Přehřívání

[sliki]

no to je asi vono já nevim já to nějak ukotvim a uvidim ale dík tohle se taky určitě hodí:super

[Dundee]

pastorek: To je ono:super

[Dundee]

Teď jsem koukal do serviceboxu a některé nové modely mají stejný systém uchycení chladiče, jak dával obr. pastorek (cena pružiny cca 120,-/ks) nebo je to uchycený jinak, viz. obr.

[sliki]

No vono to bude asi u všech aut tak nějak stejný já s tim něco vymyslim:super:super

[pastorek]

Dundee, to je aj iný typ chladiča než dal na fotke. Teoreticky sú ešte dve možnosti uchytenia. Na obrázku sú obidva.

[upravil dne 25/7/09 pastorek]

[Dundee]

pastorek: Já vím, ale jde o to, jakou tam má saharovou stěnu, protože do ní se ty perka zasouvají. Pokud má tu druhou, co jsem dával já, tak bude muset ty perka vyrobit a do příčky je přišroubovat nebo nanýtovat. Mělo by to jít poznat hned po sundání masky.

[pastorek]

Aha, ja som pozeral iba na chladič saharová stena ma nenapadla.

[sliki]

hele kde mám rozpojit ty sahary abych je vyskoušel a kde je umístěný to čidlo já to nemůžu najít mám rozebranej celej předek auta abych se na to moh dostat a nic sem nenašel a když du po kabelu od sahar tak ten mě dovede k takovej skríňce s pojistkama a tam sou všechny zdravý a tak nevim kde to má rozpojit a kde je to čisdlo???

[OK406]

Zkoušel si vyčistit prostor mezi chladičem?

[Dundee]

To modrý čidlo je pro budík, zelený pro kontrolku přehřátí a hnědý pro spínání sahar.

Když při běžícím motoru to hnědý rozpojíš, tak se sahary musí rozjet na druhou rychlost, tim vlastně nejjednodušším způsobem prověříš, jestli jsou sahary v pořádku;)

[sliki]

tak jsem zjistil že byli špatný doteky na konektorech u motorků sahar ale má ten problém že teď jak mile zapnu klíček do druhý polohy tak se mi sahary sepnou a nevypnou se ani po nastartování tak bych potřeboval vědět jestli je možný aby to čidlo na jejich spouštění bylo v háji tak že zůstalo sepnutý a už se nikdy nevypne

[Dundee]

A sepnou na první nebo druhou rychlost? Pokud na první, tak ti zůstává viset relé mezi saharama a pokud na druhou, tak je buď v háji to hnědý čidlo nebo je přerušenej drát od něj (jako když ho odpojíš)

[sliki]

no sepnou na druhou rychlost a čidlo v háji neni to sem dneska dal nový a byl sem stim dneska i u elektrikáře když sem nevěděl co už s tim dělat a u něj sme se v tom hrabali asi dvě hodiny a na nic sme taky neprišly, relé jsou v pohodě pojistky v pohodě a jediný co ho napdalo tak jestli to chlazení nemá nějakou jakoby řídící jednotku protože to čidlo co spíná sahary tak je vlastně nespíná to vysílá takovej jakoby signál protože se v něm po ohřítí zvěčuje odpor a ten odpor se přeposílá někam do něčeho co sepne ty sahara

[Dundee]

Ten signál jde do jednotky zvané Bitron, která ovládá spínání sahar při zaplé klimě (jestli i vyplé, nevim). Chtělo by to zkusit Bitron z jiného auta (je pod levým blatníkem schovaný za podběhem).

[sliki]

no já klimu nemám a ta jednotak je teda pod levim blatníkem a je to u tvího auta nebo u 406

[Dundee]

pod blatníkem je u 406, u 405 je pod světlem (na stejnym místě, jen na druhý straně plechu:))

[sliki]

ok tak já na to zejtra kouknu a uvidim a ta jednotak bitron se nenechá nějak jinak zjisti jestli je v hájí než že tam vyzkoušim nějakou jinou a nechala by se koupi i nová???

[Dundee]

Novej Bitron koupíš, ale je to pálka:( Jestli se dá nějak přezkoušet, nevím, ale do jednoho se vrtal Mef (u 405 Mi 16), tak mu zkus napsat;)

[sliki]

ok tak já se ho zeptám dík

[sliki]

tak ten bitron je asi fakt v hájí když jsme ho dneskak vyndali a rozebrali tak tam byli v háji nějaký odpory atd. takže budu muset zejtra zajet na vrakáč a koupit novej ale něž jim ho zaplatim tak to tam hned vyzkoušim