Výměna ložiska klimakompresoru SANDEN 7V16

[ladak]

V servisním manuálu udržby kompresoru není zmínka o možnosti výměny ložiska, ale jde to.

Demontáž řemenice z klimakompresoru je možná na autě při demontovaném kompresoru

z motoru bez odpojení klimatizačního okruhu. Odšroubuje se matice na hřídeli (pravotočivý závit)

a rukou se sundá deska s 22 hranem. Demontuje se zajišťovací kroužek na kompresoru a stahovákem se stahne

řemenice z kompresoru. Ložisko s rozměry 55x35x20 je zajištěno v řemenici vícebodovým rozpertlováním

na okraji řemenice a nejde bez odstranění zapertlování vytlačit. Možná by šlo zapertlování

odstranit odsoustružením, ale tuto možnost jsem neměl a asi by nezůstala masa materiálu na opětovné zapertlování.

Vnitřní kroužek ložiska jsem pro rychlost odpálil svářečkou. Vnější kroužek jsem přebrousil bílým

stopkovým brusným kotoučkem o průměru asi centimetr. Pak už šel vyrazit ven. Původní zapertlování

jsem zabrousil půlkulatým pilníkem. Po nalisování nového ložiska ve velkém svěráku jsem

ložisko zapertloval důlčikem v místech mezi původními pertly. Řemenice s ložiskem jde na kompresor naklepnout

s pomocí kousku 5/4 trubky. Zajištění kroužkem a nastavení vůle desky je bez problémů. Matice na hřídeli

je M8 s velkou plochou a samojistící.

[samson51]

55x35x20 55je vonkajší priemer 35 je vnútorný a 20 je šírka?