Kontrola opravy tesnenia pod hlavou.

[salomen27]

Zdravím,poraďte mi dával som zase meniť tesnenie pod hlavou a ako zistím podľa ručičky teploty vody či sa správne drží teplota.Na akej hodnote sa vám teraz drží teplota a či tá ručička v tomto teple kolíše alebo ako?Díkes.

[crazybiker]

aky motor? ja mam 1,9 i benzin, a mimo mesta 70-80..

ale rodicia maju 1,9 TD a co ma prekvapilo tak 100°C,ale asi musim vymyt chladic...

[salomen27]

1,8TD.66 KW.Ale ide mi o to že je ta ručička aj tak dosť citlivá a dosť ľahko ide pri záťaži hore.Proste či aj v zýchto horkách vám ta ručička leží ako pribitá na 90 alebo to kolíše?Mimo mesta aj mne 80 + -.ale na križovatkách v zápchach a tak.

[upravil dne 22/7/10 salomen27]

[godzila.01]

Mno mně u benzína v zácpě putuje od 85-100,moc se mu mrzákovi nechce chladit když stojí,ale neuvaří se,asi by chtělo vyčistit chladič.....

[Dundee]

Mě 1.9TD za jízdy s termostatem na 83°C držel lehce pod 90° a při zátěži stoupal ke 100°až 105°, v kolonách do 95°.

[dýzl]

Papírově jsem sice měl 1,8TD ale skutečně tam byl atmosféra, typ 162 nebo DJZ , a běžně držel teplotu do 80°C,sahary běželi jen jednou před jeho smrtí-praskl blok po předchozím přetěsnění hlavy (Ventily,gufírka ventilů,těsnění pod hlavou....).Nyní na X1 před i po výměně termostatu max 80°C při cca 79 spíná sahara.

[Kloub]

mám TD a mě drží běžně kolem 75. ve městě když je horko tak 90 a potom sepnou sahary takže se krásně schladí....

do kopce při větší zátěži snadno stoupá teplota mě k 90. a to mám chladič s obyč diesela:D

málo kdy jde teplota přes 90 stupnu