Antipollution faulty

[Domino_B]

Zdravim Vas vsetkych. Viem ze sa to tu rozoberalo velakrat, aj som skusal citat forum, ale nedocital som sa o tom co potrebujem vediet. Vo vacsine to nebolo na takom type auta aky mam ja. Niekto zainteresovany, kto sa vyzna by mi mohol pomoct?

Pri nastartovani vybehne kontrolka Antipollution faulty,

zacalo to asi pred 4 mesiacmi, nijako sa to neprejavovalo vsetko islo tak ako vzdy (kontrolka nesvietila neustale, zasvietila ak bolo malo benzinu, ak som dotankoval zasa nesvietila, ak klesla hladina tak znova sa rozsvietila, to vsetko pri nastartovani). Nerobil som si z toho nic, nakolko mi bolo povedane ze je to pravdepodobne len nieco prechodne. No pred mesiacom uz nezhasla ani po natankovani. Asi pred tyzdnom pri vyssej rychlosti zacala blikat a citil som ze auto nema vykon. Isiel som s tym do servisu, kde to dal na diagnostiku. Vyhodilo mu poruchu s lambdou sondou a vynechavanie 3 valca.

Povedal mi ze treba vymenit nejaku jednotku (neviem presne o co ide nachadza sa to pod krytom a je to take podlhovaste... nieco co elektronicky riadi tie vstreky alebo take nieco) v hodnote cca 200 eur a ze lambda to zlosti v kazdom aute,

chyby z PC odstranil.

asi 200 km kontrolka nesvietila teraz zasa zacala ale motor ide normalne, necitit stratu vykonu.

Cital som tu ze to moze byt cokolvek, tak Vas prosim o radu, co by som mal s tym robit? Su chyby 2 alebo co treba vymenit aby to tam nesvietilo?

Takisto ak nastartujem auto a ide na volnobehu tak rucicka otacok sa mierne kolise asi plus minus 1 mm hore a dole pomaly. Je to niejaky problem?

Peugeot 207, 1,4 66kW

[upravil dne 12/3/11 09:18 Domino_B]

[upravil dne 16/5/11 13:27 Domino_B]

[upravil dne 9/6/11 06:41 Domino_B]

[straki007]

A to ti delali diag nekde ve stodole???

Rekl ti ze je potreba vymenit indukcni civku(modul zapalovani tomu nekdo rika)nebo ???

S tou lambdou to byl urcite odbornik.

Mas tam klasiku 8ventilu a el.klapku plynu.

Takze

1.)Zkus tankovat 98 benzin nebo 100 oktanu.

2.)A vymenit svicky.

Pak dej vedet.

[Domino_B]

A to ti delali diag nekde ve stodole???

Rekl ti ze je potreba vymenit indukcni civku(modul zapalovani tomu nekdo rika)nebo ???

S tou lambdou to byl urcite odbornik.

Mas tam klasiku 8ventilu a el.klapku plynu.

Takze

1.)Zkus tankovat 98 benzin nebo 100 oktanu.

2.)A vymenit svicky.

Pak dej vedet.

Ta indukcna cievka sa nachadza pod krytom motora a je to take podlhovaste asi cca 30 - 40 cm? On mi to ukazoval a aj myslim ze to je to ... Usudil to z diagnostiky, kde mu jednu chybu vypisalo ako vynechavanie 3 valca

Chybu lambdy mu takisto vyhodila diagnostika.

Auto je 207 1,4e 16V 65kW

Tankujem na Shell klasicku 95

Mam natankovat to V-power, alebo 98? 98 neposkodi nejako motor, kedze predpisana je 95?

Tak je to len jedna vada, alebo su chyby 2?

[straki007]

Jsou to dve zavazne chyby.

Ikdyz si myslim ze mu vypsalo jeste neco vic a to ti nerekl.

Lambda si myslim ze ti nevyhriva a proto to rozsvecuje kontrolku.

A ten treti vallec je klasicka chyba P0300 protoze jenom takhle pozna ECU chveni motoru kdyz je napriklad spatny benzin nebo vynechava svika nebo nedoseda ventil.....

Kolik mas najeto??

[Domino_B]

Jsou to dve zavazne chyby.

Ikdyz si myslim ze mu vypsalo jeste neco vic a to ti nerekl.

Lambda si myslim ze ti nevyhriva a proto to rozsvecuje kontrolku.

A ten treti vallec je klasicka chyba P0300 protoze jenom takhle pozna ECU chveni motoru kdyz je napriklad spatny benzin nebo vynechava svika nebo nedoseda ventil.....

Kolik mas najeto??

