tigertec Odesláno 30. červen 2012 Odesláno 30. červen 2012 Ahoj,hledal jsem na foru,ale nic jsem nenašel. Všiml jsem si takového chrastivého zvuku ozývajícího se pravděpodobně z převodovky.Při SEŠLÁPNUTÍ spojky chrastění přestane. Ptal jsem se jednoho mechanika a říkal,že tam je možná jen povolená náká hřídel (bohužel si nevzpomenu název,říkal že musí povolit náký víčko a vypustit olej) a jinak,že to asi bude ložisko na náký hřídeli. Netuší někdo co by to pravděpodobně mohlo být a případně na kolik se muže vyšplhat oprava?Ložisko do převodovky asi taky nebude za pár stokorun... Označení převodovky dle výpisu VIN je BE4J ale je tam napsáno i označení BE4R.Nevím proč jsou dle výpisu charakteristiky vozidla podle VIN označeny dva tipy Jedná se o vuz peugeot partner rok 2008 motor 1,6 16v Zaráží mě,že auto má najeto poctivých cca 50000 km a že se tak brzo objeví porucha. Budu rád za jakoukoliv radu případně jestli někdo nezná někoho kdo se opravou převodovek zabývá.Netuším,jak dlouho mohu jezdit,než se to pos.... úplně a hlavně chci mít auto v pořádku. Děkuju [upravil dne 30/6/12 19:33 od tigertec] Citovat
GooFy Odesláno 1. červenec 2012 Odesláno 1. červenec 2012 nejspíš to bude to ložisko, cena ložiska na autokelly od skf 551 .- Citovat
tigertec Odesláno 1. červenec 2012 Autor Odesláno 1. červenec 2012 nejspíš to bude to ložisko, cena ložiska na autokelly od skf 551 .- A kde je to ložisko?Musí jít převodovka ven?Koukal jsem na auto kelly a našel jsem jen spoj.ložiska...Naved mě Děkuji Citovat
roura Odesláno 1. červenec 2012 Odesláno 1. červenec 2012 Měl jsem to samy na peugeotu 3O6..vyměnil celou spojku a rachotilo to furt,nakonec sem musel řešit novou převodovou ,Při její výměně a vypouštění oleje vytekli asi dve deci místo dvou litru,takže přičina byla nejspíš chod převodovky na sucho.Ted mam novou,pravidelne kontroluju stav oleje a je po problemech, tady se to řešilo Citovat
tigertec Odesláno 1. červenec 2012 Autor Odesláno 1. červenec 2012 Já bych chtěl tu svou převodovku opravit,tak právě zjistuji co by to mohlo zpusobovat a jak je taková oprava náročná. Citovat
GooFy Odesláno 1. červenec 2012 Odesláno 1. červenec 2012 jmenuje se to spojkové ložisko, buď se prodává takhle samostatné nebo celá spojková sada, převodovka musí dolů Citovat
tigertec Odesláno 1. červenec 2012 Autor Odesláno 1. červenec 2012 jmenuje se to spojkové ložisko, buď se prodává takhle samostatné nebo celá spojková sada, převodovka musí dolů Dle vyjádření mechanika to spojkové ložisko není.Prý je to pravděpodobně ložisko na náké hřídeli v převodovce.(zapoměl jsem jak to přesně říkal) Citovat
dýzl Odesláno 1. červenec 2012 Odesláno 1. červenec 2012 Každopádně musí přev.dolů a při tom musíš vypustít oil a uvidíš jaký a kolik jej bude,navíc uvidíš i zda to není spojkové ložísko.Osobně to tipuji na právě na spojkové ložisko,tím spíš,že při sešlápnutí to přestane.Chrastí i při zařazené rychlosti? Citovat
Guest Džůny Odesláno 1. červenec 2012 Odesláno 1. červenec 2012 Spojkové ložisko chrastí v záběru. Jestli to přestává po sešlápnutí spojky tak je to ložisko v převodovce. Citovat
tigertec Odesláno 1. červenec 2012 Autor Odesláno 1. červenec 2012 Spojkové ložisko chrastí v záběru. Jestli to přestává po sešlápnutí spojky tak je to ložisko v převodovce. Jo,přestává to při sešlápnutí spojky.. Citovat
martan11 Odesláno 2. červenec 2012 Odesláno 2. červenec 2012 asi myslel předlohovou hřídel,to je ta ktera ti trčí z převodovky do motoru a přenáší výkon motoru do převodovky. Citovat
Guest Džůny Odesláno 2. červenec 2012 Odesláno 2. červenec 2012 Co jsem zjistil tak to dělají převodovky u starších 406. Mně to chrastí taky. Neřeším. Až převodovka odejde, vyměním ji znovu. Předchozí chrastila taky. Citovat
tigertec Odesláno 8. červenec 2012 Autor Odesláno 8. červenec 2012 Ahoj,tak jsme zkontrolovalli olej v převodovce a zrovna jsme nalily novej.(starej olej byl poměrně čistý Mechanikoj se do výměny ložiska nechce,prý mam jezdit dál:( Neví někdo kdo by mě to dokázal opravit?Nejlíp asi liberecký,královohradecký kraj... Děkuji Citovat
setboy Odesláno 18. červen 2013 Odesláno 18. červen 2013 Mám podobný problém u 206 1,4. V motoru chrastí na neutrál nebo v nízkých otáčkách a to hlavně když je motor studený. Když sešlápnu spojku tak to přestane. Hlavně se chci zeptat, jestli se něco stane když s tím budu jezdit dál bez opravy? (když je motor zahřátý tak to většinou tak nechrastí). Dík za rady Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.