Vystřelovací klíč, výměna planžety

[carbik]

Zdravíčko,

potřebuji poradit jak u vystřelovacího klíče vyměnit planžetu.

Potřebuji přendat původní planžetu ze starého obalu do nového. Mám nový klíč, kde je nějaka planžeta. Při částečném vytočení je přístupný čep na obrázku.

Otázkou je, jestli je to čep nebo šneček (jako u zajištění kliky dveří). Našel jsem jen toto video, kde ho (od třetí minuty) jen vytlačí špendlíkem.

Ten čep má ale uprostřed dírku a to já nemám (obrázek níže).

Mám tam jakésy 3 dírky po obvodu.

Neví někdo, jak takto uchycnou planžetu uvolnit?

Díky.

[janou]

Vyklepni to kladivkom , a daj naspat ten tvoj duty cap.Ja som to vylisovaval malickym zveracikom. Niektore planzety su aj zalepene , daj aj na to pozor.

[carbik]

Dík za radu, zkusím to tím svěráčkem. Když to bude zalepené, tak to snad povolí, ale bál jsem se ať tam není závit.

Až to budu mít, dám sem vědět pro ostatní se stejným problémem.

[dodo407sw]

nieje ziadny zavit, obycajne perko...

[Cinicman]

Presne tak, je to len obyčajný čap. Tiež som to dával len do zveráku a zatiaľ všetko ok...

[carbik]

Takže díky za rady, chlapy. Je to jen čep, viz foto...

(nakonec jsem ho vyklepnul bez svěráku, stačila jedna dobře mířená)

btw: a ta sviňa planžeta byla ještě trochu přilepená (ale jen na kouskou, takže opatrným vikláním šla ven) - na fotce je to patrné u písmene A - takové nažloutlé cosi, něco jako chemoprén

[upravil dne 4.6.2012 18:24 od carbik]

[carbik]

Ještě se k tématu vrátím, planžeta je tedy ok, za radu dík.

Ale mám ještě dotaz ohledně spárování s autem. Původní obsah klíče je na první fotce a je jiný než v novém klíči. Baterie je u starého (původního klíče) vložena v obalu, u nového je součástí desky, ale toto není samozřejmě jediná změna, to je vidět na první pohled.

původní elektronický obvod s imobiliserem

nový elektronický obvod s imobiliserem

Zatím jsem neměl čas někoho oslovit, jsem z Ostravy, takže bych to zkusil u Autochodura. Ale než se tam dostanu, myslíte si, že nebude se spárováním problém? Malinko mám obavy, když je imobiliser součástí desky.

Už toto někdo řešil?

Dík

[Cinicman]

Prečo meníš aj dosku? Pôvodná nejde? Alebo si objednal iný obal kde nepasuje?

[carbik]

Původní nejde, DO funguje jen na vzdálenost cca 5cm (tedy těsně u spínací skříňky). Samo sebou to nemusí být problém elektroniky v klíči, ale tím jsem začal.

[Cinicman]

Myslím, že so spárovaním by problém nemal byť. Ide zrejme len o novší model dosky...

Kľúč ti nakódujú za cca +-500,-... hlavne treba mať kartičku s kódom imobilizéru, resp. ak nie tak ti to za poplatok zistia v Peugeote...

[carbik]

Taky doufám, že to je jen novější model.

Kartičku s kódem mám a za spárování (nakódování) si v autorizovaném servisu řekli 1000,- (ale bylo to jen mezi řeči, možná že, kdybych tam s tím opravdu přišel, tak by byli levnější).

[Cinicman]

Tak už ti zostáva len reálne tam zájsť...

[carbik]

A další dotaz... neznáte někoho z Ostravy a okolí, který by zvládnul spárovat nový klíč s novou deskou, planžetu jsem vyměnil. Starou elektroniku mám.

Imobiliser je připájený na desce.

Neoficiální servis si řekl o 1500-2000,- (to mi připadá trochu hodně).

[307..sw]

Od Ostravy nikoho bohužel neznám, ale kdo má a umí používat DIA pro Peugeot, tak tohle zvládne..

A zeptám se...kde jsi prosím sehnal (popř. za kolik) ten klíč?

Také to budu muset řešit, ale tolik nekřesťanských peněz jim za to určitě nedám

[carbik]

Taky si myslím, že stačí někoho s diagnostikou. Navíc jsem už byl u jednoho párování klíče s autem (tedy obou klíčů), ale tenkrát to byl klíč, který byl původně k autu, jen se musel po přeflashování řídící jednotky znovu spárovat.

Tady teď mám klíč z cizího auta, ale myslel jsem si, že postup je stejný.

Koupil jsem ho na anglickém ebay, kde ho seženeš od 8-20 (i více) liber. Já koupil za těch 20 (i s poštou) fungl nový, nebo tak alespoň vypadá, je i s nálepkou jak od novoty.

http://www.ebay.com/itm/160810121563?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Píšu teď o kompletním klíči, i s elektronikou, obaly jsou na naše za cca 200,-Kč.

[307..sw]

Tady teď mám klíč z cizího auta, ale myslel jsem si, že postup je stejný.

Ano, postup je stejný. Je potřeba orig. DIA, kódovací kartu (heslo) a všechny klíče co máš (popř. ty co chceš spárovat) mít u toho - dělá se jeden po druhém.

Ááá tak to je škoda-zas ten Váš E-bay S tím nemám zkušenost a ani v tom neumím:myslim

[307..sw]

Původní nejde, DO funguje jen na vzdálenost cca 5cm (tedy těsně u spínací skříňky).

Já mám opačný problém...starý klíček byl vychozený a nešel zavírat ani otvírat (vystřelovat), proto jsem přes známého sehnal nový klíč (jen s jinou planžetou), nechal si ho spárovat a nedávno (asi po roce bezproblémového používání) mi spadl na zem a bylo vymalováno:fnuk:fnuk Teď mi jen jde dálka, ale nenastartuji..takže imo k.o.

[carbik]

Tak to vidím taky na nový klíč. Protože imobiliser je napájený přímo na té desce, jinak by ti asi stačilo vyměnit jen ten.

Ale je mi divné, že se to poškodilo jen po pádu na zem...

[wojtěch]

jak je to s dálkačem mám jeden klíč když koupím z nějaké havárky druhý komplet klíč a sparuju si to přes dia pujde i dálkač?? od obou? imo sparuju si přes dia (tam se dá navolit kolik mám klíčů)

a pak dálku jsem si aktivoval tak že jsem strčil klíč do spínačky a 10s jsem podržel zapínaní. tak se udělají oba klíče?

[307..sw]

No, tak i mne to překvapilo.. Nebylo to určitě poprvé - každému se stane, že mu klíček vypadne z ruky:mad: , ale bohužel tenhle mírný pád na dlažbu, pro ten můj, byl osudný

(ještě ale zkusím v brzké době nechat tento klíč znovu spárovat..je možné, že se třeba jen vyzkratoval po již zmiňovaném pádu)