t16

[voštík]

vat 28 tusim jen ze sunny, a tech je prave stejne jako 25ek. aspon v dobe kdy jsem shanel na moje.

Kazdopadne je to pekne prdly Bohousi.

A ted mi prozrad know-how, jak to T vysapat bez rozebrani pulky predku?

[Whitetiger]

sunny má VAT 28 alebo T28? na T28 asi nebude fungovat overboost kedze to nemá tu zazracnu lopatku ak sa nemýlim.

[voštík]

no ja prave myslim, ze ma VAT. Kdesi jsem zahlid info o tom,ze prave VAT28je ze sunny, z SX to nebude mit VAT ale jen T-a ma to i jinou vstupni prirubu

[Whitetiger]

no ak je to ozaj VAT 28 tak by to bolo fajn- na nete som ich pár nasiel narozdiel od VAT 25- takže ak by sa mi moje nedajbože poručalo tak by som tam isto dal tu 28cku.

[voštík]

no, tak snad jen at se nam vsecko spatny vyhne

[Whitetiger]

presne tak

[Bohouš]

Nevím co má sunny, ale 200SX a podobné plečky mají T2804 či jak je to označení, takže se z tohoto turba vypáchá jen polovina co tlačí a z našeho se ponechá část co roztáčí a pak to nějakej turbař zkombí dohromady a je to. Takže to je záležitost levná jako sviň :-))) Např. já bych si musel koupit VAT25 housing + sehnat T2804 a nechat to dát dohromady....takže si to fakt rozmyslím, protože už těch pár stovek éček jen za housing od Charlese je slušná investice do toho mýho vraku :-)

Pokud ale má sunny nějakej bazmek, kterej přesně sedne do téčka, tak by to stálo za pohledání.....i když zlatý český ručičky dokážou občas nemožné - viz. například moje rozvodovka - to bylo řečí, že to nelze a kdesi cosi a jak tam sedla :roker

Voštík - normálně jsme odpojili vše co okolo překáželo (táhla řazení, povolili stabilizátor, vyndali hadice od topení atd. no prostě ten bordel okolo) Potom jsme povolili ty 4 šrouby od svodů - přitom jsme zlomili jeden klíč. 2 jdou zeshora a 2 zespoda. No a pak jsme odpojili výfuk na prvním spoji a normálně to vytáhli. Takhle to vypadá krásně, ale my začli cca v 9 ráno a skončili v 8 večer, ztrhaný jak koně. To šrouby jsme povolili snad silou vůle - každopádně znova bych to dělat nechtěl :roll

[voštík]

no takhle jsem si to myslel taky, jenze jsem narazil na problem s mistem v okoli spoje downpipe a zbytku vyfuku Vykloni jste si motor kousek dopredu? Nebo jste jej ze silentbloku nevyhazovali?

V pripade tvorby hybridturba je to trosku komplikovanejsi - nemam to z vlastni hlavy, ale verim tomu.

jestli si dobre pamatuju, tak VAT 28 a 25 maji stejnou \"hosing\" a ta cast tlačící je jen o něco větší. POtud je to ok, ale zádrhel začíná právě ve velikosti te kompresorové strany. Ona sice víc natlačí, ale vzapětí je to omezený solenoidem od WG, takže je to k ničemu mocemu S tím taky souvisí to, že větší kompresor bude potřebovat delší dobu, než se roztočí a začne tlačit - tedy větší turbodíra - hlavně v nižších otáčkách. Podrobněji se to dá vyčíst na 405t16.com foru. JE tam o tom spousta info. Doporučuju.

PS: a zase taková věc jako \"nový turbo\" po repsi je taky krásná věc

[Whitetiger]

no asi by bolo lepsie vymenit práve housing za vacsí aby turbo tlacilo viac vzduchu. ci nie?co tak za selenoid dat boostcontroller?

[Bohouš]

Voštík - kdepak žádné vyklánění motoru ani vyhazování ze silentbloků.....prostě tak jak tam je, tak jsme ho vyndali.

