olej ve vodě 1,9td

[miloušš]

mám problém? Při cestě z chorvatska se mi rožla kontrolha nízké hladiny vody a při otevření sem se zhrozyl! místo vody tam byl olej. V motoru ubyl a natlačil se do vody. Motor se nehřeje, netlakuje. Ujel sem s tím spět do čěska 850km a dolel sem 2l oleje. přebytečný olej se tlačí přes vyr.nádobku ven. Nevíte někdo čím by to mohlo být?

[pastorek]

Najskôr vadné tesnenie pod hlavou motora. Treba vymeniť tesnenie, zrovnať a odtlakovať hlavu. Nakoniec bude treba chladiaci systém vyčistiť od zbytkov oleja.

Teoreticky je možné aby to spôsobovala i prasknutá hlava ale je to pomerne zriedkavé.

[ladak]

Ve většině případů prasklé těsnění pod hlavou. Je tam malá vzdálenost mezi kanálem oleje a vodním prostorem (jestli si dobře pamatuju, tak je to při pohledu zepředu na levé straně hlavy motoru vzadu). Opravoval jsem na Xantii 1,9TD a pouze vyměnil těsnění. Ale vyčištění je dobré udělat a snad existuje i nějaký přípravek.

[upravil dne 26/7/09 ladak]

[miloušš]

ale v oleji voda neni!!!

[Petr0604]

Vodu v oleji nemáš, protože tlak oleje je podstatně větší jak tlak vody v okruhu.

[pastorek]

V priestore tesnenia hlavy sú dve miesta kade ide olej. Je tam mazací kanál ktorým ide olej do hlavy na vačku a sú tam odtokové kanály ktorými voľne steká späť do vane. Ak je tesnenie porušené medzi tým mazacím kanálom a vodným plášťom tak bude iba olej vo vode. Keby bolo porušené medzi vodným plášťom a odtokovým kanálom oleja tak vtedy bude voda v oleji. Peter0604 to napísal stručne - ide o rozdiel tlakov.

[miloušš]

Tak pánové těsnění pod hlavou sem nechal vyměnit!!! Včetně repas hlavy s tlak skouškou, a olej ten bastard se furd dere do vody a v motoru ubývá!!!prosím o radu. Mechanik se s tím taky ještě nesetkal.

[pastorek]

Tak potom to môže byť jedine výmeník tepla pod filtrom oleja. Síce som sa s tým ešte nestretol ale zrejme je to jediná možnosť.

[Petr0604]

Jak píše Pastorek, mohl by být ještě ten výměník, i když tohle není asi tak častá závada jako u Vw 2,0TDi....