Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

na autě mi nejde turbo.. včera dokonce spadlo do úsporneho režimu a vyhodilo antipolution fault, a chybu motoru

diagnostika ukazuje 3 věci

přechodna závada signal teploty na výstupu z katalyzatoru. zkrat na plus pol nebo preruseny obvod

přechodná závada tlak turbodmychadla zmerený tlak turbodmychadla prílis nízky

přechodná. závada okruhu Egr. dodávka vzduchu větši než požadavek

el.magnetický ventil jsem měnil asi před rokem..

když šáhnu na hadici od turba tak někdy trošku má odpor ale někdy ji bez problému zmáčknu.. :-(

[upravil dne 20/10/10 od wojtěch]

Odesláno

mě se taky stalo, že mi to napsalo \"antipolution fault\", ale pak jsem s tím den nejel a od te doby v pohode.. jinak to turbo taky mi moc nejede, musím na diagnostiku, aby se mi na to podívali.. Jak to jezdí bez FAP a s chipem?

Odesláno

nikoho nic nenapadá co to může být?? dneska zase jak jsem auto protáhl do 3200otáček do kopečka tak zase úsporný režim a od té doby vždy antipolution fault. zítra přečtu zase chyby co tam budou.

Odesláno

Vezmi si někoho ať řídí a měř dynamické parametry za jízdy. Tipnul bych si na podtlaky. Zkontroluj, zda není někde zpuchřelá nebo prasklá hadička na podtlakovém vedení. Ještě by taky mohla být prasklá hadice nebo trubka vedení vzduchu od turba do motoru, nebo také intercooler.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...