Fusion Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 Tady můžeš kontaktovat lidi co to auto na živo viděli http://www.mercedes-classic.cz/phorum/viewtopic.php?f=5&t=25771 ZMENA CENY = 7 000 € !!!! Dnes jsem ho viděl na živo a je to velice slušný za ty peníze *thumbs up* [upravil dne 19/1/2011 14:32 Fusion] Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 Co sa tyka toho S ka Kamarat kupil z mladickej nerozvaznosti S 320 CDI v plnej palbe, 2003, prvy majitel ... Auto kupil s najazdenymi 258 tis. KM ... Ked prisiel k nemu domov, niekde na myjave to bolo, tak uz mal pred domom nove S ko... Proste kupil vyservisovany curkik ... Malo to top top vybavu, vsetky sedacky, aj zadne, vyhrievane, klimatizovane, a elktricky nastavitelne, predne dve sedacky dokonca masazne , tv, dvd, xenony, vsetko ... Po 3 mesiacoch sa mu nieco stalo zo vzduchovym vankusom, a nakoniec praskol... To nekupis nikde, len v MB ... Tak mu povedali ze je nacaty aj druhy, ukazali mu to, a ze je nutne vymenit oba, ze su tam nejake cidla, ci co to, no koniec koncov tam nechal skoro 3 tis. Eur ... K 2.7 HDI, viezol som sa na tom sebetovskom zraze na 407 coupe 2.7 HDI s automatom, nebolo co vytknut, automat isiel velmi pekne, jedine co ma troska mrzelo, ze pri manualnom rezime to aut pustilo aj tak po ma 3400 ot a potom same preradilo ... Inak zevraj boli tie prve 2.7 HDI kazove ... Ale neviem ktore, myslim ze 2005 tky, to by som si este zistil asi na tvojom mieste ... Citovat
Y2K Odesláno 19. leden 2011 Autor Odesláno 19. leden 2011 2Fusion: Ved tam som ho nasiel 2Lubk0: Dik za info, ale to ja zatial len tak nahlas rozmyslam, ak sa rozhodnem cosi take riesit urcite budem na to mysliet... a to ze automat aj pri manualnom rezime radi sam je hadam normal [upravil dne 19.1.2011 14:38 Y2K] Citovat
Fusion Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 Ty pytle můžou odejít, to se nedá nic dělat, ale za tu cenu nemůže člověk chtít nový auto, to stálo přeš 3 miliony. Motor je na údržbu nenáročnej. Citovat
jozefsv Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 musis s tym pocitat ze sa tam pokazi hocico,je to stare auto.pojem top stav alebo lestenka u stareho auta nemoze existovat.dnes je to super a zajtra investicia za 1000 euro.ceny dielov a servisov na toto auto su uplne inde ako na voz ktory ti stoji v garazi Citovat
shark734 Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 stare auto=bezodna jama na peniaze...osobne by som starsie auto ako 4-5 rocne nekupoval Citovat
Y2K Odesláno 19. leden 2011 Autor Odesláno 19. leden 2011 toto plati pre auta po roku vyroby 2000 predtym by som povedal ze 10 rocne auta boli v pohode. No na 4-5 rocne auto bohuzial nemam Citovat
Fusion Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 Ale jak vidíš, nový auto zas extrémně ztrácí na ceně. Takže pokud to nemáš na nějakou hodně výdělečnou činnost, proděláš tak i tak. Citovat
Y2K Odesláno 19. leden 2011 Autor Odesláno 19. leden 2011 tak tak...preto radsej pokukujem po starsom no Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 Kazdy automat pokial viem sa nepreradi v manuale, a ked aj, urco ta pusti nad 3400 ot/min. Ale inak by som nad 607 urco premyslal, nove modely su pekne, motor krasne taha a aj automat je dobry. Citovat
Y2K Odesláno 19. leden 2011 Autor Odesláno 19. leden 2011 kazdy automat co som zatial soferoval sa tak spraval ze preradil/podradil sam ked potreboval aj ked ja som zaradil cosi ine to ze to bolo pri vyssich otackach je vec ina, zalezi kedy radi...ale ved to je jedno Citovat
