Fredino Odesláno 24. březen 2012 Odesláno 24. březen 2012 caute potreboval by som zistit co je to za poistku na obrazku,dneska som to nahodou nasiel ked som cistil motor,a ocividne je po nej kedze kontakt je roztrhnuty...ide o 30A-32V poistku a neviem nikde zistit co je zac samozrejme auto funguje uplne normal nic nesvieti secko je ok tak jak ma....Peugeot 206 motor 2.0hdi 66kw rok vyroby 2001 [Edited on 24/3/12 19:32 by Fredino] Citovat
Tom_206 Odesláno 24. březen 2012 Odesláno 24. březen 2012 Vypadá to na pojistku Přídavnýho topení - dle \"Jak na to - Peugeot 206\" Tahle pojistka by měla být právě jen u 2.0 HDi Doufám, že se nepletu P.S. v tý knize píšou pojistku o velikosti 70A [upravil dne 24/3/12 19:26 od Tom_206] Citovat
Fredino Odesláno 24. březen 2012 Autor Odesláno 24. březen 2012 topeni mi ide leda ze by tam bylo este nejake turbo ale vdaka za postreh snad niekdo bude vediet na 100% Citovat
marko306 Odesláno 24. březen 2012 Odesláno 24. březen 2012 Našiel som, len príručku používateľa od roku 2002 a tam je už iné rozmiestnenie poistiek. Zelená nie je 32 A ale 30 A. Ale dám ti sem aspoň popisky všetkých 30 A poistiek z motorového priestoru z toho roku 2002, hádam ti z toho dačo pomôže. 30A - ABS 30A - Napájanie spínacej skrinky zapaľovania 30A - Predhrievanie škrtiacej klapky - Dieselové palivové čerpadlo - Kyslíková sonda - Počítač motora - Prietokomer - Zapaľovacia cievka - Riadiaci elektroventil motora - Predhrev nafty - Vstrekovače 30A - Relé vzduchového čerpadla 30A - Stierače vysoká a nízka rýchlosť [upravil dne 24/3/12 19:28 od marko306] Citovat
Fredino Odesláno 24. březen 2012 Autor Odesláno 24. březen 2012 Takze opravujem sa je to 30A-32V [Edited on 24/3/12 19:31 by Fredino] Citovat
Tom_206 Odesláno 24. březen 2012 Odesláno 24. březen 2012 Ani jedna to z nich není, měla by to být ta, co jsem psal viz. výše, v té knize je i obrázek a umístění sedí Jde o umístění MF 3 u motorového prostoru a měla tam být na stopro 70A. Citovat
HonzaZ Odesláno 24. březen 2012 Odesláno 24. březen 2012 Ta pojistka (MF03) by měla být pro přídavné topení (vyhřívací rezistory), které přihřívá než se ohřeje chladící kapalina. Citovat
Fredino Odesláno 24. březen 2012 Autor Odesláno 24. březen 2012 takze aby sa rychlejsie ohrial motor? Citovat
HonzaZ Odesláno 24. březen 2012 Odesláno 24. březen 2012 Ano, je to ohřívací článek zapojený v okruhu chladící kapaliny. Citovat
kutilferda Odesláno 24. březen 2012 Odesláno 24. březen 2012 Myslím že vyhřívací rezistory ohřívají interiér a ne motor:myslim Citovat
HonzaZ Odesláno 24. březen 2012 Odesláno 24. březen 2012 Ano, u novějších modelů jsou u výměníku a ohřívají vzduch proudící do kabiny, ale konkrétně u tohoto auta nebo motoru je elektricky přihřívána chladící kapalina. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.