Guest Bamboootscha Odesláno 28. červen 2011 Odesláno 28. červen 2011 Ahoj, jsem zde na fóru nový a všechny zdravím! S přítelkyní máme Peugeota 405 r.v. 1991 a již před cca 4 měsíci jsme měli problém, že po pár kilometrech začal vařit. Koupil jsem nový termostat, vyměnil a od té doby bylo vše v pořádku. Nyní se však začal opět extrémně zahřívat. Teplota při jízdě na dálnici, nebo po okreskách je v pohodě na 80°C, ale pokud se jede ve městě, nebo v koloně, tak to stoupne až na 100°C a víc a začne svítit STOP. Sahara sepíná cca při 98°C, ale pokud se popojíždí po měste, tak to sahara neuchladí. Chladící kapalina je též před pár měsíci nově dolita a je jí v autě dost. Chtěl bych se tedy zeptat, zda někoho napadá, čím to může být? Vedra zas taková ještě nejsou. Děkuji s pozdravem Bamboootscha Citovat
Demo Odesláno 28. červen 2011 Odesláno 28. červen 2011 Neuvádíš, co je to za motor.... Ale připadá mi to jako zanesený chladič... Citovat
Guest Bamboootscha Odesláno 28. červen 2011 Odesláno 28. červen 2011 Je to 1.8. TD. Díky... ;-) Citovat
punkac Odesláno 28. červen 2011 Odesláno 28. červen 2011 koukni na víčko od oleje, jestli tam není takovej bílej šlem (emulze) To by mohlo být fouklé těsnění pod hlavou nebo ruplá hlava. Voda se může strácet maličko, někdy úbytek nemusí být patrný. Ale zkus zmáčknout hadici co vede od termostatu do chladiče, jestli není enormě tvrdá. Jestli je, tak by mohlo být závadou to těsnění...... Citovat
ozzy56 Odesláno 28. červen 2011 Odesláno 28. červen 2011 taky to vidím na výměnu chladiče, bude zanešený a tak nemá ten chladící výkon P.S. v případě,že je jinak vše s motorem O:K. Citovat
Guest Bamboootscha Odesláno 28. červen 2011 Odesláno 28. červen 2011 Kluci, díky moc, dnes jej vyčistím a uvidíme... ;-) Citovat
Benžík Odesláno 28. červen 2011 Odesláno 28. červen 2011 Pokud bude zanesený zevnitř, tak ho těžko vyčistíš, možná propláchneš. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.