PanKuko Odesláno 20. prosinec 2009 Odesláno 20. prosinec 2009 Zdravím, pročítal jsem fórum a našel sem hodně podobnýho. Ale nic asi neni uplně můj problém. Mám P406 2.2HDi, r. v. 2002. Mám ho asi rok a půl, už od začátku má auto vadu na kráse. Nejede víc jak 170, nejde mi přímo o max. rychlost ale motor celkově netáhne za hranicí 3tis. otáček. Po vyzkoušení všeho možnýho to vypadá, že nefunguje naklápění lopatek turba za hranicí 3tis. otáček. Motor táhne jako ďas ale jak přejde 3ku tak je hotovo. Teď se k tomu přidala další věc, ucpanej FAP. Nechal se vyčistit a byl klid. Ale asi jen na měsíc. Pak znova. Když jedu do kopce nebo tomu někde naložim tak blikne FAP a teď s ní i dost často auto hodí hlášku antipollution fault, a rozsvítí diag. a vypne aj ASR/ESP a jde do úspornýho režimu. Byl jsem s tim na diagnostice ale moc moudrý z toho nejsou. Je tam víc hlášek ohledně dávkování aditiva atd. Maj tušení na nějakou dávkovací jehlu aditiva. Stojí asi 8tkč, problém je v tom, že si nejsou jistý jestli je to uplně tim. Takže se to může udělat a nebude to tim. Chci se zeptat jestli někdo neměl totéž nebo hodně podobnýmu tomu co to dělá mě? Mohlo by to bejt všechno od toho turba? Ještě dodám, že auto má teď 212 tis. Km a taky je nakrmený asi na 118kW. Rád bych s tim už něco udělal, protože se s tim nedá skoro jezdit. Rychlejší předjetí nebo jízda do kopce znamená úspornej režim. Teď je to už ve stádiu kdy se to vypíná i při normální jízdě do 100km/h. K tomu auto žere jako kráva. Dřív okolo 6.4L/100Km. Díky moc za rady, Marek. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.