Motorizace 306tek - zkušenosti spotřeba výkon

[pug306]

ja osobne nevidim ziaden dovod preco si kupovat 1.4 benzin (no asi len koli poistke) pokial chces motor na spotrebu tak 1.9D je ovela lepsia varianta podla mna.....vykon podobny ale vacsi krutak cize nemusis tak casto radit alebo drzat v otackach ako benzin....co znamena celkovo konfortnejsia jazda. Na predbiehanie to sice nieje ale to neni ani 1.4. Foter aj brat maju tie motori (1.9D) v 309nach a ked zoberu plnu nadrz nemozu to vyvozit....znami mi dokonca vravel ze ked isiel na dovolenku do chorvacka mal spotrebu 3.5l i ked to sa mi uz zda dost pritiahnute za vlasi normal je tak nieco pod 5l...a dalsie + pri kupe je ze u tohoto motoru by som sa vobec nebala keby mal najazdenich 250tisic km pokial on bolo dobre starane....ten motor ti potom zarucene prezije kasnu

[ferrari]

No, to všetko je síce pravda, ale tie autá 1,9D majú práve preto najazdených cez 200 000 km a väčšinou to je na nich aj poznať. Motor Ok, kasňa väčšinou OK, ale ostatok KO...

Tiež si myslím, že práveže komfort 1,9D vs. 1,4B bude neporovnateľne lepší u 1,4B...takisto dynamika bude o niečo lepšie u 1,4B...proste benzín je benzín a diesel bez turba diesel bez turba...nechcem tým povedať, že 1,9D nechcem, práve naopak, ale nájsť zachovalý kus je trochu problém...a zdá sa mi, že 1,4ku nájdem omnoho ľahšie...ako, neponáhľam, ale páli ma to...navyše som našiel peknú 1,4B, r.v.2000, polokožený interiér, pekné čalúnenia (také netypické). Najazdím do roka tak 10 -12 000 km (možno ani nie), takže ma nutne napadá, či ten litrík navyše neprežijem...

Ps - ako som už písal, švagor to má v Xsare Kombi a dá sa...citeľne živšie voči 1,9D...aj keď papierovo sú tie motory podobné, no...

[upravil dne 19.7.2010 ferrari]

[Guest StibTo]

ferrari : pockej chvili a prodam Ti tu svoji :-D uz tady v jinym topicu rozebiram moznost prechodu na 1,8 16V jelikoz chci zase zkusit neco jineho :-D

[abio]

Původně zaslal: Qcko

Ja mam 1.4i, 250000 km nabehanych, spotreba sa pri mojej jazde (iba mesto a dialnica, nic ine tu nemame:D) hybe medzi 6,9 - 7,2:) ...neviem ci vela ci malo, ale som spokojny, tatino s nim raz spravil 5,8, ale to neviem ako isiel, ale asi straaaaaasne usporne:D

Inak vacsinou si to siniem 140 km/h, to mam 4000 rpm:super

taky mam na sve 1.4 cca takovou spotrebu jak pises, taky spis mesto...

[ferrari]

No, ja som zvedavý, vééééľmi zvedavý...totižto kamarát to kedysi mal (306, r.v. tuším 95, 1,4B) a spotrebu veľmi chválil...vraj dlhá trasa tesne cez 5l...lenže to bol ešte jednobod (asik)...ale kamarátov tatko to má v Partnerovi a vraj tiež spotreba OK (teda, lepšia, ako Fabia 1,4 MPi)...aj švagor to má v Xsare Kombi, ale on spotrebu nesleduje...

Inak ale jazdné výkony nič-moc (ale nechcem ju ešte naháňať, bo neviem, aký je rozvoďák)...

[ferrari]

Prifáril som to sem, ale mám otázku - koľko litrov by malo byť cca v nádrži, keď ukazuje polovicu? Niekde som sa dočítal, že to má 60l nádrž a tak dedukujem, že 30l...nemáte odskúšané?

[pug306]

tak ja mam pisane tiez 60l...ale raz som bral 63l na pumpe a este nieco bolo v nadrzi predtim tak asi 65l ?

[ferrari]

To vieš, som trochu úchylný na spotrebu (no čo, 1,4ka nie je nejaký výkonový drak, tak očakávam iné prednosti), preto ma to zaujíma...nabral som 48l (v podstate do prázdnej nádrže, už mi to aj chcíplo) a po polku nádrže (ja viem, cca) som najazdil 270 km...preto ma to tak zaujíma...

