Kolísání otáček a chcípání u P309

[JendaM]

Ahoj všichni!!!

Mám P309 1,4i jednobod BOSCH r.v.1990.

- kolísají otáčky 1000-1500 jak u studeného, tak i u teplého motoru.

- Po nastartování teplého motoru a následného rozjetí, se začne dusit motor, při puštění plynového pedálu se vratí do kolísavého volnoběhu, následné sešlapnutí plyn. pedálu se začne opět dusit, když ho nepustím, motor chcipne. Tohle trvá do té doby, než v motoru škubne a pak to jede normálně.

Dík JendaM

[Jardaned]

Sám jsem měl problémy s otáčkama.Popisuju to v sekci Modely.Ale vím,že přijít na to,čím to je není žádná sranda.Diagnostice v servisu po špatných zkušenostech moc nevěřím.Spíš postupovat metodou pokus,omyl,ale používat logiku.Jó,monopoint je někdy přímo bestiální.Ale ta radost až na to přijdeš a bude to zas šlapat jak má.

[cpt. CHIP]

Uz jsem to tu psal, je to nekonecnej pribeh cely o kolobehu: svicky, kabely, civka(y), v pripade starsich aut rozdelovac, podtlaky, tesnost sani, vaha vzduchu, volnobeznej ventil, snimac polohy skrtici klapky, teplotni cidla, vstriky, regulator tlak paliva atd atd. v poslednim pripade eventuelne ECU.

Takze prijemne laborovani, az zjistite pricinu, ozvete se co potrebujete