jirkaj Odesláno 3. květen 2011 Odesláno 3. květen 2011 Zdar pánové, Naše paní krámská má P.Partner 1,9td a za studena chytá výborně ale jak se to ohřeje tak konec! Točí div by se neroztrh a ani hlesnutí. Až pojaký době naskočí. Někdy ani baterka nestačí. Občas se povede že chytí jakš takš dobře ale většinou ne. Prosím čím by to mohlo být,kde začít hledat? Citovat
booriiss Odesláno 4. květen 2011 Odesláno 4. květen 2011 třeba nemá tlaky ... když se ohřeje tak se válec roztáhne a pak má menší kompresy než za studena, kdy je válec \"smrštěnej\" Citovat
J0hny Odesláno 6. květen 2011 Odesláno 6. květen 2011 no rekl bych ze pist z jakesi slitiny se bude roztahovat daleko vic nez litinova vlozka valce(za studena ma pist ve vlozce daleko vetsi vuli nez za tepla, proto sou tam pistni krouzky...), a kdyby nemel tlaky, nechytne ani za studena... ale zavada je to velice zajimava, zkusil bych se prvne asi kuknout na ten elektroventil co zavira naftu Citovat
jirkaj Odesláno 7. květen 2011 Autor Odesláno 7. květen 2011 tlaky jsou měřený kvůli opravovaný hlavě a ty jsou v cajku. A jak říkám za studena chytne na drc i v mrazech kolem -20. Takže tlakama to není. Napadlo mě jestli ři startování neodpopjit některou trubku od vsřiku. Zkusím to ale spíš tam ta nafta nepůjde jinak by aspoň zakouřil,ale ani ťuk!!! Kdyby někoho něco napadlo tak sem s tím díky Citovat
J0hny Odesláno 7. květen 2011 Odesláno 7. květen 2011 koukal si na ten elektroventil ? esi se tam za tepla nejak neseka pruzinka ... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.