[306-Kubik-S16]

tyjo ja mam asi u S16ky nejakou divnou nadrz :D me kdyz se rozsviti hladovy oko a natankuju 20 litru tak mi ukazuje skoro 3/4 nadrze

[pug306]

tak vies to je zavodak tak pre odlahcenie tam dali mensiu aby bolo rychlejsie

[kaper]

Ja som to celé nečítal mam 2,0HDI kombi a ked to tak odoka zrátam tak spotreba je 5,5 až 6,0 Litra. A to je tak priemer aj s klímou.

[ferrari]

Teraz to mám tak, že som najazdil 600 km, v nádrži bolo 48 l a teraz je presne na tej značke, čo by mohla značiť 1/4 nádrže...ak by tá značka znamenala 15l, tak by to bolo 33l na 600 km a to je 5,5l/100; čo asik nebude správne...ešte pojazdím a uvidím...posnažím sa to vyjazdiť temer do tla...

[Dundee]

ferrari: Palivoměr nemá lineární průběh, je třeba to trochu vysledovat;)

[ferrari]

Veď to je mi jasné ;-)...ale viac ako 7 to nebude a to je na používanie klímy (1:1) celkom OK...

Vravím, skúsim to vyjazdiť temer do tla...ak budem mať odvahu...čo sa stane, ak to vyjazdím úúúplne do tla? Prežije to čerpadlo?

[Dundee]

Zavzdušní se ti systém a pak se mu moc nebude chtít nastartovat. Ale možná by to spravilo několikeré zapnutí klíčku (2-3x), aby čerpadlo vzduch vytlačilo;)

[ferrari]

Heh, nebudem to radšej skúšať...možno stačí dovtedy, kým to začne kuckať...

[pug306]

ako nemalo by sa tomu nic stat kamosovi dosiel uz viac krat benzin i ked na inom aute a nalial novy par krat potocil a islo....inak tu spotrebu presne neodmeras pokial nemas palubny bude tam vzdy niejaka odchilka....ja som to tiez este nikdy nemeral lebo viem ze by som sa dopracoval k cislu cca 5,5l jak tu vacsina (kamos co mi ho viezol domov z holanska nanom spravil cez nemecko pod 5l a to isiel celu cestu 160)

[vavoj]

Já nevim ale já mam u 1.9D 50kw spotřebu tich 6,5 zima, léto. A zdá se mi, že i na dálku tak na krátký trasy. Do školy 7 km ráno zlehka na motor, při poledce projet město něco nakoupit a pak domů. Občas cesta 20-50km dál. Ale i když jedu dálku tak se mi to furt drží nad 6 litrů, tak nevim kde je chyba, všichni stimdle motorem řikaj jak to málo žere a já ted zjistil, že pod 8 nepudu za poslední tankování. Motor KO nemam protože má \"jenom\" 150k km skoro. Asi neumim jezdit mno :-/

[ferrari]

No, dá sa to odmerať, ale na veľa km...ako, vždy to bude s nejakou tou toleranciou, jasné...ono, ani palubný nie je všemocný, často klame ;-)

Vavoj, a nemôže to byť pri tom diesli tým, že je to iný typ, ako tie pôvodné 1,9? Ozik, a to máš ktorý motor? Objem 1905, či 1896 (či koľko to je, ale pod 1900)...aspoň som tak pochopil (čo ma ale dosť prekvapilo), že ku koncu (od r.v.00 tuším) sa tam začal montovať iný 1,9D ako dovtedy...

Ale mám dosť negatívne zistenie - 306ka má o dosť horšie sedačky, ako moja 125ka (s Rapid sedačkami)...som totiž absolvoval v štvrtok 2x150 km na 306 ke a tento víkend 2xcca 200 km na 125ke...neporovnateľne lepšie sedenie v 125ke...

[upravil dne 1.8.2010 ferrari]

[ferrari]

Takže, po najazdení 750 km je stav nádrže presne na pokraji svietenia rezervy = na dlhej rovinke nesvieti, no pri dlhšom náklone začne svietiť...ke´d som pred 750 km bral tých 47,8l, tak rezerva trvalo svietila už min. 30 km. Z toho mi vychádza 47,8l/770-790 km; čo je 6,0-6,2l/100 km...To by bolo veľmi dobré, nakoľko z tých 750 km bola 300 km jazda z PE cez Rajec - ZA na Oravu a späť (čiže dlhá trasa, ale samé kopce a zákruty), ostatok jazdy okolo 10-15 km, cca na 250 km zapnutá klíma...celkovo ale skôr kľudná jazda, nakoľko už ani nieto kde prišliapnuť a tiež som sa bál to duriť, bo som nevedel, ako je na tom rozvodový remeň...VIEM, STÁLE TO NEMUSÍ BYŤ PRESNÉ, ale viac, ako 6,5l/100 to nebude.

Uvidíme, ako dopadne cesta do HR a späť