306ka - zhasínání motoru

[Bjali]

Ahoj, mám problém se samovolným zhasínáním motru. Stává se mi to zcela náhodně a nepravidelně, někdy obden někdy jednou za týden, někdy po ujetí 150m někdy po ujetí 5km. Zhasíná to při volnoběhu i pod kvaltem, na rovině, v kopci i v zatáčkách. Teda většinou teď, když jsou ty horka. Vyzkoušel jsem tankovat na různých pumpách jestli to nebude palivem, ale bez výsledku. Měl jsem to 5 týdnů v servisu. Vyměnil mi relátko, potom čidlo otáček a stejně mi to zase zhaslo. Následně ho natočim zase náhodně, někdy po 2hodinách, někdy po půl hodině. Posledně až druhého den ráno. Mám 306ku 1.4 r.v.97.

Kdyby někoho něco napadlo, nebo měl stejný či podobný broblém, napiště - už jsem vážně zoufalý

Děkuji a přeji hezký den

[upravil dne 10/7/11 12:02 Bjali]

[tuningrob]

Taky mi to dělalo,až nakonec to nešlo vubec nastartovat ale to mi nešel proud do čerpadla.Při otočení kličku do druhé polohy se ti toči čerpadlo?mělo by bzučet par sekund než se natlakuje v oběhu,svičky dobre? muže byt špatný rozdělovač, při zahřátí muže např.dojit ke zkratu a neházet jiskru..

[gozui]

ahoj, měl jsem úplně stejný proglém a byly to relátka za řídící jednotkou. jsou schované v oválném pouzdře, které by mělo být přišroubované zezadu za ŘJ. Pažout 306, 1996, 1,4 . Po výměně relátek vše O.K. Relátka jsou pro spínání el. do ŘJ a pro benzin čerpadlo. Na palubce by se po zapnutí klíčku mělo rozsvítit žluté políčko se znakem tranzistoru - jakoby ležaté velké Y. Jakmile to nesvítí, nejde el. do ŘJ , ta pak nedá el. do druhého relátka a nezapne benzin.čerpadlo. Výměnu relátek zvládne každý. Gozui:o