Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno
Napsán autorem Holly

Myslel jsem si to. Mám 4 budíky, ale nenašel jsem k tomu dráty. Taky jsem v angl. manuálu čet´, že to tam dávali snad jenom do roku 88, ale já mám 91. A má to být zapojený na budík tlaku, nebo teploty oleje? Kontrolka tlaku se mi při startu určitě rozsvítí, u taploty si nejsem jistej.

jj bude to cidlo hladiny oleje a pripoji se na budik teploty oleje, pak to funguje tak ze par sekund po otoceni klickem do polohy pred startem se ti ukaze mnozstvi oleje a po nastartovani to funguje jako teplomer oleje

Odesláno

To jako myslíš, že to zároveň měří teplotu oleje? Je totiž divný, že mám teplotu oleje pořád pod 90, ale občas se mi to trochu hnulo, tak jsem si myslel, že je to zapojený. Takže to budu muset pořádně zkontolovat. Teď si vzpomínám, že od ECU visely do motorovýho prostoru dva samostatný dráty, ale měl jsem pocit, že by to tam nedošáhlo.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...