Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Expanzka


Recommended Posts

Odesláno

Chtěl bych se zeptat co způsobí bublání vody,v nádobě.

Když motor více vytočím kolem 4000-4500ot, dělá to jen když je motor zahřátý ,ale jen při vyšších venkovních teplotách.

Motor 2.0 16V 406 r.v 2000.

Ještě dodám:Když není motor zcela zahřátý,tím myslím že po 10 hodinovém odpočinku v garáži, vyjedu někam na vzdálenost 15Km a párkrát vytočím motor nad 4000-4500ot je to v pohodě.

Když pojedu klidně 40Km se zahřátým motorem a budu točit do 3500 ot tak není problém,ale stačí 3x vytočit motor do vyšších otáček a začne to bublat.Včera jsem dojel, po půl hodině jsem vyrazil pro benzín na rovince jsem na dvojku točil 4000ot,na trojku 4500ot a na benzínce po asi 2.5Km už to bublalo.

Moc často to tak netočím,až od 3 či 4 do těch 4000ot..ale i tak ještě mě to neudělalo.Voda se neztrácí a ani nikudy neteče...a celkově mě vše pod kapotou přijde,až moc rozžhavené jsou vařící všechny hadice,i kryty a hadice do chladiče o to by jsi člověk spálil prst.Celkově jde z motoru,až moc velké teplo když otevřu kapotu tak mě pohltí pořádnej vařící vzduch.

Možná je to u tohoto,auta běžné moc dlouho ho nemám ale zdá se mě,že to je až moc nějak zahřáté,jinak teplota je 90stupnů dle tachometru.

[upravil dne 20/8/12 17:58 od luke20]

  • O 2 týdny později...

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...