lukinedzr Odesláno 10. srpen 2010 Odesláno 10. srpen 2010 pekne zdravim, kedze som tu novy, vsetkych vas zdravim a rad by som vas hned aj o pomoc-radu poprosil. Trosku som sa nechal oklamat PP (dojazdom) a vysla mi nafta, po natankovani som nastartoval, islo, da sa povedat, v pohode, ale na druhy den nastartovanie a nasledne rychle klesanie otacok az zhasnutie motora (sprevadzane neakou akokeby spaleninou z vyfuku a klapky \"vody\"). Motor ma zvuk, ze by chcel, chcel...ale nema z coho... asi som zavzdusnil system, alebo?? pekne by som vas o radu poprosil, nemam ani paru, takze vopred moc dakujem a pekny den! a aby som nezabudol: jedna sa o 407SW, 1.6HDI 11/2006 vdaka velika!! Citovat
lukinedzr Odesláno 10. srpen 2010 Autor Odesláno 10. srpen 2010 dikes za reakciu, neviem ci si vsimol, ale som tu novy, takze sa ospravedlnujem, obcas sa chybicka pritrafi..... ...kazdopadne dik za radu!!! Citovat
Judes Odesláno 10. srpen 2010 Odesláno 10. srpen 2010 A koľko máš nabehaných kilometrov? Nebudeš mať náhodou už pripchatý FAP filter (filter pevných častíc)? Ak ho máš. Skús poriadne odvzdušniť palivový okruh na naftovom filtri. A tá spálenina z výfuku môže znamenať regeneráciu FAP filtra. Viac sa dozvieš tu . Prajem pekný večer. Citovat
lukinedzr Odesláno 11. srpen 2010 Autor Odesláno 11. srpen 2010 dakujem, s tym FAP-kom je to dost mozne, pretoze uz je tam okolo 170 000, a este jedna otazocka: ako poriadne odvzdušnim palivový okruh na naftovom filtri? ja tam viem iba o tom jednom baloniku, ktory sa da stlacat..myslel si ten, alebo? zatial dakujem velice Citovat
patko79 Odesláno 11. srpen 2010 Odesláno 11. srpen 2010 Původně zaslal: lukinedzr dakujem, s tym FAP-kom je to dost mozne, pretoze uz je tam okolo 170 000, a este jedna otazocka: ako poriadne odvzdušnim palivový okruh na naftovom filtri? ja tam viem iba o tom jednom baloniku, ktory sa da stlacat..myslel si ten, alebo? zatial dakujem velice Áno, tým balónikom tlačíš naftu do filtra a na filtri je taký odvzduľňovací šrób, z ktorého ide hadičkia dole pod motor. Treba ho povoliť a stláčať ten balónik na vstupe:papa Citovat
lukinedzr Odesláno 12. srpen 2010 Autor Odesláno 12. srpen 2010 super, dikes moc...dufam ze bude chyba iba v tomto, lebo na FAP nemam naladu...hned to vyskusam, ked dorazim domov, idem este pohladat nejake foto aby som ten srobik potom vobec nasiel...dakujem este raz a pekny den!! Citovat
lukinedzr Odesláno 13. srpen 2010 Autor Odesláno 13. srpen 2010 zdravim, technik mi nakoniec oznamil, ze EGR ventil je chybny....ze mam si pripravit okolo 400 Eciek....no krasa Citovat
patko79 Odesláno 13. srpen 2010 Odesláno 13. srpen 2010 Původně zaslal: lukinedzr zdravim, technik mi nakoniec oznamil, ze EGR ventil je chybny....ze mam si pripravit okolo 400 Eciek....no krasa Vyber ho von a nechaj ho namočený v technickom benzíne, možno je len poriadne zasratý, pri turbe to kolegovi pomohlo a tiež mu radili výmenu turba. Zo starým jazdí už tretí rok:papa Citovat
lukinedzr Odesláno 13. srpen 2010 Autor Odesláno 13. srpen 2010 ...ze vraj je tam vadna ta elektronicka cast, (???) ze tam precistenie nepomoze...ja zial nie som priamo pri tom, takze neviem...ze vraj bol uz predtym tmeleny.... Citovat
patko79 Odesláno 13. srpen 2010 Odesláno 13. srpen 2010 Původně zaslal: lukinedzr ...ze vraj je tam vadna ta elektronicka cast, (???) ze tam precistenie nepomoze...ja zial nie som priamo pri tom, takze neviem...ze vraj bol uz predtym tmeleny.... hmm, tmelený a elektronická časť, škoda že nie som v práci, popýtal by som sa na to mechanikov, čo by s tým mohlo byť Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.