Fusion Odesláno 19. leden 2011 Odesláno 19. leden 2011 Lubk0: nebyl studenej motor? Některý nepustí nad určitý otáčky podle teploty motoru. Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 20. leden 2011 Odesláno 20. leden 2011 Urcite ne, auto bylo tepli, celej den se s nim jelo, a ja som isiel myslim po j.wolfovi, a taky sem s nim co to ujel ... Y2K, treba DSG kdyz ho das na sportovej mod, tak tahne do 4500 - 4800 ot.min, v sportovym mode myslim v pohode, v manuale se mi zda, ze ti nepreradi ... A treba na zraze nasem v piestanoch sme sa vozili na 4007 a tam ten automat nepreradil v manuale ... Citovat
Y2K Odesláno 20. leden 2011 Autor Odesláno 20. leden 2011 Ale ved kazda prevodovka a motor v inych otackach A ta 4007 tusim radila sama Uz nepamatam...len viem ze ten tipek mi furt nadaval nech to tak nevytacam Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 20. leden 2011 Odesláno 20. leden 2011 Neee, ja som tomu tipkovy hovoril, ze prvy krat vidim v PSA hentaky automat, ze ma priamu ciraru radenia, ze ta kulisa neni zubova, a povedal som mu, ze na tom coupe mi vadilo ze preradovalo samo v este pomerne nizkych otackach ... On hovoril ze toto by to nemalo robit, ze tento robi iba to, ze ked ides napr. 90 km/h a das manualni rezim, a naklikas tam 1 tku, tak ze ti ju nepovoli ... To je vsetko, a aj sme to skusali vytocit, a isiel som lahko cez 4 tis. OT, a nepreradil ... Tak neviem ... A jasne ze podla motora, ale 3400 ot/min je podla mna malo, ked chces niekde zajazdit sportovo ... Aj viac by to mohlo pustit Citovat
shark734 Odesláno 20. leden 2011 Odesláno 20. leden 2011 Ale jak vidíš, nový auto zas extrémně ztrácí na ceně. Takže pokud to nemáš na nějakou hodně výdělečnou činnost, proděláš tak i tak. no ale je predpoklad ze s novym autom nebudes mat tolko starosti, ajked ta to bude stat v konecnom dosledku rovnako... Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 20. leden 2011 Odesláno 20. leden 2011 Shrak734 - u noveho auta je ale caste, ze servis ta vyjde viac, ako u ojazdeneho ... Servis musis v zaruke vykonavat v autorizovanom servise, ktoreho ceny sa radikalne lisia od cien neautrozivovanych servisov... Tj za bezne auto vysolis pri beznej prehliadke v pohode 250 - 300 Eur... A to je len kontrola auta, vymena oleja a filtrov ... Tento isty ukon urobis u bezneho mechanika za 100 Eur, pripadne si olej vymenis sam, a vyjde ta to este lacnejsie ... Nove auto je hlavne vyhodne, ked mas firmu, potrebujes odpisovat dane, alebo proste ked je tvoj cas drahy, a auto ta zivy ... Autorizovane servisy maju co to do seba, hlavne co sa tyka pristupu k zakaznikovy, straveneho casu, doplnkovym sluzbam atd ... (i to neplati o vsetkych) Citovat
Fusion Odesláno 20. leden 2011 Odesláno 20. leden 2011 Kámoš dělá ve firmě, kde koupili nový fir. auta a dodávky Renault. Na jednom Masteru odešla po 45tis. (asi 2 roky) převodovka, servis řekl, že je to chováním řidičů a nazdar. Oprava přes 50tis. S Meganem je v servise furt, hlavně protože se furt rozsvicuje kont. motoru z různých důvodů a protože tam normální člověk nevymění žárovku. Citovat
shark734 Odesláno 20. leden 2011 Odesláno 20. leden 2011 Lubk0: predtym som pisal ze 4-5 rocne auto, tam uz zaruka nebude, ale to co si napisal je pravda Citovat
Y2K Odesláno 31. leden 2011 Autor Odesláno 31. leden 2011 aj toto ma zaujalo http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=2050893 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.