koblih69 Odesláno 3. září 2013 Odesláno 3. září 2013 Pozor bavíme se o 407, to je trochu jiný motor Citovat
toffa Odesláno 3. září 2013 Autor Odesláno 3. září 2013 VInko budu mít odpolko, takže pak se tady na někoho obrátím, mě jde hlavně o spolehlivost, spotřebu apod., jestli do toho vůbec jít, má mít originál servisku, ale asi ani to není úplně záruka, že bude OK, spíš takový vodítko, ale P407 v těchto motorizacích jsem moc neviděl, jo a ještě jsem zapomněl napsat, že jde o model SW :-) Citovat
Stroza2 Odesláno 3. září 2013 Odesláno 3. září 2013 Ano sluzebni ale to se uz tady probiralo nekolikrat Neni ma tak proc ne ...... Spíš myslím, že to mělo vyznít tak, že když sportovní S4.2 může jet za 15, tak je dost divný, aby 3.0TDI jela za 13 (když člověk umí nadlehčit nohu) Citovat
toffa Odesláno 3. září 2013 Autor Odesláno 3. září 2013 Mám další \"obdorný\" dotaz , když vezmu výše popsaného P407, je potřeba měnit FAP, když budou souhlasit uváděné kilometry? - 153.000, díky moc, další dotazy asi brzy přiletí :-) Citovat
brutall Odesláno 4. září 2013 Odesláno 4. září 2013 FAP se u Peugeotů moc nemění. Lepší a i cenově, je ho nechat při prvních potížích vykuchat. Citovat
toffa Odesláno 4. září 2013 Autor Odesláno 4. září 2013 OK, díky za radu, když nakonec P407 pořídím (jako že na 99% ano), tak se na to zaměřím :-) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.