Přejít na obsah

gozui

Uživatel
  • Počet příspěvků

    10
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli gozui

  • ID člena 20433
  • Hodnost
    Nováček

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 307
  • Rok výroby
    1996

Profilové informace

  • Pohlaví
    Nevybráno
  • Město
    praha 3
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

  1. gozui

    Zamknutá zpátečka bez klíčů

    nahradni nemam, protoze jsem vul....je to 306 a system...klasickej kovovej kolik, kterej se zacvakava do zarazeny zpatecky....asi to vidim na odtah, jen by me zajimalo, jestli je to nejak normalne resitelny v servisu (neco rozebrat a uriznout), nebo se musi povolat specializovanej poskyovatel sluzeb..
  2. Zdravim a prosim o pomoc. Ztratil jsem klice od auta, kde jsem mel i klic k odemykani zpatecky. Jak zavazny je to problem? jde to resit autozamecnikem, nebo v jinym servisu? Ma nekdo zkusenosti? diky
  3. gozui

    306ka - zhasínání motoru

    ahoj, měl jsem úplně stejný proglém a byly to relátka za řídící jednotkou. jsou schované v oválném pouzdře, které by mělo být přišroubované zezadu za ŘJ. Pažout 306, 1996, 1,4 . Po výměně relátek vše O.K. Relátka jsou pro spínání el. do ŘJ a pro benzin čerpadlo. Na palubce by se po zapnutí klíčku mělo rozsvítit žluté políčko se znakem tranzistoru - jakoby ležaté velké Y. Jakmile to nesvítí, nejde el. do ŘJ , ta pak nedá el. do druhého relátka a nezapne benzin.čerpadlo. Výměnu relátek zvládne každý. Gozui:o
  4. správce souborů, to jsem zapomněl...
  5. http://webadmin.sweb.cz/files/index/dir/ .......peugot3061-4@seznam.cz .....H: peugeot3061-4vf1996 ...jsou tam moje obrázky. prosím kde je ono čidlo otáček? gozui
  6. ahoj Ferry, tak jsem se mrknul na ten konektor u RJ a našel jsem ho. byl schovaný v plechové krabici pod plastovým krytem na straně řidiče v motorovém prostoru. rozpojil jsem konektor a kontakty se zdály celkem čisté, ani stopa po korozi. nafotil jsem i nějaké čidla na převodovce, ale nevím jak je připojit k odpovědi. gozui
  7. díky Ferry, zítra se podívám a pokusím se s konektorem zahýbat nebo ho očistit. gozui
  8. díky za odpověď , ale jsem absolutní amatér a laik na auta, můžeš mne nějak nasměrovat, kde že je ten konektor řídící jednotky? a na tu diagnostiku k Mělníku bych s tím snad dojel i když nevím, nevím, je to potvora a někdy zastaví kde se jí zachce... a potom trucuje a trucuje...
  9. mám 306 1,4 VF rok 1996, která se někdy bez varování zastaví, nejde nastartovat, startér točí, ale na palubní desce nesvítí žlutá kontrolka s nějakým znakem, který vypadá jako vstřikování (?), po nějakém, ne vždy stejném čase, po sepnutí klíčku se opět rozsvítí žlutá kontrolka a auto bez problémů naskočí. Věděl by někdo, kde hledat chybu a příčinu této poruchy? díky za odpověď gozui.
  10. mám 306, která se někdy bez varování zastaví, nejde nastartovat, startér točí, ale na palubní desce nesvítí žlutá kontrolka s nějakým znakem, který vypadá jako vstřikování (?), po nějakém, ne vždy stejném čase, po sepnutí klíčku se opět rozsvítí žlutá kontrolka a auto bez problémů naskočí. Věděl by někdo, kde hledat chybu a příčinu této poruchy? díky za odpověď gozui.
×