Benžík Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 Jaké používáte bezpečnostní šrouby a kde je koupit? Chtěl bych MCgard, ale nikde nemají dost dlouhý. Ostatní šrouby mam 60mm dlouhý (25 mm podložky). Ještě mě napadlo koupit mcgard matice a do nich zašroubovat a zalepit (Locktite) závity M12*1,25 ale ty závity taky nemůžu najít na netu, jedině šrouby a velký množství. Taky nevim jakou pevnost těch závitů, stačí 8.8? Ty matice by se mi líbily s ochranou proti bočnímu uchopení, ale to zase nemají M12*1.25. Další možnost by byla koupit o 10mm kratší šrouby (ostatní šrouby zkrátit) a do kol (kola mají rovné dosedací plochy) vyfrézovat kužely, ale to se mi nelíbí. [upravil dne 7/2/10 Benžík] Citovat
ozzy56 Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 moc tomu nerozumím,ale tak dlouhé šrouby jsou už nebezpečné,néé??, jestliže máš podložky 25 mm,přišrouboval bych je k náboji (disku) a kola pak k těm podložkám...(takové podložky se prodávají v tunning eshopech)--podložky mají samozřejmě osazení na náboj i disk Citovat
Benžík Odesláno 7. únor 2010 Autor Odesláno 7. únor 2010 Jj mají osazení. Proč by byli nebezpečný? Kola mají et 29, meli by mít et 15 - 18 tak podložky 25mm nejsou až takovej extrem. Přišroubovat takle nepujdou, na to nemají díry a závity, ale bylo by to nejlepší. Citovat
kobr Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 Šrouby s označením 8.8 je ta základní pevnost. Aspoň pro strojní použití. Jsou šrouby s číslem 5.6, ale sami při jejich dotahování cítíte, jak se natahují. Proto bych použil šrouby s číslem 10K nebo 10G, pokud chcete přesně pevnost, musím se podívat do tabulek. A to hned nebude. Citovat
Benžík Odesláno 7. únor 2010 Autor Odesláno 7. únor 2010 Díky. nejlepší by byla pevnost jako mají originál šrouby. Citovat
ozzy56 Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 Původně zaslal: Benžík Jj mají osazení. Proč by byli nebezpečný? Kola mají et 29, meli by mít et 15 - 18 tak podložky 25mm nejsou až takovej extrem. Přišroubovat takle nepujdou, na to nemají díry a závity, ale bylo by to nejlepší. každý soustružník ty tvoje podložky upraví lehce tak,aby přišroubovat šly...,tak dlouhé šrouby na kolech se mi moc nelíbí,(mohou prasknout si myslím), ale tunningu moc nehovím Citovat
Benžík Odesláno 7. únor 2010 Autor Odesláno 7. únor 2010 Proč by měli prasknout? Myslíš čím delší, tím větší namáhání v tahu? V et se příliš neliší od původního et (o 11). Citovat
Guest DEEP Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 Při použití bez podložek jsou šrouby namáhány hlavně na střih, kdežto u takové délky šroubů a síly podložek, jakou chceš použít, budou šrouby namáhány i na ohyb. Pochybuji, že jsou v podložkách díry tak přesné, aby v nich byly šrouby bez vůle. Při větší akceleraci nebo brzdění bude mít kolo snahu pootočit se vůči náboji a při 25 mm podložky jde už o docela slušnou páku. Myslím, že ani ložiska se na to nebudou tvářit vesele. Souhlasím s ozzym56, podložky natvrdo k náboji a k nim dotáhnout kola. Citovat
qmysak Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 Původně zaslal: DEEP Při použití bez podložek jsou šrouby namáhány hlavně na střih, kdežto u takové délky šroubů a síly podložek, jakou chceš použít, budou šrouby namáhány i na ohyb. Pochybuji, že jsou v podložkách díry tak přesné, aby v nich byly šrouby bez vůle. Při větší akceleraci nebo brzdění bude mít kolo snahu pootočit se vůči náboji a při 25 mm podložky jde už o docela slušnou páku. Myslím, že ani ložiska se na to nebudou tvářit vesele. Souhlasím s ozzym56, podložky natvrdo k náboji a k nim dotáhnout kola. souhlasím podložky zvlást kola zvlášt taky sem to tak měl Citovat
Benžík Odesláno 7. únor 2010 Autor Odesláno 7. únor 2010 Takze myslite ze je mam nechat tak o 10mm stocit a bude to ok? Pak bych ty bezpecnostni srouby sehnal snadno. Diry v podlozkach jsou 15mm, nevadi to nebo bude lepsi dat futra aby byly presny, nebo vedle nich navrtat dalsi diry, presny? Nebo diry nechat tak jak jsou, jenom stocit podlozky? Citovat
ozzy56 Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 jestli chceš mít ta kola s podložkama 25 mm,nechal bych soustružníkem zahloubit ty původní díry na hlavy šroubů a vyřezat nové závity pro šrouby kol, podložku pak přišroubovat k náboji a obyč. šroubama kola k podložkám, víc jak pětikolečko za to nemůže chtít a pak budou kola uchycena smysluplně k vozu... Citovat
čakom Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 a nechat je vyvložkovat. nedelal bych zavity rovnou do podložky [upravil dne 7.2.2010 čakom] Citovat
Benžík Odesláno 7. únor 2010 Autor Odesláno 7. únor 2010 To by šlo, kde to udělají? V podložkach jsou 15mm díry. [upravil dne 7/2/10 Benžík] Citovat
čakom Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 tyto podložky mam. dlouhym šroubum sem moc nevěřil obzvlašt když si sem tam nejakou tu zatačku řiznu. Citovat
Benžík Odesláno 7. únor 2010 Autor Odesláno 7. únor 2010 Myslite ze to zvladnou v normalnim zamecnictvi? I s tema vlozkama zavitu? Citovat
Benžík Odesláno 7. únor 2010 Autor Odesláno 7. únor 2010 Šrouby na přišroubování podložky k náboji pak můžu použít ty dlouhý kuželový (uříznutý na správnou délku) a kola k podložce přišroubuju originál šroubama? Pak už nebude problém koupit ty šrouby co chci (mcgard). A má vůbec cenu kupovat tyhle šrouby? Stojí asi litr. Citovat
ozzy56 Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 ty šrouby neřež--nech si je upíchnout tím soustružníkem, budou mít pak origo nájezd do závitu...,ta kola pak přišroubuješ těma šroubama,co máš ke kolům,bezpečáky záleží na tobě... Citovat
Benžík Odesláno 7. únor 2010 Autor Odesláno 7. únor 2010 Ty vložky závitů se používají tyhle? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.