ferrari Odesláno 30. duben 2011 Odesláno 30. duben 2011 Páni, len tak pre zaujímavosť, aké máte skúsenosti s touto motorizáciou? Alebo celkovo skúsenosti. Vyzerá tu byť jedn atakáto 405ka, plná paľba, že vraj super zachovalá. Inak som trochu aj posurfoval sekciu 405, ale nie sú tu nejaké zákl. tech . údaje, resp. niečo také, kde by človek získal všeobecné info? Citovat
crazybiker Odesláno 2. květen 2011 Odesláno 2. květen 2011 Mal som tu motorizaciu + automat. Kupil som so zadretym motorom.Neskor sa zistilo,ze bolo pokazene olejove cerpadlo... V madarsku som kupil motor za 80 ecok(po generalke. Nahodil trochu zabehol a auto slo vyborne, startovanie super, olej nezralo nedymelo a ani sa nedal citit benzin.... U mna ten motor bol jednotkovy. Nabehal som s tym autom 5 tisic km. Potom som predal,ale spokojnost nadovsetko,aj ked som kupil zadrete, poopravoval uplne to auto a bolo jak keby zo salonu,ako cukricek.Odporucam,len pozor na elektriku, odchadza tam regulator otacok, zapalovanie a podobne..... Ostatne problemy jak pri 405kach....Jaj a ten isty motor davali aj do 306... Citovat
KingSpade Odesláno 6. květen 2011 Odesláno 6. květen 2011 nějaké to technické info: motory 2.0 jsou tři: BRFX2 (5-manual) BRFX4 (4-automat), BRFY2 (5-manual) kompresní poměr: 9.5, 10.4 počet ventilů: 8, 16 kW: 89, 111,6 otáček za minutu: 5750, 6500 kroutící moment (Nm): 176, 183,5 max. kroutící moment: 2750, 3500 volnoběh: 850, 850 katalyzátor: ano, ano vstřikování: ano, ano rozměry délka 4408mm (sedan), 4398mm (combi) rozvor: 2669mm (sedan, combi) šířka: 1450mm výška: 1406mm Citovat
ferrari Odesláno 18. červen 2011 Autor Odesláno 18. červen 2011 Ďakujem páni, toršku ma to medzičasom prešlo, ale predsa len stále mi to z hlavy neodišlo... A koľko by som mohol očakávať spotrebu od 5q manuálu? Je to 8V motor. Lebo bežný benzín by mal cucať pri kultúrnom zaobchádzaní tak 7l/100, len neviem, napr. so 407nou 1,8 16V sa pod 7,5 nedostanem... Citovat
KingSpade Odesláno 18. červen 2011 Odesláno 18. červen 2011 dá se s tímto motorem jezdit za 7-7,5 celkem slušnou jízdou, protože ten motor už táhne krásně od spoda a do těch 3000otáček i celkem svižně Citovat
ferrari Odesláno 19. červen 2011 Autor Odesláno 19. červen 2011 No tak ja sa na to ešte poopytujem, či to je ešte aktuálne a či sa náááhodou nezmenila cena...a čo sú klasické závady modelov 405? Predpokladám, že jednou zo závad (vlastností) je z. náprava - rovnako, ako pri 306... Citovat
KingSpade Odesláno 19. červen 2011 Odesláno 19. červen 2011 tak klasické závady...no určitě náprava, ale s tím nic nenaděláš...a pokud ti nebude sjíždět nerovnoměrně pneu, nebo nebude ustřelovat např za deště a ten odklon nebude nějak velký tak to neřeš...dále určitě na zvedák to auto a podívat se pořádně na podlahu jestli není někde díra...no určitě bych se ještě podíval na regulátor brzdného účinku (zátěžák), který je na zadní nápravě u pravého kola...mrkni hlavně na pružinku jak je na tom a jestli není zátěžák zadřený. Kdybys ještě něco nevěděl tak se zeptej;) Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.