Dvouhmotný setrvačník 1,6 hdi

[HonzaZ]

U mě na 2.0 HDI klouzala spojka v otáčkách nejvyššího kroutícího momentu na vyšší kvalty, ale jinak nebyl vůbec slyšet a ani jiné projevy. Po demontáži bylo zjištěno, že byl úplně v háji.

[Marcel00]

HonzaZ:

to si mal ale zodranu spojku... spojka a zotrvacnik su dve rozdielne veci aj ked sa jedna o jednu a tu istu suciastku ako celok. zotrvacnik eliminuje vibracie motora ktore sa pri vadnom zotrvacniku prenasaju na prevodovku a cely jazdny komfort vozidla a nijako to nesuvisi s tym ci spojka klze alebo nie... sam pises ze okrem toho ze ti klzala spojka neboli ziadne ine prejavy, takze z tvojej odpovedi je jasne ze si mal len zodranu spojku a zotrvacnik si mal v poriadku.

prave vadny zotrvacnik sa prejavuje okrem pazvukov aj napriklad kmitanim rychlostnej paky a celkovou vibraciou okolo prevodovky a s snou spojene komponenty (pedale, riad. paka a napokon i samotna kasna... )

staci si pozriet o par prispevkov vyssie kde som posielal obrazok a video o dvojhmotaku... to pre ilustrraciu a pochopenie jeho principu.

ak sa mylim opravte ma...

[HonzaZ]

Nevím, spojka prý nebyla ani tak hrozně ojetá, ale asi ta třecí plocha spojky v setrvačníku byla propadlá níže.

[Marcel00]

ne v zotrvacniku ale na zotrvacniku... zotrvacnik samotny bol kazdopadne ok...

ale je to jedno, len som chcel poukazat na rozdiely v pojmoch aby si to ludia nemylili,

lebo sa jedna o dve rozne veci aj ked sa jedna o jednu suciastku

[HonzaZ]

Pokud chceš vědět podrobnosti, zeptej se pp205, ten mi to dělal. Já u toho nebyl, jenom co mi říkal tak jsem to tak pochopil.

[Marcel00]

nechcem, nemam dovod k tejto teme o riesit tvoju spojku a skutocnu pricinu jej zodratia,

len som reagoval na tvoj prispevok ako odpoved na toho co sa pytal nad tebou...

nakolko tvoja odpoved nebola adekvatna k jeho otazke. moze uzivatela potom zbytocne zmiast...