JoseA Odesláno 11. září 2010 Odesláno 11. září 2010 Hledám hledám a nic se nenašel, přitom vím, že se někde výfuky řešily:( K věci: Na mojem sedanu je koncový i střední tlumič opravovaný a hlavně po tom co mi někdo poslal fotku rozřezaného koncového tlumiče bosal jsem pochopil, v čem tkví nízká cena polských výfuků. Mám tam totiž nějakou neznámou značku a jelikož jsem vařil nové opláštění, tak sem si všiml, že má vnitřek rozdělen jenom jednou přepážkou, kdežto na fotce rozřezného bosalu byl vnitek řešen jinak. Tím se taky vysvětluj proč má auto při volnoběhu takový zvláštní hluboký zvuk od výfuku, skoro jak diesel. Po přidání je zvuk ale normální. Sice je výfuk docela dobře opravený a nikde není díravý, ale je 7 let starý, tak zvažuju koupi nového. Asi nejvíc se přikláním ke značce bosal, ale třeba godzila mi nabídl za rozumné peníze střední i koncový značky asso. Nic mi ta značka neříká, našel jsem je na netu zhruba od 800 do 2700, takže z toho zase chytrý nejsem. Další věc. Svody i potrubí ke katalyzatoru je povrchově orezlé. S tím asi moc nenadělám, přemýšlím jestli to všechno zhodit, obrousit a natřít žáruvzdornou barvou, nebo místo broušení nechat opískovat a pak natřít. Taky mě napadlo vyhození katu, ale to bych potřeboval náhradní díl k upravení, aby ho bylo možné kdykoliv vrátit. Má i s tím někdo zkušenost? Citovat
JoseA Odesláno 11. září 2010 Autor Odesláno 11. září 2010 tak sem právě zhodil koncový a nakonec i střední díl výfuku. Koncový je značka SIGAM (made in italy) a střední má na sobě nečitelné logo, tak sem to vyfotil. Jedna objímka se rozpadla. Po neděli shodím i kat, aspoň okartáčuju a natřu. Citovat
ferrari Odesláno 11. září 2010 Odesláno 11. září 2010 Takéto dáva aj servis Peugeot (a sú dosť lacné)...dával som ho na Corsu a OK...aj stredový, aj koncák... Citovat
Andreww Odesláno 11. září 2010 Odesláno 11. září 2010 Takéto dáva aj servis Peugeot (a sú dosť lacné)...dával som ho na Corsu a OK...aj stredový, aj koncák... Taky jsem teď dával střeďák od téhle značky. Je to polák, proto je levný. Ale zase má narozdíl od Bosalu zastříknuté sváry. Pozor na kombinování! Dával jsem střed Izawit a konec Bosal a nesedly mi na sebe příroby. Takže se nahřívalo a přihýbalo. Citovat
ferrari Odesláno 12. září 2010 Odesláno 12. září 2010 Jj, Polák...Andreww - a to už bolo treba meniť na Tvojej kobyle? Lebo mne výfuk zvonku opticky vyzerá, ako new (aj keď teda ktovie, či ho niekto nedávno nemenil, ale pochybujem, to moje autí vyzerá na 99% originál). Citovat
Andreww Odesláno 12. září 2010 Odesláno 12. září 2010 Tlumiče byly celkem v pohodě, ale byla shnilá příruba mezi středem a koncem. Radši jsem to vyměnil než převařoval příruby. Citovat
JoseA Odesláno 14. září 2010 Autor Odesláno 14. září 2010 Dneska sem vykuchal i kat (zarezlé šrouby povolila až bruska, ale přístup jak k penězom). A zase stejný problém, tělo katu v pohodě, ale trubka od katu ke spoji se středním dílem byla očividně převařovaná, má asi 20cm a na konci hrdlo, to je stejně jako u středního dílu docela prorezlé a nevím jak to opravit. Nejlepší by bylo sehnat ten kousek trubky i s hrdlem, ale nevím jestli to vubec jde sehnat. Dneska sem kuchnul i střední díl a vevnitř nic vyrezlé a hlavně sem čuměl, že je to jenom děrovaná trubka a kolem ní ta výfuková vata, žádná přepážka, tak to podle mě neutlumí téměř nic. Citovat
Meldik Odesláno 14. září 2010 Odesláno 14. září 2010 myslis tohle? http://www.autokelly.cz/#PATH=3814606;3820936;3821069;3821074|CT=5|PCT=4|CUR=0|PGS=20|PT=0|PDID=1923868|PVT=1|SHT=0|SD=0|ST=0|LNG=0| Citovat
JoseA Odesláno 15. září 2010 Autor Odesláno 15. září 2010 Meldik: sice mi nejde fotka, ale mělo by to být ono. Když sem se na to ptal v autokelly, tak mi tvrdili, že to nemají, ale byli dost zmatení. Ale už mi to posílá godzila.01 i s výfukama. Dneska sem odřezal ten děrovaný krycí plech od katu, všechnu rez z povrchu okaráčoval a natřel odrezovačem, ten nátrubek s kalíškem tam převařím a všechno to přetřu hliníkovou vypalovací barvou, včetně nových tlumičů. Tak doufám že to vydrží aspoň deset let a v únoru na STK mě pochválí [upravil dne 15.9.2010 od JoseA] Citovat
JoseA Odesláno 15. září 2010 Autor Odesláno 15. září 2010 Náhodou nemá nikdo navíc katalyzator? Klidně i orezlý, špatný. Chtěl bych udělat pokus s vybrakovaným katem, aby to ale nebylo uplně prázdné, tak bych z něho udělal druhý střední tlumič (dovnitř bych nacpal děrovanou trubku a kolem ní vatu, aby prázdný kat neupozorňoval dutým zvukem. Zajímalo by mě, jestli by to mělo vliv na emise, spotřebu, výkon. Potřeboval bych k tomu ale hlavně přírubu ke svodům. Citovat
JoseA Odesláno 17. září 2010 Autor Odesláno 17. září 2010 starý a nový. Čekal sem něco pořádného a přišel uplně stejný výfuk Citovat
Andreww Odesláno 17. září 2010 Odesláno 17. září 2010 Zastříkat žáruvzdornou barvou a je klid:papa Citovat
Dopiťák Odesláno 18. září 2010 Odesláno 18. září 2010 Spis bych to zastrikl asi zinkem nebo hlinikem ve spreji. [upravil dne 18/9/10 od tommas11] Citovat
JoseA Odesláno 18. září 2010 Autor Odesláno 18. září 2010 zinkosil sem už jednou zkusil na výfuk na fáčku a nesnesl teplotu (opadal). Jediné co se mi osvědčilo i na kamna byla silikonová žáruvzdorná barva. Citovat
Dopiťák Odesláno 19. září 2010 Odesláno 19. září 2010 co sem opravil vyfuk a nastrikal zinkem nikdy problem nebyl..a i u auta po 5ti letech vydrzel a neodpadal..jen to chce spravnou upravu podkladu... Citovat
jojtik Odesláno 20. září 2010 Odesláno 20. září 2010 Ja som natrel spoje ciernou farbou na brzdice co mi zostala a v pohode. Citovat
JoseA Odesláno 21. září 2010 Autor Odesláno 21. září 2010 Tak včera jsem navařil ke katu novou nerezovou trubku se spojovacím kalíškem a dneska dal výfuk na auto. Zvuk je dle očekávání vzadu u výfuku jako byl předtím - prdívý zvuk dieselu . Jinak zepředu nejde motor ani slyšet, ale jakmile člověk dojde za auto, tak typický diesel. Ten zvuk dělá koncový tlumič. Nevím jestli by se dalo nějak utlumit trubku od tlumiče, abych tomu \"prdění\" zabránil. Citovat
JoseA Odesláno 25. září 2010 Autor Odesláno 25. září 2010 Dokonce sem ten zvuk nahrál na mobil, ale to je mizerná kvalita, navíc nevím kde se to uložilo. Nemáte někdo pro srovnání třeba na youtube zvuk benzínové 1,6 v 306? Ještě mě napadlo že to dělá jenom ta koncová trubka když nejaký blb vymyslel zahnutí dospodu použít i pro benzínové motory Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.