Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Ahoj kluci, zkoušel jsem to najít, ale buď blbě hledám a nebo to tu není... jde mi o to, že u peugeota se mi olej buď ohřívá a nebo chladne pomaleji než fridex a nedrží stálou teplotu...neříkám, že to je špatně, ale třeba u feldy to mám udělaný tak, že mezi filtrem a vanou mám mezikus, ve kterým protejká fridex a ten mi buď pomáhá ohřát nebo ochladit olej a drží mi stejnou teplotu. Nešlo by to nějak řešit i u Peugeota? Jirka

Odesláno

tzv. vymenik ma aj HDi a to hned pod olejovym filtrem, a medzi blokem je taky medzikus. Tak jak je to na felde, je to aj na HDi, ten vymenik ma rovnaku funkci. Akurat HDi nevychladne tak hned jako motor filcky, a tekzez mu trva dele, kym zahreje olej (je to diesel). Osobne se mi voda dostane ted v lete na 90 % po cca 7-8km, a olej cca 10-12km... Ked mu navam zahul dlhsi dobu, olej nema problem vystupit na 130, ale dal uz neleze...

Odesláno

Ahoj, díky za odpověď, s těmi teplotami..voda mi jde nahoru trochu rychleji i olej, ale teploty jsou, jak říkáš. No nic, chtěl jsem tomu nějak pomoci a asi nepomůžu. :-D Díky za ochotu a odpověď :-)

Odesláno

Je to logicke a olej sa musi hriat dlhsie ako voda, potom samozrejme aj dlhsie chladne, ja to mam presne tak isto, ked uz ma voda 90°, tak olej je tak na 75 - 80°, voda potom vdaka termostatu samozrejme 90° drzi a olej vybieha az k 130° pri sviznejsej jazde :)

Ak ti vadi ze je moc teply mozes zaradit chladic oleja do okruhu ;)

Odesláno

Qcko písal o chladiči oleja, ten ti umožní udržiavať nižšiu teplotu oleja.

Dávam za pravdu foxo-vi že je to zbytočné a v zime až nežiadúce.

Inak, ako to tu čítam tak premýšľam čo vlasne riešiš. Olej sa vždy zohrieva pomalšie ako voda a jeho prevádzková teplota je v pohode 100 - 110 stupňov. Občas mám pocit že príliš veľa budíkov škodí, hlavne ak sa dostanú do rúk ľudí ktorý také informácie nevedia spracovať.

Odesláno

Já ale neříkám, že mi vadí, na jakých teplotách se pohybuje olej...jen mě napadlo, jestli by nebylo lepší, kdyby se, hlavně v zimě, ohříval rychleji...nejsem až tak technicky zdatnej, proto jsem se zeptal.

Odesláno
jojo, ja mam budik na teplotu oleja (vzdyt bych nekecal jen tak ;) )

dukaz místo slibú :D

[upravil dne 8/10/11 21:04 od foxo]

aha, ja myslel ze to mely jen 2.2HDI ...

[upravil dne 11/10/11 17:17 od f3Rd@]

Odesláno
Já ale neříkám, že mi vadí, na jakých teplotách se pohybuje olej...jen mě napadlo, jestli by nebylo lepší, kdyby se, hlavně v zimě, ohříval rychleji...nejsem až tak technicky zdatnej, proto jsem se zeptal.

Stačí sa pozrieť na motor a zistíš že riešiš čo už je vyriešené. To čo si údajne mal na Felde máš i na Peugeote a jeto medzi olejovým filtrom a blokom motora. (nie vaňou)

Odesláno
Já ale neříkám, že mi vadí, na jakých teplotách se pohybuje olej...jen mě napadlo, jestli by nebylo lepší, kdyby se, hlavně v zimě, ohříval rychleji...nejsem až tak technicky zdatnej, proto jsem se zeptal.

Stačí sa pozrieť na motor a zistíš že riešiš čo už je vyriešené. To čo si údajne mal na Felde máš i na Peugeote a jeto medzi olejovým filtrom a blokom motora. (nie vaňou)

to mi tak nešlo do hlavy kde by to měl :D

mám 2.2hdi olej se ohřívá taky pomaleji než voda což je jasné...bylo by fajn ohřát ho rychleji ale to bych neřešil...když chceš jet se zahřátym motorem nastartuj si 10 minut před jízdou a máš klid

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...