Najazdene mam 67tis km. Pri diagnostike som bol, lebo to bolo tak narychlo, videl som tam aj ja 2 chyby, takisto spominal ze ta lambda bolo asi to ze kontrolka svietila a ked zacala blikat tak to vynechavanie valca ... to ze siel na 3 valce som pocul pri jazde a pri vykone ... no ale ked som dosiel do ciela tak potom siel normalne s normalnym vykonom... teraz zatial len kontrolka sa pri starte rozsvieti s napisom antipollution faulty ale vykon je normalny.

S lambdou je potrebne nieco robit? Ak ano tak co?

Cital som tu niekde ze mozu byt uz aj sviecky mimo po tolkych km...

Preco si myslis ze by mala byt chyba v benzine?

[Přema]

To si ještě za 67t km neměnil svíčky?????

[straki007]

Vymen svicky.

Potom uvidis.

Chyba na tretim valci neznamena ze je chyba na tretim valci.

To je chveni motoru.U 8V to ECU nepozna.

EDIT: Aha az ted jsi dopsal ze mas 16V....nenene...tytyty...

[upravil dne 30/12/10 22:17 straki007]

[straki007]

A to je jina pisnicka.

Takze zatim svicky.

Pak ale taky lambadu protoze muzes si dohnojit kat.

[Domino_B]

A to je jina pisnicka.

Takze zatim svicky.

Pak ale taky lambadu protoze muzes si dohnojit kat.

:potleskSviecky vymenene, zvuk ovela zdravsi. Vykon ovela lepsi. Po vymene som natankoval V-power. Chyba svietila nadalej. Na druhy den rano som sadol nastartoval a uz tam chyba nebola :) . Veeelmi ma to potesilo. Teraz ide ako sip parada.

A to vdaka Vam tu na fore To forum sa mi paci cim dalej viac a viac spolu zvladneme vymenit aj brzd. dosticky :D:roker

Inac tak ako som sa pytal v inom vlakne, po kolkych km odporucate menit sviecky? Bolo mi povedane ze je lepsie skor ako po 60tis

[antal]

od vyrobcu je stanovene tuším na 60t,takže je len na tebe či si to daš skor...hlavne aby to nebolo po:)

[Domino_B]

Ach jaj ... zasa mi vybehla ta porucha antipollution faulty. Co mam s tym spravit? Bude to lamda sonda? Alebo indukcna cievka? Ked to dam na diag. tak mu tam vyhodi aj poruchy ktore boli pred vymenou sviecok alebo tam bude mat len aktualne?

[lacek206]

Mám takí pocit že to bude jedna a tá istá chyba ako pred výmenou sviečok jednoznačne treba zbehnúť to napichnúť na DIAG ale na origo PP a tam by to mali 100% zisťiť čo mu je

[Domino_B]

Mám takí pocit že to bude jedna a tá istá chyba ako pred výmenou sviečok jednoznačne treba zbehnúť to napichnúť na DIAG ale na origo PP a tam by to mali 100% zisťiť čo mu je

Tak pred vymenou bol na diag. a boli tam dve chyby to vynechavanie 3 valca a lamda sonda... tak teraz neviem . moj nazor je ze to vynechavanie mohlo byt tymi svieckami ... tak som za lamdu ... ale isty si niesom

[Domino_B]

Ach jaj poradte mi prosim.

Telefonoval som do origo servisu. Za lamdu sondu chcu 250 eur + vymena (vraj urcia presne ktora sonda to je). V inom servise (neautoriz) mi povedali ze su tam nejake 2 sondy ale tak to on nevie presne urcit ktora je chybna, takisto vravel ze sondy su nejake orig. cca 150 eur a neorig. cca od 25 eur... teraz neviem co mam spravit. Dat to do autoriz. servisu na diagnostiku a potom to dat vymenit niekde inde? Bol by som nerad keby som dal peniaze za sondu a to by problem nevyriesilo ... Alebo ako mam postupovat?

Diki za rady:myslim

[straki007]

pozor pozor.

Myslim ze ty tam mas baworacky motor.

Dej sem VIN a +421 907 697 362(Michal)ti zjisti ktera to presne je.

[pipistrel]

65kW 2007 este nebol bmw motor

[straki007]

65kW 2007 este nebol bmw motor

Hm.Ze jsem se podival dobre do podpisu.Pardoon:D

[pipistrel]

pohoda jahoda

ked uz neviem moc poradit k teme tak vas aspon opravujem

[Domino_B]

Tak VIN: VF3WCKFUC33533448; kedze tam nieje BMW motor, riesi to nieco? Som z toho nestastny, nemam akosi chut do toho vrazit 300 eur a pritom nieje zarucene ze sa chyba odstrani ... a netusim preco to nerobilo po vymene sviecok a teraz zasa sa objavila ta porucha ...

[upravil dne 20/1/11 10:04 Domino_B]

[lacek206]

Ak predsa tu bude v lambda sonde tak určo kúp origo sondu univerzál určiťe nie