repkom Odesláno 1. březen 2011 Odesláno 1. březen 2011 Prosím o pomoc,mohl by mi tady někdo zjistit o pezotu více informací dle vin kódu? VF31AHDZE52426155 děkuji. Citovat
Ferry Odesláno 1. březen 2011 Odesláno 1. březen 2011 vyrobeno 7.5.1999 tovarna v Aulnay (Francie) Modelová řada 106 MODERNIZOVANÝ Č. APV/PR 08215 CA 1 0922 Datum poč. záruky 1.1.1990 Sériové výrobní číslo motoru 10 FP4X 3003088 Sériové výrobní číslo převodovky 20 CE21 0064898 Nové předpisy EU e2*93/81*0050*01 Všeobecné informace DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÁ ŘADA 106 MODERNIZOVANÝ TYP KAROSERIE SEDAN 5-DVEŘOVÁ ÚROVEŇ VÝBAVY CLASSIC MOTOR VSTŘIKOVÁNÍ TU1M+ PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE EKQ - LAK ČERVENÝ LUCIFER TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ VELUR QUARTET + SCORPIO \"GH\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FJ\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MA S STAND ZDOK MOTOR (TYP) MOTOR TYP TU/TUD PŘÍDAVNÝ EMBLÉM, RŮZNÉ BEZ PŘÍD MONOGRAMU EMBLÉM COLOR LINE Charakteristiky vozidla ÚROVEŇ VÝBAVY CLASSIC TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE EKQ - LAK ČERVENÝ LUCIFER TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ VELUR QUARTET + SCORPIO \"GH\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FJ\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MA S STAND ZDOK ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ BEZ POSILOVAČE SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU PŘEVODOVÝ POMĚR 19 X 17 Přívod paliva do motoru MOTOR VSTŘIKOVÁNÍ TU1M+ ZAPALOVÁNÍ TRANSISTOROVÉ ZAPALOVÁNÍ BLOK VÁLCŮ (MATERIÁL) HLINÍKOVÁ SKŘÍŇ VÁLCŮ PALIVOVÉ ČERPADLO ELEKTRICKÉ BENZÍNOVÉ ČERPADLO PALIVO BEZOLOVNATÝ BENZÍN EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) ODST EMISÍ EU 95 (MOTOR) HRUBÝ FILTR MONTÁŽ BEZ PREFILTRACE UPEVNĚNÍ PALIVOVÉHO POTRUBÍ UPEVNĚNÍ VEDENÍ KARBURÁTORU ZÁZNAM RYCHLOSTI (SIGNÁL SNÍMAČE) SNÍMAČ HALLOVA EFEKTU MOTOR (TYP) MOTOR TYP TU/TUD KATALYZÁTOR KATALYZÁTOR 3 DÍLNÝ CHLAZENÍ OLEJE BEZ VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE ZASTAVENÍ PŘÍVODU PALIVA S ODPOJENÍM PŘÍVODU PALIVA ZMĚNA VÝKONU (MOTOR) STANDARDNÍ VÝKON REOSTAT BEZ REOSTATU PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD BEZ AUTODIAGNOSTIKY \"EOBD\" TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA TECHNICKÉ ODSTRAŇOVÁNÍ EMISÍ VOZIDLO L3 VENTILÁTOR 2 VENTILÁTORY 2 RYCHLOSTI ZDOK 160W ZACHYCOVÁNÍ BENZINOVÝCH PAR ODS BENZ PAR+TANK PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM BOSCH Převodovka - Převodné ústrojí PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MA S STAND