Výfuk

[kolmi]

Cau, chci se zeptat,jestli je velký rozdíl mít na autě svody 4-2-1 nebo 4-1. ? Můžu mít svody 4-1,tak se chci zeptat, jestli má cenu je kupovat? Mám misto katu trubku, pak středovej tlumič a nakonec koncovej tlumíč je UlterSport. bylo by to na 206 S16 (100kw)

[upravil dne 21/10/12 09:23 od kolmi]

[lacek206]

Všade sa píše a hovorí sa že konfigurácia 4-2-1 je vhodná do nízkých a stredných otáčok a 4-1 je zasa vhodná do vysokých otáčok...Tak podľa toho je 4-1 skôr na závodenie a 4-2-1 na bežné jazdenie a bláznenie sa...

[buboman]

Myslím, že cokoliv bude lepší než sériové svody. Jestli myslíte 4-1 svody raceland, tak ty mám. Nemají úplně optimální délku jednotlivých trubek, ale přesto je znát zlepšení. Na stejném motoru jsem měl před instalací 99 kw. Po instalaci svodů, katalyzátoru a zadního průchozího tlumiče scorpion se výkon zvedl na 110 kw. V celém spektru otáček došlo ke zvýšení točivého momentu, bez jediného propadu.

[kolmi]

Nejsou nové. Podle foto poznáš prosím,jestli to jsou ony? At mam jistotu ze nekupuju na neco jinyhooo

[buboman]

To bude ono, vypadají stejně.

Ještě bych dodal, že při montáži je vhodné použít delší vlnovec. Protože při akceleraci se motor docela hýbe, tyto svody jsou dlouhé, tak aby se nevyrvaly z hlavy. Já jsem to pro jistotu ještě vyřešil tvrdším akceleračním silentblokem, takže se motor tolik nehýbe.

[upravil dne 21/10/12 19:19 od buboman]