pomoc s palubní deskou

[lukazzo]

Ahoj všem, potřebuji pomoct. Předem upozorňuju, ž jsem pečlivě četl přispěvky na tomto forum.

Vlastním Peugeot 106 - po faceliftu RV 97, 1.0 33kw

vyměňoval jsem přístrojovou desku od firmy VDO - vše funkční za přístrojovou desku jeager s otáčkometrem. Po namontování přístrojové desky jsou veškeré kontrolky funkční, funkční je i otáčkoměr, ale ručička rychloměru je mrtvá a nefunguje ani počítadlo km.

Po zpětném osazení VDO přístrojovou deskou ukazatel rychlosti funguje, čidlo špatné není.

Prosil bych vás zkušené o radu a pomoc.

Díky moc Lukáš

[booriiss]

Jo to je prekerka, sehnat někde schémata;) kolik do toho vede pinu? Dole u čidla jen dva tuším, třeba by stačilo v palubce najít ten konektor v kterým to je a prehazet tam piny podle jeager schematu.

[lukazzo]

to me uz taky napadlo. Cetl jsem zde na forum, ze to staci jen vymenit a bude to fungovat OK. Primo mam palubovku do 180km/h, s kontrolkou prehrati motoru, snad jediny rozdil v porovnani se starou pristrojovou deskou je ten otáčkoměr, ktery paradoxne funguje. Vedou do pristojove desky 4 konektory -zeleny,modry bilý, zluty. Dneska zkusím jeste to jednou rozebrat a zkontrolovat jeste jednou domacknuti a kontakty kabelu.

[lukazzo]

pristrojova deska

[upravil dne 18/4/12 10:06 od lukazzo]

[upravil dne 18/4/12 10:06 od lukazzo]

[lukazzo]

privod k pristrojove desce je 4 konektorový - na pristrojove desce je 5 konektorů ale. Ten paty konektor je delany pro diesely?

[Machy_CZ]

Tak to máš zřejmě z jiného RV, v tom pátem vede záporný pol, tuším, že pro rychloměr, bylo o tom něco psané v tom topicu o dodělání otáčkoměru...

[lukazzo]

na stare pristrojovce je taky 5 konektoru a zapojene jen 4. Podle me je to pro diesel

[Machy_CZ]

Tak třeba to mají jinak zapojené...

Podle mě má diesel uplně jiné budíky...

[lukazzo]

to by tam nebyly kontrolky na zhaveni a dalsi si myslim

[Machy_CZ]

Nj, ale podlě mě nafta má otáčkoměr a rychloměr do nižších hodnot...

[lukazzo]

co jsem cetl tu na foru, tak se snad otackomery do dieselu nedelaly

[booriiss]

Ještě se kouknu po budikach jedí tam není nějaký vypaleny tistak. A musel bys to potom nejako bukač přemístit.

[lukazzo]

ted jsem na to koukal privod k otackomeru je zluty konektor, k rychlomeru je bílý. Dale jsem zjistil ze k rychlomeru vedou celkem 3 vodice. Na vic asi nemam uz.

[unite]

nekde jsem to tu nasel:

[lukazzo]

koukal jsem na to uz driv, problem je, ze to je schema pro pozota s mechanickym nahonem. teoreticky by na pinu 5,6,8 mohl byt signal pro palubní desku. Dnes jsem zkousel i jinou palubni desku, take nesel ukazetel rychlosti. Ani se nehne, podle me ma zem, ale nema signal napajení.

Nemate nekdo nafoceny bílý konektor?

[lukazzo]

muj bílý konektor

[kujon106]

Snad ti to pomůže:

[lukazzo]

takze jsem pokrocil

ridici signal rychlomeru by mel byt na pinu 8

zem by mela byt na 3 - to souhlasi

a pin 7 jde neco pres pojistku

[loki]

néco podobného ale original ve francouštině:

http://www.ulozto.cz/xrQQWr/revue-technique-peugeot-106-rar

jinak o té záměně 2 kabelů v konektoru jsem psal já,když najdu email ve kterém mi kluk co odemě kupoval budíkypsal které vymenil tak ti to napíšu.

Jinak u dieselu se dávali také budíky s otáčkoměrem na 100pro ,protože ted jednu 106ku v naftě s otáčkomerem mám doma

[lukazzo]

diky, to bys byl hodny.

Ja netvrdim, ze se nevyrabely, jen jsem to cetl tu na foru, osobne sjem v dieselu nesedel.