Zadní náprava 106-kotoučofky

[Sirael]

Caute fsickni,

Mám další po?ouchlý dotaz.

Jakym zpusobem se daji předělat zadni bubnovky na kotoučovky?

Už to někdo dělal? :D:D

dikec

[Editován dne 2/8/04 Sirael]

[voštík]

nedelal, ale mam to uz nastudovany

Sundas bubny vcetne toho plechu, co drzi valecek a pakny, vyrazis cep kola.

Pak si sezenes (nebo lepe pred tim si sezen) komplet kotoucovky s XSIcka a muzes kutit: Narazis trny (jsou jinak dlouhe), nasadis drzak trmenu, pak ty ruzne naboje s loziskama kotouc, trmen, desticky a pak to cele odvzdusnis, mozna jeste seridis rucku (jsou tam asi jine lanovody), nasadis kolo a snad by to melo fungovat

PS: a s tema trnama si davej bacha na ABS a neABS napravy - jsou taky jinak dlouhy (teda aspon na 306ce)

[Editován dne 2/8/2004 voštík]

[Marlin]

no, ja uz se informoval, ale nema to moc velkej vyznam, ja si pockam, az to udelas, a pak to od tebe okopcim.....:D:D

[Honza]

hele ja to sice nedělal, ale kamoš namontoval na 106 zadní koroučovky z 306. Byla to sice jebačka, ale je to fakt pecka. Jestli maš zajem, chytneš ho na TUZINGU. Občas tam píše do fora. Říká si RAVEN. Určitě ti poradí a pokud seš někde ze severu, tak by ste se mohli domluvit i na montáži. Je to mechanik na soutěžních autech a dokáže divy. Do tý 106 narval turbomotor.

[ady]

a co tak najprv nova kapota, alebo sa ti zda ten buchly cumak sexi?:D:D:D

ja mam iny napad len tak z nudy som kukal auta vo FR a za rok dovlecem nejaku 106tecku S16/GTi , urobia sa na tom nejake drobnosti a mam pokoj, z ENG to natiahnem okolo Pariza a bude moja, u nas bude od noveho roka stat vydanie noveho technicaku 3000,- teraz to bolo 10000-50000,- za vydanie new technicaku, takze volna cesta:D

[Marlin]

Napsán autorem Honza

hele ja to sice nedělal, ale kamoš namontoval na 106 zadní koroučovky z 306. Byla to sice jebačka, ale je to fakt pecka. Jestli maš zajem, chytneš ho na TUZINGU. Občas tam píše do fora. Říká si RAVEN. Určitě ti poradí a pokud seš někde ze severu, tak by ste se mohli domluvit i na montáži. Je to mechanik na soutěžních autech a dokáže divy. Do tý 106 narval turbomotor.

joo, tak toho pozoruji, na tuzingu, a mluvil o tobe a ja myslel sem, si ze to ses ty :D

a to uz mu ta 106-ka jezdi?? rad bych ji videl

[Honza]

Ne tak to opravdu nejsem já. Ikdyž mít jeho zkušenosti, schopnosti a zázemí, tak si pískám. máme věkovej rozdíl asi 20ti let. Raven je fotr od rodiny, kterej ještě nevylezl z puberty Sme jen kamoši a občas spolu děláme šílenosti na autech. Je to borec od kterýho je co se naučit a vždyčky poradí nebo pomůže.

106 už mu jezdí. Narval tam 2,2 turbo(převrtano, takze ted je to tipuju tak 2,4),

vstřikování NOS, brzdy z 306Maxi a ja nevim co ještě. Zavřel se na měsíc do garáže, vyndal napravy a porad něco svářel a vyztužoval. Teď se plánuje rám.

Jinak to jezdí naprosto bestiálně. Je to schopný rozkousat snad každý auto na silnici. Už původní motor s tím dobře mával (1,6 16V) ale tohle sem ještě nezažil.

Má to jen jedinou nevýhodu. Původně to auto koupil manželce. takže jí musí sehnat neco jinýho.

[Marlin]

co sem se s nim bavil na tuzingu, tak se o tobe zminoval, a ja si myslel, ze to ses ty, o kom se zminoval.... :) tak tu 106-ku chci poznat, to musi byt naradicko, a sebevtazedny stroj.....:D

[Honza]

To maš pravdu. Tohle auto se už řadí do kategorie zbraní. Nedavno sme trošku vyprovokovali jedno liberecký Porsche Cabrio. Seděl v tom takovej machýrek s melírem. Dlouho mu to machrování nevydrželo a o bestiální 106 se mu bude zdát ještě dlouho

[David 106s16]

z ceho je ten motor 2,2 ? Peugeot to asi nebude. A proc tam daval kotouce z 3o6ky, vzdyt 1,6 16v je ma v zakladu a jsou stejne jako ty na 3o6. Nechci rejpat nebo se hadat ze to neni mozne, fakt me to zajima, protoze nad takovou zhulenosti taky pracuju. Ja spis uvazuju nad motorem 2,o ze 4o6ky, taky je to s turbem, ale jenom 8v, v serii 150 PS, ale na nejakych 220-250 PS by mohl jit bez velkych zasahu. Jenze nevim jak se silenblokama, poloosama, a jeste sem nenasel nikoho kdo by neco takoveho uz udelal.

No a jestli tam ma motor 2,4 s turbem a nosem, tak musi byt na 400PS. To snad ani nemuze dostat na cestu.

[Honza]

Zaklad motoru je 2.2Turbo. (asi to bylo v 505) Ale nevim to jistě. Je to převrtaný a dosavadní turbo se vyměnilo za větší. Nevim z čeho, ale je to Garett.

No a co se týče těch kotoučovek. On je to takovej člověk, kterej neuznává jen výměnu motoru a jezdit. On musí upravit komplet podvozek, vyztužit všechno co se dá i nedá a samo že musí nabušit i brzdy. A jelikož dělá mechanika na soutěžních autech, tak sehnal komplet brzdy z 306 MAXI. (předek, zadek a komplet příslušenství)

[David 106s16]

Tak to jo, MAXI je neco uplne jineho nez S 16. Vcetne brzd teda. Ony uz jen ty kotouce budi respekt, maji tloustku neco kolem 35mm, na tom uz by se snad dalo i jezdit, maji prumer kolem 33o, to je jako 13ka disk. Na asfalt sou myslim jeste vetsi, kolem 36o, nevim to ale jiste a nechce se mi to nikde zjistovat, mozna to bude vic.