Také se dám cestou repas VAT25....musí to jezdit a potom si můžu vymejšlet hovadiny.

[voštík]

presne tak, vidim, ze dostavas rozum

Jo tak dik za hounou - budu to absolvovat jeste jednou :-/ budeme krouzkovat (ptaky) - jen teda nevim, jak se dostanu na ty srouby u vyfuku - to mi hlava nejak nebere.

Leda mozna kdyz pujde dolu ten stabilizator?

[Bohouš]

No kdybych to hodil ze skály, tak bych si ušetřil asi dost financí, ale zase nemám to srdce......

Proč ho budeš zase kuchat ??? Nevím jestli jsme si rozumněli - my jsme to turbo vytáhli i s první částí výfuku - je to krátký kousek a k tomu výfukovému spoji se dostaneš už relativně krásně.

[BiFF]

Vostik: pokud vim tak sunny nebo pulsar maji t28 s tim ze to pasuje ta nasi vat 25 a tudiz z toho vznikne radoby receno VAT28 , Jinak z pulsara je turbina uz na ceste takze v zime se vezme udela se kontrola hlavy a premontaz turbin a uvidi se , jinak jak me vytahovali turbinu tak to udelali presne jak pise Bohous taky nic nenaklaneli apod.

Zatim zdarec BiFF

[voštík]

no ja asi kvuli tomu, ze jsem se nemoh rozumne dostat na spoj s tema 2 sroubama ,tak jsem si naklonil.

NJ,musim to znovu kuchnoiut - meril jsem tlaky - mizerie na 2 valcich a presne jak rika B.:kdybych mel to srdce,tak uz je davno zarostla travou nekde pod skalou

[BiFF]

Vostik: takze to stihnes na sraz? Nevali se nekomu doma labmda sonda ?

vostik,Bohous : potrebovall bych vedet jak udelam inicialku RJ , kluci totiz psali ze na hodnne vei stacilo udelat inicialku a motor slapal jak mel.

ted mi totiz sem sviti pocitac na diagnostice regulace bohatosti smesi a pak to zhasne a pak zas osviti atak dokola takze to bude lambda

[voštík]

Biff: staci vzit diagnostickou zasuvku (krabicka nad ABS, cerny nebo zeleny konektor) a ukostrit pin 2 na 10sec (ted nevim, jestli se zapnutym zapalovanim nebo s vypnutym, ale na webu to nekde najdes)

Jako a mozna to nemusi byt jen lambda - co treba vstriky?

[BiFF]

Nevim kazdopadne to zacalo delat az se dal do pryc KAT

S tou inicialkou si jeste pockam na bohouse on rikal ze vi jak se to dela!!

[Whitetiger]

biff- mne robí to isté- vyblikal som chybu- zmes paliva a vzduch mimo tolerancie- takže ma tiež napadlo že to bude L sonda. nahrada stojí cca 2300 sk - bosch. Inicialkou mysliš vymazanie chyby? to len podržíš vypínac s ktorým sa byblikáva chyba na 10 sekund a vymažes to.

[Jindra]

Nazdar lidi, musím se pochlubit, za 2 týdny pravděpodobně rozířím už po 2 řadu T16.

Jednu jsem prodal, ale nějak se mi po tom autě stýská, tak jestli to vyjde tak 22.8 si dovezu domů podtruhé T16.Tak držte palce, at to není hydra:bacha

[BoneDaddy]

Původně zaslal: Jindra

Nazdar lidi, musím se pochlubit, za 2 týdny pravděpodobně rozířím už po 2 řadu T16.

Jednu jsem prodal, ale nějak se mi po tom autě stýská, tak jestli to vyjde tak 22.8 si dovezu domů podtruhé T16.Tak držte palce, at to není hydra:bacha

Další blázen.

Ba ne, nic ve zlém. Držím palce ať to vyjde a ať je ve slušném stavu.