Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Tak se sešly dva roky se dvěma lety a já musím jít na svou první technickou :nevim

Na co se mám připravit - co kontrolujou. Jaký jsou běžný výmluvy u 15 let starýho auta a tak? :D

Dík :)

Odesláno
Původně zaslal: dolly1010

Jaký jsou běžný výmluvy u 15 let starýho auta a tak? :D

50€ :D ...tak zamaskovat hrdzu ak nejaka je, brzdy(musia brzdit sumerne)..ak ti svieti nejaka chybova hlaska tak vyber ziarovku :D, svetla a tak

Odesláno

Proč výmluvy? Zajedeš tam projdeš on ti napíše závady ty jsi je doma opravíš a za měsíc tam jedeš znova z již opravenými závadami.A peníze na sedačce taky někdy nepomůžou...Záleží na typu člověka.

Odesláno

Taky stav a správný rozměry pneu a disků. Folie na sklech a další tuning věci se nemusí líbit. Zaolejovaný motor, KO tlumiče a děravý výfuk by snad i mohl projít, pokud to máš :D. Asi neprojdou praskance na skle a na světlech.

Nejlepší je dát auto nákýmu servismanovi, aby tam s tim dojel, pro něj je mnohem snažší se na stk domluvit tak, aby to prošlo. Taky to tak dělam. Aspon nevidim, jak na emisích týrají motor.

Odesláno

špatné tlumiče nevím jak by zjistili...díra ve výfuku vadí už to že nezměří správně emise(víme víme ve většině případů se neměří :D ) zaolejovaný motor nevím zatím to nikomu nevadilo pokaždé mam v ačkach napsanou netěsnost motoru a převodovky. Nejduležitější jsou světla,blinkry,brzdy(ručka je taky velmi zajímá podle mě normálně ručkovala, ale pod válců prý ne) ,čepy, neměl by jsi mít díru v kastli, neprojdeš se sjetýma gumama(argument že už je máš koupené že si je hned vyměníš nefunguje)

:cool:

Odesláno

Kola mám OK (minulej rok nový a podle TP), světla svítěj, stěrače stírají, klaxon troubí, lékárna nová, žárovky též :)

Spíš se bojim těch brzd (sice mám minulej rok dávaný nový, ale jel jsem párkrát oktávkou (1.9 TDI) a ten brzdnej účinek se nedá rovnat), čepů (co to sakra je? :D ) a vejfuku (trošku to na posledním dílu v jednom místě profukuje) :nevim Jo a taky emise - myslím, že tohle moje auto nezná nejmíň už 5 let :D

[upravil dne 2.6. 10 dolly1010]

Odesláno

godzila: tak proč to vůbec píšeš??:D

ten výfuk si nech pro sichr někde trošku svařit. víš co, zajeď někam do servisu nebo ke známému který má valcovou zkušebnu brzd, nech si to prozkoušet a at ti zvedne auto a zkontroluje vůle v nápravách.... hotovo

jinak na nějaké TK technik kontroluje i okna a pásy jestli fungujou:aut vinko, typ motoru atd je samozřejmostí

jestli máš rok nové kotouče a jestli ručka brzdí tak tam by neměl byt problém i když ty zadní bych raději zkontroloval:myslim

Odesláno

kloub: jen tak pro zajímavost :D nejlepší je to dát někomu známému a neřešit to co chtějí na technické,byl jsem jen jednou na evidenčce a to mně poučilo,vyhodil mně kvůli chybějícímu štítku motoru ..... Po této zkušenosti už na STK nikdy sám nepojedu:aut

Odesláno

Niektore stanice STK, ako napriklad 1 u nas v Prešove ma stanovene dni, kedy mozes prist na prehliadku a ak mas, resp. ti najdu nejaku poruchu, tak neplatis poplatky s tym spojene, cize ako keby si tam nebol. Ak mas samozrejme vsetko ok, tak ti stk urobia bez problemov.

Lebo ak prides na stk a ,,neprejdes\", poplatok musis zaplatit tak ci tak, a na opravnej opat.

A este k tomu kazdu stredu nastavuju svetla zadarmo.

A na stk kontroluju ako bolo spominane hlavne brzdy, ich ucinnky a samozrejme aj rucnu brzdu, tieto udaje sa nedaju zmenit ani keby si tam mal znameho, taktiez meraju kvalitu brzdnej kvapaliny a ak chcu aj poskodenie sedadiel a dalsie malickosti. ta tak :roker

Odesláno

Dal jsem auto servisákovi, aby mi prošlo na pohodu.Ze zásadních věci sem neměl špatné nic(brzdy,čepy,štítky) auto jsem měl akorát dva roky koupil jsem jej v bazaru kde dostalo čerstvou technickou. Světe div se pravé světlo bylo z anglického modelu nepomohl ani známý servisák a to mi to chtěli napsat do ceček nakonec to napsal do bečka.Nakonec to dopadlo tak že jsem musel zajet jinam kde jsem normálně prošel jak píše olda záleží jak se vyspí:D

Odesláno

na zaolejovanej motor se vyprdni. je to úplně jedno, protože netěsnost motoru, převodovky píšou vždycky. na všech mých autech to tak bylo a motor byl suchej jak saharská poušť. na dotaz proč to tam napsali, když to není pravda odpověděla paní že u 10 let starých aut by vypadalo divně kdyby byly pez závady.

zrovna tak teď na 607 mam napsanou netěsnost v&p a korozi karoserie (taky neopodstatněně).

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...