Berkoff Odesláno 13. červen 2010 Odesláno 13. červen 2010 ahoj, neska se mi v zatacce rozvitila kontrolka motoru, a pocitac napsal antipolution fault, dojel sem na nejblizsi benzinu, kontrola oleje, jediny co me pri ty zatacce a naklonu auta napadlo, bylo to na spodni rysce, dolil sem litr, je to cca v pulce, hlaska stale problikne pri startovani, a sviti kontrolka motoru. netusite nekdo prosim zda to ma zmiznut samo, nebo je to potreba smazat? je to novy model, pri otoceni kolicku na 1 pred startovanim ukazžuje ty ctverecky kolik je oleje, je to cca v pulce. Citovat
Berkoff Odesláno 14. červen 2010 Autor Odesláno 14. červen 2010 opravdu nikdo netusi jestli to zmizi samo nebo jestli musim na diagnostiku? Citovat
Y2K Odesláno 14. červen 2010 Odesláno 14. červen 2010 Ak sa zavada odstranila, tak po 5tom nastartovani a absencii tejto zavady to zmizne same. Ak to chces prec hned, tak diag, staci aj ELM 327. Ale, ak zavada pretrvava tak samo to nezmizne a po zmazani chyby sa to po par km znova rozsvieti. No pochybujem ze tuto hlasku ti sposobil olej, je to velke mnozstvo emisii vo vyfukovych plynoch. Moze to sposobovat milion veci, takze tazko poradit co to je u teba. Citovat
Berkoff Odesláno 15. červen 2010 Autor Odesláno 15. červen 2010 401 - secondary injection failed, takze pricpana druha tryska, smazal sem to a zatim dobry. najel sem uz cca 100 km. Citovat
Y2K Odesláno 15. červen 2010 Odesláno 15. červen 2010 ak je ozaj zla...zavada sa prejavi zasa coskoro... Ak to bola len nejaka haluz (ako zvykne) tak mas pokoj Citovat
Berkoff Odesláno 15. červen 2010 Autor Odesláno 15. červen 2010 jasny, diky za help, ono to byla asi fakt jern haluz, mlada tankovala u jakesi pochybne benziny ONO,, takze asi proste spatne palivo. Citovat
Guest p&p Odesláno 18. červen 2010 Odesláno 18. červen 2010 v současnosti řešim stejnej problém u 2.2benzinu,byl jsem na diagnostice a v mým případě je to údajně vadnej snímač plynovýho pedálu... Citovat
Berkoff Odesláno 18. červen 2010 Autor Odesláno 18. červen 2010 jj, me to ted napsalo znova, takze v pondeli jdeme cistit Citovat
Georginho_cz406 Odesláno 20. červen 2010 Odesláno 20. červen 2010 ONO není moc pochybná...jsou i pochybnější :-) Na druhou stranu už prosákly nějaké nestrovnalosti jako: v Dolních Měcholupech prodávala 19. února benzin Natural 95 s příměsí nafty...příjde se na to ale z důvodu, že jsou začleněny do systému řízení kvality. To všechny benzínky říci nemohou a např Shell Hradec v tomto systému není (za kvalitu si u Shell zodpovídá každý koncesionář sám). Ono s kvalitou je to prostě v ČR na pováženou. Tvůj motor není zas až tak náchylný a tak i když to mohlo být tím, tak si spíš myslím že to bude dlouhodobějším zanášením systému paliva! Citovat
Berkoff Odesláno 20. červen 2010 Autor Odesláno 20. červen 2010 no smazal sem to i podruhe, a v pondeli jdu na vycisteni co mechanik zvladne, ale obavam se ze druha tryska bude muset nekam kde maj cisticku nakou tu specialni. Citovat
Fosil Odesláno 20. červen 2010 Odesláno 20. červen 2010 Není ta hláška \"secondary air injection failed\"- porucha čerpadla sekundárního vzduchu? Tomu by odpovídalo číslo kódu protože všechny chyby týkající se emisí (antipolution fault) mají kód 4--. V tom případě se nejedná o vstřikovače paliva ale o čerpadlo které vhání vzduch do výfuku, to je systém na snižování emisí podobně jako EGR. Citovat
shwaara Odesláno 20. červen 2010 Odesláno 20. červen 2010 Taky jsem měl vadný snímač plynového pedálu. Při plném plynu mi občas auto silně škublo. Občas se hláška sama zmazala a při škubnutí se opět rozsvítila. Po výměně snímače už několik tisíc km klid Citovat
Berkoff Odesláno 20. červen 2010 Autor Odesláno 20. červen 2010 Fosil: diky za napad, kouknem na to v pondeli, moc dik. shwara: me to blbne jen dyz mam nizky otacky, jednou do zatacky, a pak pri opravdu veelmi klidnem rozjezdu na krizovatce, opravdi na 1200 otacek, proste rad jezdim pomalu no ... Citovat
Fosil Odesláno 20. červen 2010 Odesláno 20. červen 2010 Přesto že si myslím že to vstřikovací trysky nejsou, tak servis vstřiků dělá Jet Servis na letišti v HK. http://www.jetservis.cz/ Citovat
shwaara Odesláno 20. červen 2010 Odesláno 20. červen 2010 Mně to dělalo tak do 3000 ot. při prudkém plném plynu. Citovat
Berkoff Odesláno 20. červen 2010 Autor Odesláno 20. červen 2010 no takle, me to uz dloooho, cca rok a pul dela to, ze pri nastartovani studeneho motoru to pri jakemkoli prvnim slapnuti na plyn chce chcipnout, takze nastartuju, necham cca 3 - 5 min bezet na volnobeh aby se to ohralo, pak proslapnu na 3 - 4 tis otacek, a dobry, pak uz to neudela, a ted se k tomu pridalo todle s tim fault a secondary injection system. takze jak pise schwara to bude asi nejake cidlo nebo to cerpadlo co vhani ten vzduch. v pondeli se mi na to mechanik kukne, je fakt ze dyz sem to koupil, cistili jsme klapku vzduchu od bordelu nevidaneho ... dam zejtra vedet jak jsem dopadl. diky za napady Citovat
Fosil Odesláno 20. červen 2010 Odesláno 20. červen 2010 Ještě mě napadá přidřený EGR ventil, ale nevím že by ho někdo řešil u benzínu. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.