Přema Odesláno 16. únor 2011 Odesláno 16. únor 2011 Musíš psát rychleji.....píši dřív na tvoje otázky než se zeptáš ty Citovat
godzilaTO Odesláno 16. únor 2011 Odesláno 16. únor 2011 Premo Si proste klasa som myslel. fraajer s tvojimi vedomostami a s tym ako dokazes byt rychly piiisar. :-) Citovat
godzilaTO Odesláno 16. únor 2011 Odesláno 16. únor 2011 Ale zas netreba to prehanat ano! Smozrejme srandujem. [upravil dne 16/2/11 20:24 godzilaTO] Citovat
fifi Odesláno 16. únor 2011 Autor Odesláno 16. únor 2011 o- krúžok to tiež nie som istý či viem čo je, je to niečo podobné ako taký žltý, čo je na vstupe do paliv. filtra....ten by som asi tiež radšej vymenil zdá sa mi dosť už voľný a deformovaný...tiež je tam podtlak, čiže tiecť nafta nemá prečo, ale či si nesosne čerpadlo vzduchu a či mi nepadá nafta, keď auto dlhšie stojí....ruku do ohňa by som za to nedal Citovat
Marcel00 Odesláno 16. únor 2011 Odesláno 16. únor 2011 ked vravis o podtlaku a bola by tam taka netesnost ze by ti nafta padala, tak by sa ti to zavzdusnovalo a to by si asi zbadal... vzdcu sa cucne lahsie ako nafta z nadrze Citovat
Přema Odesláno 16. únor 2011 Odesláno 16. únor 2011 O kroužek je gumový kroužek jako těsnění......ano na víku filtru je velký O kroužek na těsnení......ten musí fakt těsnit....bo 2,0 HDI nemá podávací čerpadlo, tlakové čerpadlo si saje naftu až z nádrže...takže pokud to netěsní špatně to saje a padá nafta.... A bez urážky...pokud nevíš co je O kroužek a dělal si jen Š 120 dej to někomu kdo tomu rozumí [upravil dne 16-2-11 20:37 Přema] Citovat
fifi Odesláno 16. únor 2011 Autor Odesláno 16. únor 2011 ja viem ale myslel som na trubke za balónikom, ktorá sa pichá do filtra, a vo filtri je ten o krúžok žltý a zdalo sa mi že tá trubka už tam dosť ľahko išla a dosť tam kvedlá oproti trubke na výstupe z filtra, ale v poslednej dobe keď auto postojí, tak musím dosť dlhšie potočiť štartérom, kým chytí Citovat
Marcel00 Odesláno 16. únor 2011 Odesláno 16. únor 2011 nahodou... o-kruzky boli tiez na 120-ke Citovat
fifi Odesláno 16. únor 2011 Autor Odesláno 16. únor 2011 len tá 120-ka nemala vstreky ale AC-pumpu a karburátor a v AC pumpe boli akurát dva jednosmerné ventilky a membrána a hadičky boli upevnené eskapáskou a nie žiadne o- krúžky Citovat
fifi Odesláno 16. únor 2011 Autor Odesláno 16. únor 2011 sorry teraz som si spomenul, že niečo ako o-krúžok tam bolo na vstrekovacej ihle accel pumpičky čo mierila do komory v karburátore:papa Citovat
godzilaTO Odesláno 16. únor 2011 Odesláno 16. únor 2011 No vypada to tak ze predsa ta 120ina nema az tak moooc daleko. Hehehe. Srandujem. Citovat
jannny Odesláno 17. únor 2011 Odesláno 17. únor 2011 je možné, že sa vyskytnú presaky kvôli podložke pod vstrekom? Ako najlepšie preveriť túto možnosť predtým, než sa bude šahať na vstreky? Citovat
Judes Odesláno 17. únor 2011 Odesláno 17. únor 2011 Ak by bolo vadné tesnenie pod vstrekom tak by to podfukovalo a ak máš okolo vstreku otečené naftou tak sa ti tam budú tvoriť bublinky. [upravil dne 17/2/11 21:46 Judes] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.