masterjj Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 Ahoj všem. Dnes jsem volal do zinkovny... chtěl jsem si nechat pozinkovat brzdové kotouče a pán mi řekl: že mi to klidně udělaj, ale že to je blbost jelikož, když se to do té lázně se zinkem bude pomalu potápět, tak na jednom konci bude kotouč studenej a na druhým horkej tzn. že se ZKROUTÍ. Nebude rovnoměrně zahřívaný... A navíc že se prý možná ztratí vlastnosti pokud je to kalené apod. Máte na to kluci nějakej názor? Díky Citovat
masterjj Odesláno 26. červenec 2010 Autor Odesláno 26. červenec 2010 vypadá to dobře a neni orezlá hrana viď Citovat
čakom Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 stejne se časem kotouče vyhodi tak myslím že je to zbytečny... Citovat
masterjj Odesláno 26. červenec 2010 Autor Odesláno 26. červenec 2010 tjn ale když máš nový tak proč ne... Citovat
čakom Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 taky jsem měl nový ale nic takovýho jsem neřešil. Citovat
georgegg Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 ted už prej dělaj kotouče co nereznou, a na nějaký zinkování bych se vysr.. Citovat
Capy Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 zkus galvanické zinkování ne žárové Citovat
godzila.01 Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 Kup si zimmermann kotouče,ty mají povrchovou úpravu proti korozi už z výroby... Časem zrezne všechno(i pozinková kastle) ale vydrží to o dost dýl než klasika .... Citovat
masterjj Odesláno 26. červenec 2010 Autor Odesláno 26. červenec 2010 jj asi na to kašlu zas takovej přínos to neni. navíc mam doma zinkovou barvu do 900 stupnu takze kdyztak hrany vezmu tim Citovat
Haryk Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 každé zinkování, podle galvanizéra, je problém ,matriál měkne a a strácí původní vlastnostnosti Citovat
dolly1010 Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 Stejně se ten zinek bržděním odrbe, ne? Citovat
masterjj Odesláno 26. červenec 2010 Autor Odesláno 26. červenec 2010 jj tak brzdná plocha je jasná ale ten zbytek jsem myslel... Citovat
MALE FROG Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 kotouče znsček CRN s EBC jsou zinkovaný případně Brembo Max jsou nějak ošetřeny proti rezivění.... Zkoušet to sám zinkovat v galvance bych se asi bál... Citovat
Outstrike Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 Zinkování zavrhávám , to raději je už s touto ochranou koupit přeci ne? Škoda peněz tedy aspoň pro mne Citovat
dolly1010 Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 Že bych si to nechal v práci v galvanovně postříbřít? Stříbro taky nerezne Citovat
godzila.01 Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 Bud z výroby,nebo vůbec... Stejně než to zrezne natolik že by to mělo extrémní vliv jsou dávno \"ubžděný\" Citovat
shark734 Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 Původně zaslal: dolly1010 Že bych si to nechal v práci v galvanovně postříbřít? Stříbro taky nerezne cudujem sa ze nemas postriebrene disky Citovat
dolly1010 Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 Hliník nerezne...ale na zimákách by to byla libovka [upravil dne 28.7. 10 dolly1010] Citovat
Mišak 306 Odesláno 27. červenec 2010 Odesláno 27. červenec 2010 Jj dělaj se kotouče která prej nereznou viděl jsem to u Bremba taky je chci zkusit.. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.