zatky v hlave

[Hasis]

prodavaji se jeste vubec? pres dve me tece olej....

[Pe.Tr]

jj prodavaj

[Hasis]

a musism proto jit do peugeotu nebo staci zemrit prumer a zajit do nejake mototechny? diky....

[Pe.Tr]

v peu urcite u mototechny si jist nejsem

[Hasis]

ok moc dik

[pastorek]

Na tvojom mieste by som to ešte preveril či ten olej netečie inde. Tým zátkam sa hovorí i mrazové a maly by to byť otvory do vodného plášťa kde olej nemá čo robiť. Keby tesnili montážnu dieru olejového kanála tak pri prvom zimnom štarte vyletia.

[Hasis]

aha, ja kdyz prave cetl postup na smontovani motoru, na kterym se dela go, tak bylo napsane, ze se maji vytahnout a nechat pres ne vytect vsechen zbytek oleje

[pastorek]

No neviem, to sa mi nezdá ale neviem presne čo je to za hlavu. Možno sa vyjadria i skúsenejší.

[Hasis]

1.9 mi16 (XU9J4)

[Hasis]

tak sem to nasel, sice to pisou jen o bloku, tak nevim jeslti to plati i pro hlavu... v tom obrazku na zacatku vety je

Čistění

1 Odstraňte z bloku všechny vnější

součásti a elektrické spínače a snímače.

Pro kompletní čištění, je ideální odstranit

ochranné zátky (viz foto). Vyvrtejte v

zbytek je v obrazku

[pastorek]

To čo je na tom obrázku 12.1 sú na 100% mrazové zátky lebo v tých miestach určite žiadny olejový kanál nieje.

[Hasis]

nerikam ze nemas pravdu, ale mrkni na bod 5...co tim potom teda mylsi?

[kobr]

Pokud nevíš, které špunty to jsou, tak zjisti, kudy vedou olejové kanály.Určitě to budou kanálky od filtru k ložiskům klikové hřídele, a ty jdou dále do ojničních ložisek. No a do hlavy válců taky půjde jakýsi kanál a ten jde na koníky. Ještě jde kanál na vačkovou hřídel. Aprotože jsou ty kanálky vrtané jaksi skrz a proti sobě, tak druhá strana musí být zacpaná. Odstraníš zátky a vyčistíš je (Protáhneš nějakým vytěrákem do čista) Většinou to jsou malé průměry. Když máš chytrou knížku, tak je tam rozvod mazání. Prvně, než budeš vrtat zátky měj PŘIPRAVENÉ zátky nové náhradní a ty staré budou držet dost pevně. Díry nezvětšuj, pak nemusí držet plechy. Stačí i 0,1 mm a i to je dost velká míra

[upravil dne 14/12/09 kobr]

[upravil dne 14/12/09 kobr]

[Hasis]

diky...diry urcite zvetsovat nebudu.... no mam z toho celkem strach, aby me to pak postrceni novych tesnilo jako ma

co jsem se dival, tka na hlave jsou jeste tady nejake zatky

pokud chytrou knizkou myslis jak nato, tak tu urcite mam

[pastorek]

Tieto malé môžu byť krytky mazacích kanálov. V tých miestach môžu byť kanály na rozvod oleja k vačkám.

Nemusíš sa toho báť oni sa iba blbo vyťahujú. Nová je mierne prehnutá a má menší priemer. (aspom tie čo som menil tak boli) Po vložení do otvoru prehnutím von je treba tyčkou vhodného priemeru po nej buchnúť. Úderom sa vyrovná a zväčší svoj priemer. Kedysi nás učili že ich máme pred montážou natrieť hermetikom no dnes sú modernejšie tmely. Napríklad Loctite na zaisťovanie skrutiek je vhodný lebo tvrdne v styku s kovom, spoľahlivo dotesní prípadné drobné netesnosti a zároveň i zaistí zátku na mieste. Ak ich vážne chceš meniť tak si ich kúp viac lebo prvé zrejme pokazíš. (všetci ktorých poznám tie prvé zničili)

[upravil dne 14/12/09 pastorek]

[upravil dne 14/12/09 pastorek]