ZDOK PŘEVODOVÝ POMĚR CP 16 X 63 SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU PŘEVODOVÝ POMĚR 19 X 17 STYL KOLA OPTIMALIZOVANÝ RÁFEK 4 UPEV OTVORY DIFERENCIÁL (PŘEVODOVKA) DIFFERENTIEL STANDARD PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 165X70X13 T KOLA S PNEUMATIKAMI RÁFEK 5 PALCŮ KOLO (TYP) MONTÁŽ PLECH RÁFKU TYP PŘEVODOVKY MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA MA Pérování - Řízení - Brzdy PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS BEZ ABS ZADNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ ZAD PRŮM 18 ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ BEZ POSILOVAČE PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ PŘED PRŮM 21 BRZDA (OKRUH) BRZDY STANDARDNÍ OCHRAN HLAVNÍ BRZDA S PEVNÝMREGULÁTOREM BRZDA TYP KOTOUČE PŘED BEZ CHL DRÁŽEK/ZAD BUBNY ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ Karoserie - Vybavení AKUSTICKÉ HOUKAČKY STANDARDNÍ HOUKAČKA ANTÉNA MANUÁLNÍ ANTÉNA RAMENO STĚRAČE SKLA PŘED STÍRÁTKO BEZ DEFLEKTORU OZDOBNÉ PRVKY (SAMOLEPICÍ) OBLOŽ SLOUPKU DVEŘÍ (ADHEZ FÓLIE) ZADNÍ AERODYNAMICKÝ SPOILER MONTÁŽ BEZ ZAD DEFLEKTORU BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (VZHLED) OCHR LIŠ BOČ NEUT+RÁM CHROM BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (ROZMĚRY) BOČNÍ OCHR LIŠTY ŠIR OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) STYL TENOR 8 AJOURS 13 PALCŮ BOČNÍ SMĚROVÁ SVĚTLA MONTÁŽ BOČNÍ BLIKAČE PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM TĚSNĚNÍ PROTI STŘÍKAJÍCÍ VODĚ S TĚSNĚNÍM PRO VYSOKOTL ČISTĚNÍ PROTIHLUKOVÁ IZOLACE MOTOROVÉHO PROSTORU BEZ ODHLUČNĚNÍ STĚRAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZAD STÍRAČ STĚRAČ SVĚTLOMETU BEZ STÍRAČE SVĚTLOMETU STĚRAČ SKLA ZADNÍHO OKNA (FUNKCE) ZAD STÍRAČ BEZ CYKLOVAČE NÁRAZNÍK NÁR PŘED/ZAD V BARVĚ KAROSÉRIE OD MR 2000 LAPAČ NEČISTOT (ZÁSTĚRKA) BEZ PODBĚHU SVĚTLOMET DO MLHY BEZ SVĚTLOMETŮ DO MLHY PŘÍDAVNÝ DÁLKOVÝ SVĚTLOMET BEZ DÁLK SVĚTLOMETU VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ ŘIDIČE) VNĚJ ZRC ŘIDIČE NEVYHŘÍVANÉ MANUÁLNÍ OVL VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ SPOLUJEZDCE) VNĚJ ZRC SPOLUJEZDCE MANUÁLNÍ OVL NÁHRADNÍ KOLO PLECHOVÝ RÁFEK+STAND PNEU VNĚJŠÍ DOPLŇKY VNĚ KLIKY+ZRC VNĚ NEUT DRŽÁK NÁHRADNÍHO KOLA STAND DRŽÁK NÁHRADNÍHO KOLA OTVÍRACÍ STŘECHA PEVNÁ STŘECHA OZDOBNÉ LIŠTY NÁRAZNÍKU PÁSKY NÁRAZNÍKŮ V BARVĚ KOSTRY ZADNÍ OKNO (TYP) VYHŘÍVANÉ ZAD OKNO OKNO (VZHLED) ZELENÝ ODSTÍN OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) BEZ SKLA ZAD ČÁSTI STŘECHY Vybavení interiéru TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ VELUR QUARTET + SCORPIO \"GH\" BOČNÍ LOKETNÍ OPĚRKA (TYP) BOČ KRÁTKÁ LOKETNÍ OPĚRKA PŘED-ZAD ALARM BEZ ALARMU ZADNÍ OPĚRKA HLAVY BEZ ZAD OPĚRKY HLAVY PŘEDNÍ OPĚRKA HLAVY OPĚRKA HLAVY PŘED SEŘÍDITELNÁ ZADNÍ SEDADLO ZADNÍ ODDĚLENNÁ SEDADLA UPEVNĚNÍ NÁKLADU UVNITŘ VOZIDLA BEZ VNITŘNÍCH UPEV BODŮ KRYT ZAVAZADEL S KRYTEM ZAVAZADEL ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS PÁSU ZAD NAVÍJEČ+VENT STAT PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS PÁS S PŘEDPÍNAČEM BEZ SIGNALIZACE POPELNÍK PŘED+ZAD POPELNÍK PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ S CHLADNÝM PODNEBÍM RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H VNITŘNÍ VYBAVENÍ (KLIČKY) PŘED KLIKY+ZAD S TÁHLY OTÁČKOMĚR RUČIČKOVÝ OTÁČKOMĚR PŘÍPRAVA PRO RÁDIO NAPÁJ ANTÉNY PŘIJÍMAČE REPRO PŘEDNÍ KONZOLA DLOUHÁ KONZOLE STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MONTÁŽ DÁLKOVÉHO OVL VENTILAČNÍ JEDNOTKA VENTILAČNÍ JEDNOTKA ZDOK 180W OSVĚTLENÍ ÚLOŽNÉHO PROSTORU BEZ OSVĚTLENÍ PŘIHRÁDKY OSVĚTLENÍ ZAVAZADLOVÉHO A LOŽNÉHO PROSTORU OSVĚTLENÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU VYBAVENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY PŘED OK PÁSKA BEZ MONOGRAMU ODRUŠENÍ ODRUŠENÍ RŮZNÁ VNITŘNÍ SVĚTLA ČTEČKA KARTY VODICÍ LIŠTA PŘEDNÍHO SEDADLA MANUÁLNÍ SEŘÍZENÍ JEDN ZÁMKU SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) ČERNÝ CIFERNÍK OBLOŽENÍ DVEŘÍ KOMPLETNĚ POTAŽ PANEL OTÁČKOMĚR (ZÁZNAM SIGNÁLU) OTÁČKOMĚR INF ŘÍDICÍ JEDNOTKY VODÍTKO POPRUHU BEZPEČNOSTNÍHO PÁSU BEZ VODÍTKA BEZP PÁSU REPRODUKTOR BEZ REPRODUKTORŮ SEŘÍZENÍ PŘEDLOHY BEZPEČNOSTNÍHO PÁSU SEŘ NAVÍJ PŘED BEZP PÁSU NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE BEZ BOČNÍHO DRŽADLA ŘIDIČE NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE BEZ BOČNÍHO DRŽADLA SPOLUJEZDCE SKLÁPĚNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE BEZ SKLOPENÍ PŘED SEDÁK ŘIDIČE SKLÁPĚNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE BEZ SKLOPENÍ PŘED SEDÁK SPOLUJEZDCE STROPNÍ KONZOLA DLOUHÁ STROPNÍ KONZOLE OVLÁDÁNÍ STARTOVACÍ KLAPKY BEZ OVLÁDÁNÍ SYTIČE SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA MANUÁLNÍ OVL OTEVÍRÁNÍ ZAD OKNA SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U ŘIDIČE ELEK OVL OTEVÍRÁNÍ PŘED OKNA ŘIDIČE SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U SPOLUJEZDCE OTEV PŘED OKEN SPOLUJ ELEKTRICKÉ OVL HODINY DIGITÁLNÍ HODINY KOSMETICKÉ ZRCÁTKO ŘIDIČ+SPOLUJEZDEC BEZ OSVĚTLENÍ UKAZATEL HLADINY OLEJE BEZ SNÍMAČE HLADINY OLEJE VYHŘÍVACÍ VLOŽKA NEVYHŘÍVANÉ SED AIRBAG SPOLUJEZDCE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ SPOLUJEZDCE PAKET VÝBAVA BEZ PAKETU VÝBAVY AUTOŠKOLA STROPNÍ SVÍTILNA OVL PŘED DVEŘÍ -PŘED STROPNÍHO SVÍTIDLA ZADNÍ PODLAHA LOŽNÉHO PROSTORU BEZ ZADNÍ NÁKL PODLAHY SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ OCHRANA PŘEDNÍHO MÍSTA BEZ OCHRANY PŘED MÍST ÚLOŽNÝ PROSTOR (MÍSTO ŘIDIČE) V/P SPOLUJ S PŘEP+ODK PŘIH ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ BEZ AUTORÁDIA CHLAZENÍ KLIMATIZACE KLIMATIZACE REOSTAT BEZ REOSTATU ÚLOŽNÉ PROSTORY (DALŠÍ) BEZ DALŠÍCH PŘIHRÁDEK VRCHNÍ KOBEREC (VZHLED) BEZ PODKL KOBERCE AIRBAG ŘIDIČE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ ŘIDIČE KOBEREC KOBEREC DILOURS F330 KONTAKT / SPÍNACÍ SKŘÍNKA TRANSPONDÉR UKAZATEL TEPLOTY CHLADICÍ KAPALINY INDIK TEPL CHL KAP+ČERVENÁ KONTROLKA KONTROLKA HLADINY CHLADICÍ KAPALINY BEZ KONTROLKY MNOŽSTVÍ CHLAD KAPALINY PALIVOMĚR INDIKÁTOR PALIVA S RUČIČKOU KONTROLKA PORUŠENÍ EMISNÍCH PARAMETRŮ VÝSTRAHA ŠP FUNK SYS ODSTRAŇOVÁNÍ EMISÍ PŘIZPŮSOBENÍ OBLOŽENÍ POTAH PRYŽ+STANDARDNÍ RUKOJEŤ OVLÁDÁNÍ ZAMYKÁNÍ UZAMČENÍ JEDN UZAMYKÁNÍ ZADNÍ OKNO (TYP) VYHŘÍVANÉ ZAD OKNO OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) BEZ SKLA ZAD ČÁSTI STŘECHY VOLANT PĚN VOLANT 3 RAM VENTILÁTOR 2 VENTILÁTORY 2 RYCHLOSTI ZDOK 160W Elektrická část ZAPALOVÁNÍ TRANSISTOROVÉ ZAPALOVÁNÍ ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 8 AKUSTICKÉ HOUKAČKY STANDARDNÍ HOUKAČKA AKUMULÁTOR (DRUH) BEZÚDRŽBOVÝ AKUMULÁTOR AKUMULÁTOR AKUMULÁTOR L1 250 DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MONTÁŽ DÁLKOVÉHO OVL STARTÉR SPOUŠTĚČ TŘÍDY 1 OSVĚTLENÍ ÚLOŽNÉHO PROSTORU BEZ OSVĚTLENÍ PŘIHRÁDKY OSVĚTLENÍ ZAVAZADLOVÉHO A LOŽNÉHO PROSTORU OSVĚTLENÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ BEZ ZVLÁŠTNÍHO OSVĚTLENÍ ODRUŠENÍ ODRUŠENÍ RŮZNÁ VNITŘNÍ SVĚTLA ČTEČKA KARTY BOČNÍ SMĚROVÁ SVĚTLA MONTÁŽ BOČNÍ BLIKAČE NABÍJENÍ ELEKTRICKÉHO VOZIDLA BEZ ZATÍŽENÍ VOZIDLA STROPNÍ SVÍTILNA OVL PŘED DVEŘÍ -PŘED STROPNÍHO SVÍTIDLA SVĚTLOMET DO MLHY BEZ SVĚTLOMETŮ DO MLHY SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ PŘÍDAVNÝ DÁLKOVÝ SVĚTLOMET BEZ DÁLK SVĚTLOMETU Značky výbavy PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM BOSCH Různé KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA STANDARD ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ ÚPRAVA VÝSTROJE BEZ UPR PRO ARM STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO STRANA DO VOZOVKY JÍZDA VPRAVO SADA KLÍČŮ 1 KLÍČ PLIP IR+1 HL IDENT KLÍČ CHLADIVO CHLADICÍ MÉDIUM R134 BEZPEČNOSTNÍ VYBAVENÍ BEZ BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVY NABÍJENÍ ELEKTRICKÉHO VOZIDLA BEZ ZATÍŽENÍ VOZIDLA JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU VNĚJŠÍ DOPLŇKY VNĚ KLIKY+ZRC VNĚ NEUT VÝSTRAŽNÝ TROJÚHELNÍK ÚPRAVA VÝST TROJÚHELNÍK [upravil dne 1/3/11 13:10 Ferry] Citovat
