jaké máte zkušenosti s přestavbou

[rider...]

Možná blbej dotaz, ale zajímalo by mě to. Mam 205 1.9Gti z r.87 a chtěl bych si na tyhle doklady dovizt něco mladšího, hezčího...(to je jak když mluvim o ženský...proč ne, je to taky miláček,ale kterej je vetší...to? otázka). Jak mam potom přihlásit to nový auto na ty moje papíry. Co to všechno obnáší atd.

Díky za reakce, klíďo i na tu ženskou, ale na mojí mi nešahejte...

[rider...]

to tady nikdo nepřestavuje

[Petano]

behem poslednich cca 2 mesicu to tady bylo nejmin trikrat tak hledej smudlo

Nahore v menu mas vyhledat

[rider...]

tam jsem jukal,ale byla to spis takova vomačka(myslim u aut starších 8 let). Trošku víc do detailu by se to rozbrat nedalo.Zkuste to někdo;)

[voštík]

jelikoz jsem mel náhodu, tak jsem se na to taky ptal a na urade mi boban rekl tohle:

Privezes auto, namontujes znacky, prijedes na STK, tam ti napisou do zavad, ze nestimuje VIN, pojedes na Odbor dopravy, tam vydaji rozhodnuti o prideleni VINu, pojedes do servisu kde maji raznice (to ti reknou kde) a tam jim zamavas pred xichtem tim ourednim lejstrem a oni bouchaj a razi jak najati Tahleta proceduuuura vyjde pry na 20kc za rozhodnuti + 150 za razbu + STK - takze asi na 500-800kceskych.

Jo a na ourad si musis vzit doklad o nabyti karoserie (auta) a pokud je to zvenku tak asi i nejaky dalsi papejry jako treba z celnice (pokud je to jeste v mode ty auta clit nebo o zaplaceni DýPíEjč)

me se to zda nadmiru jednodussi nez nejak prevarovat cisla, coz uz ted povazuju za prasecinu, pokud se to nedela i treba s celym dilem, kde je ten VIN, coz ale taky neni zrovna jednoduche)

Obcas se da zaslechnout, ze lidi s takovymto uredne pridelenym VINem meli problem na hranicich, hlavne u rakusanu - na tohle mi rekl ourada: no nemci to delaji uplne stejne, tam problemy nebyvaji a jinde je to o tom jak si dotycny dokaze poradit na miste. Pokud si nekdo vyskakuje tak je to jeho problem Docela cool odpoveed, akorat nevim koho myslel tim vyskakovacem, jestli ridice nebo celnika

[oddie]

No, a na tom odboru dopravně-správních agend ti taky klidně můžou říct (a v 99% to taky udělaj), že si máš přinést potvrzení zastoupení značky, že jsou ty kastle skutečně záměnné.

Takže to taky klidně může být: 1.500,- za to potvrzení, 500,- za STK (a 700,- emise), 300,- za ražbu, 20,-Kč za zápis ražby do TP a změnu barvy, a nakonec 100,- za opakovanou STK. Naposledy absolováno před 2 týdny...

[oddie]

A pokud jde o \"Němce, kteří to dělají stejně\" - nedělají. Oni nemají zapotřebí dělat opičárny s přestavbami, to je česko-slovenské specifikum. V Německu se razí čísla pouze při chybě ve výrobě, či výměně kastle za novou - a na takové auto koukaj dost přes prsty, jak na prašivé. Němci těch ražeb udělaj ročně tak 5 na celý Německo, kdežto u nás se jich udělá 5000 na okres... to je ten rozdíl. Sám mám taková auta doma tři, ale na ježdění za hranice to teda není.

[rider...]

a je lepší na auto v zahraničí nacvaknout svoje značky a zkusit jet s nim normálně přes čáru a dělat jako by nic a nebo ho hodit na káru a dovízt si ho takhle?

[oddie]

No jasně, to je ten úplně nejlepší nápad! Bezva způsob, jak ušetřit, dělá to tak dost bláznů. Ale taky znám jednoho, co ho s tím chytli - 1000EUR pokuta a dva dny basa. A záznam u Němců, tehdy to bylo ještě ne-EU, takže zákaz vstupu, každopádně ten záznam tam má doživotně a vždycky na něj při sebemenší blbosti budou koukat přes prsty. Jestli vám za tohle stojí nějaká pitomá stará plečka za pár euro, prosím... Jen poznámka - nechytli jej celníci, ale normální policie. Dost pravděpodovbě na udání, když ho někdo viděl, jak na to ty značky montuje, ale jistě se to neví. Stačil ujet asi 20km...

[Guest marsal]

jj. Znamemu se to same stalo nedavno, take ho videly jak prehazuje znacky. A jeste platil nemale parkovne nez se vse vyresilo.