problém s regulátorem tlaku na čerpadle

[omachel]

v Mistku u Tesca

[bart.lbc]

záruka - To jsou kydy zavolej na ČOI, na díl záruka 2 roky a na práci 6 měsíců. Nesmíš se snima mazlit!

[upravil dne 23/2/12 19:21 od bart.lbc]

[koblih69]

Co se týče vstřiků tak na diag uvidíš korekce a poměrně snadno se dá udělat test zpětného toku. Nicméně tobě bych doporučoval nechat vstřiky vyčistit a přezoušet a zároveň vyčistit DRV.

[bubakkaja]

V Boschi u Sobka si myslim te akorat udelali svine.Dali ti zpatky ten stary ventil?Nenech se odbyt a reklamuj to.V tom Peugeotu jsi byl u Svobody?

[koblih69]

Pokud tě předem upozornili, že se DRV může znovu ucpat a ty jsi souhlasit tak by reklamace byla min. neslušnost. Pokud ti ale neřekli nic, vyměnili a teď se dodatečně kroutí tak bych reklamovat a to nekompromisně.

[bubakkaja]

Pokud rekli tak to nic neznamena pro tebe pokud to mas na papire tak to je uz horsi.

[koblih69]

No tak pokud řekli a on to přesto chctěl vyměnit tak snad slušného člověka nenapadne, že by to reklamoval ne?

[bubakkaja]

Otazka je jestli ho vubec vymenili.

[omachel]

jo řekli mi to,že pokud to nepřezkouši tak reklamace nejde uplatnit,pisemně to nemám.ještě počkám uvidim jestli se zavada znovu projevi

[bubakkaja]

A mas ten stary ventil?

[JanoRS]

nho, ale pokial mu povedali, ze sa to moze znova zapchat tak to znemená že DRV bol len zanesený a netrebalo ho vymeniť len prečistiť

[bubakkaja]

No prave kor tady v Boschi.

[omachel]

ne starý nemám

[bubakkaja]

A to je cele.Jen ho vycistili a pekne nauctovali.Tak se vydelavaji penize jen ja dru jak Bulhar a mam hovno.

[omachel]

tak to jsme dva,přiště budu chytřejší

[bubakkaja]

Tohle uz jsem parkrat slysel.Takze pokud jsou svine oni ja bych byl taky.Rekl bych ze ti nic nerekli a ze zavada je opet tady tak at se staraji.Mas aspon nejaky doklad o zaplaceni?

[omachel]

Problem s regulatorem tlaku vyřešen. Bylo špatné čerpadlo.Výměna čerpadla,kompletni vyčištěni pal.systému,Cena 21tis:(

[JanoRS]

aha... a ten DRV čo ti 1x menili zbytočne ako vyučtovali ? ( kedže problem bol v čerpadle)

[upravil dne 31/3/12 11:03 od JanoRS]

[omachel]

byl jsem ted v jinem servise

[Pažout001]

V Libereckým Peugeotu mám pár známích a bylo mi sděleno, že u hodně aut loni byl problem s motorem a všichni tankovali shell naftu.

tak zkus příště změnu.

přátelé

nedá mi to nereagovat.Ja sám jezdím na lodi a vozím naftu do storage centr.Když někdo nadavá na naftu že jednou Shell .BP a další maji rozdíl.Všude je stejná.Představte si že naložím naftu u odfjell v roterdamu (jedna z nejvetsich firem dodavajici paliva a adetiva v Evrope)přivezu 2998m3 do total duisburg nebo brusell a vyložim do jednoho tanku.A pak koukam jak se na parkovišti a u nakladacích ramp střídaji cisterny všech renomovaných značek .Shell.bp. atd Všechna nafta je stejna opravdu.a pro případné dotazy.Červená nafta je jen kvuli dani.je na ni uleva.Sam ji osobne barvim do 360m3 naleju barvivo v mnozstvi 4litru.hlavne pokud ji vezu do Baselu.takze jinak je stale stejna nafta.Sam delam prepravni listy s analzou a tak vim o cem mluvim.

Zrejmne bude klavita nafty souviset pouze s prodejci:bacha.pokud ji sami nechaji redit topnym olejem,ktery ma jiny bod vzplanuti a jinou hustotu vuci vode.