capyho 405 mi16x4

[313Mihal313]

len tak dalej

[Mirradh]

gratuluju k dobře poskládané převodovce a měl bych pár otázek,jaký si použill stálý převod a kolečka na samostatné kvalty?chtěl bych kratší převodovku na 306 tak ať vím na co se mám připravit a co mám schánět

[Capy]

Jde o to na jakou motorizaci. Předpokládám že na motory XU. Ideální je sehnat dvě převodovky a to z 405mi16 a 205gti (1,9). použiješ stálý převod z mi16 a na tu hřídel přeházíš kolečka z gti. pak dostaneš třeba jako já oproti sérii 1-delší, 2stejná, 3,4,5 kratší. Dájí se použít i kolečka z 1,6 gti ale má o něco kratší jedničku než 1,9.

[Capy]

jinak tady je docela hezká tabulka.

http://www.taylor-eng.com/gearing/205-405gearing.htm

[306gti6]

ja tez chcem dat staly prevod zo serie 3.94 na 4.5 len je problem ze mam 6kvalt a nepasuje mi tam ziadny stali prevod z inej 5kvaltovej prevodovky

[Capy]

Já myslel že ta 6q je už standartně dost krátká oproti 5q. jinak ty hřídel se stálými převody jsem někde našel ale ta cena snad něco kolem 715 euro. Nevím na kolik by vyšla výroba kdyby se to nechalo udělat ale taky to bude pálka.

[306gti6]

1-2 kratka neni jedine 3-4 to ano,tu priklad:

1-65

2-105

3-140

4-180

5-210

6-245 vsecko po obmedzovac....

uz sem aj ja videl stali prevod za tych 715liber to je mocmoc.....

[Capy]

no úplně hrozný to není zkus třeba kontaktovat pana sixtu ten dělá závodní převodovky.

Jinak pro dnešek má auto o dalších 7,5kg méně dalo to práci asi tak 4 hodky, ale každý kilčo dobrý. ještě mi leží v hlavě to zadní křídlo který má snad tunu chtěl bych jej nahradit nejlépe ukruhovým z laminátu.

[Mirradh]

ještě k té \"mojí\" převodovce,je to na motor TU,prosím nerozebírejme proč,ale chci mít 1,6 motor,ale abych ti to tu nezasíral udělám si svoje téma \"krátká převodovka\"

[Capy]

výroba přední rozpěry. kupovat se mi nechtěla už jen kvůli ceně a provedení a mě zatím vyšla na 400 korunek. střed je duralový s navařenými konci a patky z černýho a nerezu. Zatím ještě nehotová ale v pondělí se nejspíš dokončí. Já jen boduji pak mi klucí v práci udělají fukční a hezké svary na tigu.

[GooFy]

moc pěkný

[313Mihal313]

parada:super

[Peugeot_22]

moc pekny:potlesk

[Guest Martan1]

Premejslim o ni take,mam moznost nerezovou a vylestit jak mechanicky tak elektricky akorat to vymyslet aby to nevadilo kapote.

[Whitetiger]

ja to mam urobené takto- z nerezu

[Whitetiger]

a

[Capy]

white to je taky hezký.já u toho ještě trochu řeším váhu tak proto ten dural. doufám že zítra bude komplet svařeno. jinak s tou kapotou je to těžký výztuhy jsou dost nízko tak je třeba se jim vyhnout. Jinak díky klucí.

[Whitetiger]

capy- tiež som rozmyšlal o hliníku ale ten oxiduje. nerez prelestíš a je to. a hmotnosť je prijateľná pevnosť je určíte vačšia.

[Guest Martan1]

Pevnost urcite bude vetsi a ta vaha neni tak hrozna,k duralu ja se nedostanu tak,ze bych sel do nerezu.Jinak mas to moc pekny.Lepsi nez z obchodu za nehorazne ceny.

[Capy]

tak svařeno komplet. Ještě přibyl držák na palivové vedení s vyrovnávačem. Už jen nalakovat krajní díly a je to. A když nebude co dělat tak přeleštím střední část. Za cenu 400 korun jsem spokojen a ty předražené komerční si můžou nechat.