řemene v dolní úvrati. A na druhou polohu je něco mezí HÚ a DÚ. Takže těch variant je víc. Blok bude stejnej,jak u 1.8,2.0 a 2.2 akorát kola na vačkách jsou jiný. Na sací vačce kde je variator je hranatý okýnko,ale nevím jestli má být na vrchní díře nebo na tý spodní. A na výfukový vlevo nebo vpravo? Přikládám obrázek návodu co byl u rozvodové sady. Ten aretační kolík na kliku je vjedný ose nebo je vyosenej? zeleně vybarvený díry jsou díry co jsou na autě.

[Robot-uk]

tady je díra na kliku, okolo to šedý je jako blok a hnědý je setrváčník a ta díra co není přímo ve středu.

[Robot-uk]

díra na setrváku uprostřed

[Robot-uk]

A jak je na klice pod řemenicí klínek(pero), tak má být v jaký poloze?

[Robot-uk]

Tak jste mě moc nepomohli,ale poradil jsem si. Přikládám obrázek nastavení, kdyby někdy někdo řešil stejnej problém. Na setrváku je okýnko za poloosou a tam jsem to nastavil na díru,která je cca 8mm hluboká a vypadá trošku vyoseně. A vačky viz. obrázek. červené díry jsou správné.

[straki007]

Ten obrazek ktery jsem ti s vysvetlenim poslal je spravny,tak nevim co tady pises ze ti nikdo nepomohl ?!

[Robot-uk]

Bohužel není, jak jsem to nastavil podle tvýho obrazku,tak motor jel,trochu se třepal,ale zhruba u 2000ot/min začly klepat ventily. díky bohu, že se to nepotkalo.

[Robot-uk]

Straki, nepsal jsem, že nikdo nepomohl,ale že moc nepomohl. Viz vysvětlení výš. Mrkni se do těch dat ještě jednou na jakej typ motoru to byl. Já mám 2.2 3ZF označení motoru a rok výroby 12/04. Jestli tam není zrovna nějakej přelom co začli dělat jinak rozvody. Nevim. Ale fakt to nastavení není správný.

[upravil dne 30/12/13 20:40 od Robot-uk]

[Robot-uk]

Ještě podotýkám, že to je anglický auto,takže je všechno obráceně tady v UK.