votrelec.x Odesláno 10. červen 2010 Odesláno 10. červen 2010 Kde zacat.... Peugeot 607 2,2 HDI r. v. 2001, v podstate skoro full vybava, farebny display! par dni dozadu mi vypol display, podobny problem bol aj pred rokom, ale nejako sa to rozbehalo. Rok to fungovalo v podstate bez problemov. Lenze teraz hned ako to odislo, den po tom mi zacala blbnut vlastne cela elektronika. Na malom displayku medzi rychlostou a otackomerom, mi vyhadzuje vsetky chyby! ASR, ESP, Airbag, Airbag pass, auto v smyku, brzdy, svetla.... Radio sa obcas vypne, zapne, podla preblikovania tych kontroliek, to iste zacala robit aj klima. Uz aj okna nejak tazsie funguju. Zaujimave je ze niekedy vsetko normalne funguje, kedy ako... Odpojenie a pripojenie bateriek nepomohlo. V servise to na pocitaci nijaku vaznu chybu naukazalo, iba prechodne zavady. Vymazali sa, ale potom neskor to zacolo robit znovu. Mysleli sme ze by to mohlo byt dobijanie zadnej baterky, ze by sa nejako nedobijala a potom vlastne zacala.. ale asi nie... A este aj poplasne sa zblaznilo! auto zamknute a hocikedy sa zapne na 30s. vypne a o par min zasa. Niekedy aj 5 krat za hodinu, niekedy cely den nic! V servise nic moc, asi skusim nejaky iny. Uz som s toho vsetkeho zufaly!!! Prosim poradte nejako, co mam robit??? Do niecoho sa aj vyznam, ale zasa nie som nejaky extra znalec! Citovat
Budhas Odesláno 10. červen 2010 Odesláno 10. červen 2010 Sekundární baterka může bejt dobíjená,ale neudrží se.Přesně ji zkusíš zátěžovým voltmetrem. Ty závady co popisuješ jsou dost divoký.Možná by to chtělo vyhledat hodně šikovnýho elektrikáře.Trošku to smrdí i špatnou kostrou. Citovat
lungo1 Odesláno 10. červen 2010 Odesláno 10. červen 2010 Mozna to tim nebude ale skus odpojit reproduktor alarmu co je pod prednim naraznikem. Me blbnul celej panel co je radio pocitac a telefon az nakonec uplna tma a kour pod kapotou. ten repracek zrezlej a totalne skratoval az vyhorel. tak treba to bude tim. Citovat
jofo Odesláno 10. červen 2010 Odesláno 10. červen 2010 No skusil by som odmerat tu zaloznu bateriu ak je v poriadku, tak potom je uletena niekde kostra a ak nie tak potom to moze byt uz hocco lebo skoro vsetko je tam na datovej zbernici. Skusil si diagnostiku? Tam ti dokazu otestovat akcne cleny to je vsetko co sa hybe, svieti a cvaka. Citovat
votrelec.x Odesláno 10. červen 2010 Autor Odesláno 10. červen 2010 Keby to malo byt nieco s tou spatnou kostrou, tak by som mal hladat nejaky preruseny kabel? a hlavne kde? pocul som ze nieco je vzadu v kufry? Na diagnostike v podstate nic nezistili, iba nejaky skrat do spatneho zrkadla vodica. Mohlo by to byt ono? ako ho opravim? ci radsej servis? a ten alarm ak bude blbnut stale pokusim sa ho cez vikend odpojit Citovat
jofo Odesláno 10. červen 2010 Odesláno 10. červen 2010 No uz to tu raz bolo. Skrat na zrkadle precitaj to cele tu http://www.peugeot-club.cz/forum/viewthread.php?tid=75609 A budes vediet. Co sa tyka tej zeme takhladat hlavne zemniace vodice take tie hrube co idu od minus baterie ci nieje niekde v spoji skorodovany, upadnuty, ale povoleny srob. Citovat
HakTac Odesláno 10. červen 2010 Odesláno 10. červen 2010 Chce to klešťákem změři alternátor jestli ti dává potřebný proud. To, že alternátor dává 14v neznamená, že je tam potřebný proud, stačí jedna proražená dioda a je problém. Popřípadě volty dole... zaměřit se na uhlíky. Tím nastává to, že aletrnátor neutáhne vše potřebné a pomalu se vycucnou baterie a auto začne zlobit. Někdy se alternátor chytne a je vše ok, ale po čase zase problém. Co se týče baterek, můžeš naměřit 12v ale neznamená, že při zátěži mají potřebnou kapacitu. Tohle jsou základní měření a pak jdi dál. Citovat
jofo Odesláno 11. červen 2010 Odesláno 11. červen 2010 Ako pise Haktac moze to byt jedna z pricin. treba len hladat a merat a kontrolovat. Moze byt aj blba baterka a taktiez by som ocistil kontakty na baterke a aj tie co su na kabloch co sa pripajaju na bateriu. Citovat
votrelec.x Odesláno 11. červen 2010 Autor Odesláno 11. červen 2010 No jo, diky za rady... dnes ako pridem domov to pozistujem, potom dam vediet Citovat
votrelec.x Odesláno 9. září 2010 Autor Odesláno 9. září 2010 nakoniec ano,,, hned ako som s tym chcel ist do servisu, odislo mi cele auto... pekne postupne, posledne vyplo servo a motor.... Bol odijdeny alternator, vobec nedobijal, bol zhoreny cely rotor v nom. V peugeote chceli 800 € za novy, 500 repas.... Kupil som cisto novy potom za 250 s tym ze za stary mi este 50 vratili.... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.