repkom Odesláno 1. březen 2011 Autor Odesláno 1. březen 2011 Výborně, děkuji,ta počáteční záruka znamená co? Citovat
repkom Odesláno 1. březen 2011 Autor Odesláno 1. březen 2011 a ještě jeden dotaz, v tom výpese je motor typ tu tud, v techničáku je hdz,to je stejné a nebo je to rozdíl? děkuji Citovat
Ferry Odesláno 1. březen 2011 Odesláno 1. březen 2011 pocatecni zaruka neznamena v tomto pripade nic ta se evidovala az po roce 2000, takze tohle je jen takovy univerzalni datum, aby nebyla kolonka prazdna ta zkratka TU je oznaceni konstrukcni rady motoru PSA, http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_TU_engine (prehled vsech konstrukcnich rad http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_PSA_engines ) HDZ je pak konkretni typ motoru, kterej se pise do technicaku a je i ve VIN kodu, oznacuje nejen konstrukcni radu, ale zohlednuje taky napr emisni normu apod. (nekdy se jeste emise rozlisujou oznacenim za lomitkem napr. /L2 /L3 ) Citovat
repkom Odesláno 1. březen 2011 Autor Odesláno 1. březen 2011 aha,tak to vypada,že bude vše v pořádku,tedy až na stav vozidla:-( pořád se to hřeje,kolísají otáčky a hodně to papá.špatná koupě,jinak je to příjemné vozítko.Děkuji za info:-) Citovat
Ferry Odesláno 1. březen 2011 Odesláno 1. březen 2011 prehrivani muze delat spatny termostat, zaneseny chladic apod. vysokou spotrebu opotrebovana lambda sonda, zaneseny katalyzator, spatne svicky kolisani otacek muze souviset s tou spotrebou (prilis bohata smes) pripadne zanesena klapka (resp. obtokovy kanalek a krokovy moturek volnobehu, ktery pres nej prepousti vzduch kolem klapky) Citovat
repkom Odesláno 1. březen 2011 Autor Odesláno 1. březen 2011 termostat dvakrat vymenen,chladic novy.je mozne,ze by byl spatne nasazen rozvodak?o zoubek? Citovat
Ferry Odesláno 1. březen 2011 Odesláno 1. březen 2011 no, mozne je vsechno, ono nemusi byt ani o cely zub, projevi se uz posunuti kola na vacce treba jen o pul zubu. Jak to auto prochazi emisema ? nema zvyseny hodnoty HC a CO ? Citovat
repkom Odesláno 1. březen 2011 Autor Odesláno 1. březen 2011 to netusím,koupil jsemto v bazaru, mam psany jeste i posilovac rizeni,ten ve voze neni, kdyz jsem to koupil,dali to na znacky a vse udelali za mne,je to dovezene z rakouska.jedine ze bych na ty emise orientacne dojel...delali na tom i hlavu a tesneni.hlavu brousili..myslim ze zbytecne,olej nebyl ve vode a ani voda v oleji.ted naopak se mi zda,ze to vicko od oleje je zaneradene vic - takova ta nazloutla emulze...ale na merce oleje neni videt nic. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.