Fr3sh Odesláno 10. únor 2011 Odesláno 10. únor 2011 MYp106: vitej do klubu mas fotku auta? aspon nekdo dalsi kdo vi jak upravovat auta...aspon to teda zatim vypada... Citovat
s1600 Odesláno 10. únor 2011 Odesláno 10. únor 2011 MyP106 - asi jsem v tomhle ohledu skeptik, ale takových plánů, spousta lidí plánuje podobně a kde to skončí. Sání - jedině náporové Simota/Raceland + KN/Green. Keramika? Zbytečnost na seriovku, jakou tvé auto bude i po těch uvedených úpravách. Navíc OMP rádo praská, na saxoclubu je o tom topic. Chip - co tím mylíš? Samosvor od Quaife je do auta na běžné používání taky hloupost a vyjde na 20tis+, což určitě víš. Citovat
MyP106 Odesláno 10. únor 2011 Odesláno 10. únor 2011 no řada z vás to auto zná ale představím se až bude alespoň polovina věcí hotová což chci udělat do začátku července. vím že keramiku budu proklínat koukal jsem že omp dělá odpruženou s kterou by to nemělo být taková katastrofa. ale asi kouknu na saxoforum nebo costetu psali na jejich odkaz. chip nevím ale chci na brzdě vyladit motor hodnoty vstřiku a vzduchu bude to něco obnášet ale chtěl bych jít touhle cestou diferák bych chtěl využívat na autodromu nebo na nějakých závodech do vrchu. auto sice bude na běžné ježdění ale asi ne na dlouho. a pokud to chci upravovat ted nejakym zpusobem tak do toho nechi narvat penize a za rok je rvat znovu do podobnych veci jen tak ze jsem pred rokem udelal hovadinu atak. beru každou vaší radu zkušenost a podobně. nevím no ale když se podívám na zimáky tak bych ani neřekl že mi to přidalo vteřinu spíš bych řekl že mi to i ubralo. Citovat
MyP106 Odesláno 10. únor 2011 Odesláno 10. únor 2011 jinak na ceny jsem se koukal takže vím co mě čeká pokud se vydám touto cestou...klec cca 25000 samosvor 22000, spojka 10000, ostra vacka 15000, svody 7500, vyfuk dál 5500, sání 7000, uprava rj na brzde kolem 5000-10000. kola 15000 pneu 15000 sedačky řazení silentbloky vzpěry podvozek ono to pak naskáče tak uvidíme co s toho zůstane snem a co bude realitou [upravil dne 10/2/11 17:48 MyP106] Citovat
Fr3sh Odesláno 10. únor 2011 Odesláno 10. únor 2011 s1600: svata pravda ja zase nerikal nic moc plany do budoucna a furt pokracuju dal Citovat
mattoni1425 Odesláno 10. únor 2011 Odesláno 10. únor 2011 proč myslíte že ten olej je nevhodný? 10W60 racingová polosyntetika zvládá lepší viskozitu ve vysokých teplotách Citovat
s1600 Odesláno 10. únor 2011 Odesláno 10. únor 2011 Odladení na brzdě začíná na 1000EUR, lepší poslat ECU na remap do UK nebo koupit PugMotorsport/Citroen ECU, pokud se jeste vyrábí Citovat
MyP106 Odesláno 11. únor 2011 Odesláno 11. únor 2011 Hodnota zrychlení je ovlivněna hodně faktory. Klidně věřím,že zimaky ti přidali sekundu,další věc je řazení,váha spolujezdce a paliva v nádrží,zde i \"nevhodným\" olejem... Spojku bych měnil,pakliže vím,že je špatná a keramickou spojku,pakliže to budes chtít i na běžné ježdění do města,tak budes proklinat. A k tomu čipování,chtěl bych vidět graf momentů a výkonu před a po čipů. Pac výrazně nahnání výkonu pouze čipem a atmosférického motoru je sci.fi. [upravil dne 10/2/11 17:29 PAJA106] proč je 10W60 nevhodný olej? Citovat
PAJA106 Odesláno 11. únor 2011 Odesláno 11. únor 2011 Pro sprint je to \"nevhodný\" olej. Jeho teplotní odolnost způsobuje že ano, sice maže i za vysokého zatížení, ale zároveň má při normálním provozu vyšší viskozitu, tudíž vyšší odpor proti tečení. A sprint není zas tak teplotně náročný, jestli ten motor běží 20 sekund při vysokém zatížení?? To teplo ti stačí \"obyčejná\" olejová náplň hnaní čerpadlem odvést a neklade při tom takový odpor. Docela pěkně popsané je to např. zde(3. odstavec pod 2. obrázkem): http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9011986&contentId=7023155 Dále pro pochopení je důležité si uvědomit, že viskozita ma hyperbolický průběh viz zde(sice pro vodu, ale pro olej je křivka víceméně stejná, pouze jiné hodnoty): http://www.converter.cz/tabulky/viskozita-vody.htm Citovat
$ Torrez $ Odesláno 11. únor 2011 Odesláno 11. únor 2011 MyP106 :Zdravim nového člena:).S tou keramikou bych si to asi rozmyslel.Na autě mám kit sání od K&N,ale okud nemáš svody obalené termopáskou tak je lepší náporák.Já jsem ten kit ještě nastavil jako u náporáku leštěnou trubkou. Citovat
Jimmy106 Odesláno 11. únor 2011 Odesláno 11. únor 2011 no mě čeká jen prodej 1,1ky. za kolik bys ji prodal? kolik si tak predstavujes?? ptam se jen tak ze zvedavosti.. :-) Citovat
mattoni1425 Odesláno 12. únor 2011 Odesláno 12. únor 2011 tady je myslím za 28000 pres znamyho za 25000 a pocitam ze 20000 bych dostat mohl Citovat
Jimmy106 Odesláno 12. únor 2011 Odesláno 12. únor 2011 tak to si myslim ze je to dobra cena.. :-) Citovat
mattoni1425 Odesláno 12. únor 2011 Odesláno 12. únor 2011 no cekla sem vic ale budu muset byt spokojen s 20000 Citovat
Jimmy106 Odesláno 12. únor 2011 Odesláno 12. únor 2011 a proc to proste nestrelis na inzerci treba za 30? myslim ze by se to prodalo.. a pak az treba snizavat cenu.. Citovat
mattoni1425 Odesláno 12. únor 2011 Odesláno 12. únor 2011 no to uz jsme mel za 32000 bazos sbazar tady hyperinzece a nikde nic... Citovat
Jimmy106 Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 tak dneska jsem se trochu zase s panem Pežo pomazlil a opravil jsem konecne rucni brzdu (bylo tam jenom jedno lanko vyskocene z toho mechanismu) ale bylo s tim teda srani.. a pak jsem vymenil ten koberec od 106staka.... jinak teda myslim ze je to naprosta parada, podle me tim auto dost ozilo.. :-) kdo by se chtel podivat na nejake fotky, tak at se koukne sem: http://jimmyhukuakuanuapua.rajce.idnes.cz/peugeot_106_Hurvinek_-/ . ale nejsou tam vsechny fotky co jsem kdy fotil... :-) Citovat
PAJA106 Odesláno 13. únor 2011 Odesláno 13. únor 2011 Změna auto vážně oživila:super Jinak rallye fotky mne docela pobavily:D Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.