ventilátory chlazení

[koorci]

Mám ještě jednu prosbu. Jak jsem měl tu xsaru Hdi bouranou. Tak jsem měl celou elektriku z levýho podběhu rozebranou kvůli lakování(řídicí jednotka,pojistkovka,ABS,...). Nějaký kabely byly stříhnutý tak jsem je sletoval. A když jsem to dal do kupy jel s tím na diagnostiku. Všechny zavády vymazaly až na dvě (zní to přesně takhle) \"porucha obvodu skupiny ventilátoru chlazení-malá rychlost\" a pak to samé \"-velká rychlost\". Na jejich návrh (nechat to tam a platit za to že budou zkoušet čím to je a vymění mi půl auta) jsem nepřistoupil. Prý to můžou být relátka nebo ještě nějakej střihlej kábl. Do chladičů to ale bouraný nebylo. Jo a když zapnu ventilátor topení tak se ventilátory chlazení rozeběhnou. Ještě nemám naplněnou klima(čidlo z ní je prý propojený s čidlem vody)a motor byl 3 měsíce bez vody(prý občas odejde čidlo,když je bez vody).Kolik relátek k ventilátorům patří(ty tři co jsou mezi nima) nebo i to žlutý v tý pojistkový skříňce. A jak se dají kdyžtak proměřit. A ješte:když odpojim čidlo vody, větráky se automaticky rozběhnou. Je to taky správný? Při jaký teplotě by měly spínat? Já to v týhle zimě ohřál jen lehce nad 90(na místě s plynem na podlaze) Při běžný jízdě lehce nad 80. Je to taky normální?